Zephyrnet-logo

Tesla Model 3 Review na 3 jaar: "Ik ben echt, echt, hoofdletters LIEFDE, HOUD van deze auto!"

Datum:

Arash Malek, de oprichter van Scentwedge, heeft een 3-jarige review van zijn Tesla Model 3 gedeeld. Hij heeft in die 80,000 jaar 3 mijl verzameld, wat hem inspireerde om een ​​review te delen over hoe hij echt over de auto denkt.

Arash begint de video door te benadrukken dat hij van zijn auto houdt. Stel je voor dat je van je auto houdt nadat je hem drie jaar in bezit hebt gehad. Velen die ik ken, zouden klaar zijn voor een nieuwe auto vanwege problemen met onderdelen of gewoon ouder worden.

"Om het in één woord samen te vatten, ik denk dat het zou zijn dat" Ik hou van, hou van, hou van, hou ervan - hou ervan! Ik ben gek op de auto. Ik ben echt, echt, hoofdletters LIEFDE, HOUD van deze auto. Laat me je vertellen waarom.

“Esthetisch gezien is de Tesla Model 3 naar mijn mening het meest minimalistische interieur van elke auto. Alles wat er is, is absoluut noodzakelijk om er te zijn en ik vind het mooi als iets duidelijk een subtractief ontwerpproces is. Als je je concentreert op verwijderen in plaats van toevoegen, resoneert dat echt met mij, en ik geef de voorkeur aan het Tesla Model 3-interieur boven het Tesla Model S- of Model X-interieur - nou ja, niet de vernieuwing, maar die vóór de vernieuwing. En ik vind het gewoon zo natuurlijk mooi.”

Terwijl hij sprak, deelde hij beelden van zijn Model 3 die in het weelderige berglandschap reed dat werd geaccentueerd door de warme gloed van de zon. Er is een klein meer aan de linkerkant, levendig groen gras aan weerszijden van de weg dat afbuigt in een horizon die wordt bewaakt door kleine bergen. Deze scène weerspiegelt de esthetiek van Arash, die hij omschreef als een minimalistische purist.

“Om die reden heb ik niet veel aanpassingen aan de auto gedaan. Eigenlijk is het enige andere dat ik heb gedaan, een beetje meer hout aan het interieur van de auto toe te voegen met de Scentwedge-middenconsole. Maar afgezien daarvan heb ik geen enkele aanpassing aan de auto gedaan en ik ben er helemaal weg van zoals hij van het terrein rolde.”

Hij legde uit dat hij geen automens is. Voordat hij met zijn Model 3 reed, had hij een Honda Accord en gebruikte die alleen om van punt A naar punt B te komen. Hij was echt geen fan van de auto en houdt niet zo van het oppassen op een auto. Hij waste het in een geautomatiseerde wasstraat en concentreerde zich niet echt op het beschermen van de lak - het was maar een auto.

“Het is niet zozeer dat ik de auto wil oppassen en beschermen. Het is meer zo dat ik het nog steeds als een tool zie, maar ik zie het als de beste freaking tool - de leukste tool. En de slimste tool die beschikbaar is en die toevallig ook het snelste en leukste is om mee te rijden en mee te reizen.

“Hoe vaak ververs je de olie? En het antwoord daarop is: 'Nooit. Ik heb nog nooit de olie van mijn auto ververst.'”

Hij legde uit hoe handig opladen is, vooral tijdens roadtrips. Toen Arash in Noorwegen was, nam hij zijn Model 3 mee op een vijfdaagse roadtrip. Hij merkte op dat bereikangst niet bestond.

“Als ik van punt A naar punt B ga, denk ik niet eens aan het idee van opladen, omdat de auto je naar de opladers navigeert die je nodig hebt langs je route op basis van de laadstatus — en de toestand van de weg, hellingen, dalingen, het weer — en het doet gewoon al het denkwerk voor je. Dus uitzoeken hoe je gaat opladen, waar je gaat opladen, is geen probleem, want de auto doet het voor je.”

Arash legde ook uit dat, hoewel velen zich zorgen maken over het vervangen van de remblokken in hun auto, dit geen probleem is voor een Tesla vanwege het regenremmen van Tesla.

“De slijtage van de remmen is beduidend minder dan bij een traditionele auto op gas. Dus eigenlijk de remmen vervangen als je niet met de auto racet, wat ik niet doe, komt helemaal niet zo vaak voor. Ik bedoel, ik denk dat ik in de loop van 80,000 mijl mijn remmen misschien maar één keer heb vervangen en daar ben ik niet eens zeker van.

“Na 80,000 kilometer gebruik voel ik er nog steeds hetzelfde over als op de eerste dag dat ik de auto kocht. En ik denk dat daar iets intrinsiek magisch aan is. Het verdringt constant de status-quo van wat het was. Het is een beetje onmogelijk om er genoeg van te krijgen en dat is mijn echte recensie van de Tesla Model 3 na 80,000 mijl. Het wordt alleen maar beter en het is nog nooit zo ver geweest dat ik zelfs maar heb overwogen om de auto naar iets anders te upgraden.

Arash zei dat hij overwoog om een ​​Model Y te kopen vanwege ruimte en autokamperen, maar hij staat al op de wachtlijst voor de Cybertruck en hij denkt dat dat zijn eindvoertuig zal zijn.

“Ik vertel iedereen die ik ken: het is de beste product dat ik ooit heb gekocht, zonder twijfel.”

Je kunt Arash's kijken volledige beoordeling hier.


Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.


 



 


Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Source: https://cleantechnica.com/2021/07/28/tesla-model-3-review-after-3-years-i-really-really-capital-letters-l-o-v-e-love-this-car/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img