In januari 3 werden grote aantallen Tesla Model 2023 elektrische auto's afgeleverd in Australië, waarmee het de best verkochte sedan in Australië is en het derde best verkochte voertuig in het land na de Ford Ranger en Toyota Hilux!

Januari kan een anomalie zijn, aangezien 4600 Tesla Model 3's door logistieke problemen in de havens werden opgehouden. Een aantal hiervan wordt nog geleverd.

Aan de andere kant werden er in januari slechts 386 Model Y's afgeleverd.

"Tesla werd regelrecht 16e op de Australische verkooplijsten voor nieuwe auto's - een stijging ten opzichte van de 19e plaats in 2021 - en versloeg gevestigde merken zoals Audi, Honda, Volvo en Renault," Drive schrijft.

“Het recordresultaat komt nadat Tesla de productie in zijn fabriek in Shanghai – die auto’s voor Australië bouwt – in de tweede helft van het jaar opvoerde, na vertragingen als gevolg van COVID-19-lockdowns in China begin tot midden 2022.”

De cijfers van februari zouden meer een indicatie moeten zijn van wat Tesla in een "normale" maand kan leveren. Volgens Veda Prime, komt de Model Y Performance in februari naar alle staten tegelijk. Er zijn veel schepen onderweg. Hij vertelt me ​​dat Tesla Shanghai op 17 januari is begonnen met het bouwen van bestellingen in Australië en Nieuw-Zeeland^th. Deze zouden tegen het einde van het eerste kwartaal goed en waar moeten zijn.

En de BYD Atto 3 wordt de pick-upwagen van de schoolmama. Ik heb er de afgelopen week twee op schoolparkeerterreinen gezien toen ik mijn kleinkinderen van school ophaalde.

Volgens Tesla verkocht Tesla in januari bijna 3000 Model 3's de Federated Chamber of Automotive Industries. EV's waren goed voor bijna 20% van alle verkopen van nieuwe personenauto's. Ford verkocht bijna 5000 Ranger-auto's en Toyota verkocht meer dan 4000 Hi-Lux-auto's.

Het is triest dat in dit tijdperk van een groter klimaatcrisisbewustzijn dat auto's op fossiele brandstof nog steeds bovenaan de hitlijsten staan. Maar er komen elektrische auto's aan en we zullen het misschien zien een grote verandering in de komende 12 maanden. Sommigen verwachten dat EV's tegen het einde van het jaar een penetratiegraad van 10% zullen bereiken. Het 4e kwartaal van 2022 was dichtbij, op 8%.

"De Australische auto-industrie heeft in de eerste maand van 84,873 2023 voertuigen afgeleverd, een stijging van 11.9 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2022."

"Deze gegevens zijn het beste januari-resultaat sinds 2018 en laten zien dat de industrie zich blijft herstellen na jaren van verstoring en vertraging in de toeleveringsketen", zei FCAI-topman Tony Weber.

Toyota is nog steeds toonaangevend in de verkoop van personenauto's, voor nu. Velen in de EV-gemeenschap vierden het feit dat Tesla's Model 3 beter verkocht was dan de Toyota Camry. BYD heeft 267 Atto 3's verkocht. Helaas geeft MG geen cijfers vrij voor zijn MG ZS EV-variant, maar de afgelopen 4 maanden hebben BYD en MG gestreden om de tweede plaats in de EV-adoptierace. Dit is een race die in 2023 nog heftiger zal worden als MG de MG4 uitbrengt en BYD de Dolphin en de Seal introduceert op een dorstige Australische markt.

De Polestar 2 en de Volvo XC40 Recharge scoorden in drie cijfers. De categorie "anderen" bestond uit de BMW iX, Hyundai Kona EV, Kia EV6, Nissan LEAF en Hyundai Ioniq 5 - voor een totaal van bijna 300 auto's. Dit zijn allemaal waardige voertuigen - het probleem, vooral voor Kia en Hyundai, is een gebrek aan aanbod. Een kleine "drop" van Ioniq 5s zal in minder dan 30 minuten uitverkocht zijn. Een van de redenen waarom Tesla domineert, is dat het grote aantallen voertuigen levert.

De penetratie van elektrische voertuigen op de Australische markt voor nieuwe voertuigen bedraagt ​​nu ongeveer 6%. Dit is bijna het drievoudige van het cijfer van januari 2022. Tesla was goed voor tweederde van deze verkopen. In een teken dat de tijd van elektrische auto's aangebroken is, schrijft de belangrijkste krant van Rupert Murdoch: Het weekend Australisch, publiceerde vandaag een bijlage van 14 pagina's waarin EV's worden geprezen als de weg van de toekomst. Het werd duidelijk betaald door de uitbundige advertenties van Audi (meerdere volle pagina's) en het slaagde erin Tesla niet te noemen. Maar het is nog steeds een enorme stap voorwaarts voor conservatieve media, die zich de afgelopen tien jaar hebben verspreid FUD.

Zes procent is geïdentificeerd als het omslagpunt, waar de S-curve van adoptie gaat naar de verticale. Hoewel Tesla het zware werk heeft gedaan, net als volwassen markten in Europa, komen er veel meer merken en modellen op de Australische markt, en dat is een goede zaak - het lost het probleem van keuze en merkloyaliteit op.

Naast de bovengenoemde BYD's is Volkswagen Group van plan om in 3 de ID.2023 en Cupra Born te lanceren. Er zijn al 2,000 pre-orders voor de Cupra geboren. Great Wall's dochteronderneming Ora heeft aangekondigd dat het de Cat-serie ook in Australië zal uitbrengen. Ondertussen toert LDV door de oostelijke staten met zijn eerste elektrische auto. Het gebeurt allemaal. Als mijn lezers op de hoogte zijn van andere voertuigen die naar verwachting Down Under zullen arriveren, hoor ik het graag.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://cleantechnica.com/2023/02/05/tesla-dominates-january-ev-deliveries-in-australia/