Telstra heeft aangekondigd dat het de 5G-communicatietechnologie zal leveren die zal worden gebruikt door de elektrische 'vliegende auto's' in een aanstaande wereldwijde raceserie.
De organisator van het kampioenschap, Airspeeder, zei woensdag ook dat hij gelooft dat de langverwachte EXA-serie later dit jaar zal lanceren, in afwachting van goedkeuring door de regelgevende instanties.
Het volgt zijn eerste prototype elektrisch verticaal start- en landingsvoertuig (eVTOL) dat zijn inaugurele testvluchten in juni in Zuid-Australië voltooit.
Christopher Smith, hoofd van Telstra Purple, de dochteronderneming van de communicatiegigant, zei dat het racecontrolesysteem van Airspeeder netwerkcommunicatie, datavisualisatie, edge-computervermogen, voertuig naar voertuig (V2V) en voertuig naar infrastructuur (V2I) communicatie zal omvatten.
"De hoge snelheden, lage latentie en connectiviteit met hoge capaciteit van Telstra 5G zullen de manier waarop autoracen wordt ervaren veranderen", zei hij.
Matt Pearson, de oprichter van Alauda Aeronautics, dat de Airspeeder-serie produceert, zei dat er tal van "onderliggende technologieën" zijn om vliegende raceauto's op de markt te brengen, voornamelijk connectiviteit.
"Als we binnenkort al deze dingen in onze lucht zullen hebben, dan moeten we ze kunnen beheersen, met ze kunnen praten ... we moeten alle gegevens van onze races verzamelen", zei hij woensdag tijdens een mediabriefing. .
Pearson zei dat 5G-connectiviteit in de toekomst snelle verbindingen tussen voertuigen en grondcontrole mogelijk zal maken, en dat is de reden waarom Airspeeder voor Telstra Purple heeft gekozen.
"Telstra is echt een natuurlijke partner voor het soort dingen dat ze proberen te doen met links met lage latentie, 5G en edge-mogelijkheden", voegde hij eraan toe.
Het Telstra-systeem zal tijdens vluchten essentiële technische informatie aan grondpersoneel verstrekken en piloten helpen - of ze nu op afstand of aan boord zijn - om veilig in de buurt van concurrenten te racen.
Paul Nicholls, de digitale transformatiemanager van Telstra Purple, zei dat de eerste ontwikkelingsfase in eerste instantie voor 12 maanden van start zal gaan.
Beide bedrijven zullen samenwerken aan gezamenlijke marketingactiviteiten, het vergroten van de bekendheid en het aantrekken van nieuwe partners.
De serviceprovider zal ook nauw samenwerken met het ontwikkelen van een "volledig meeslepende 5G-aangedreven toeschouwerservaring" voor consumenten.
Via augmented reality en mobiele apparaten zullen de inhoud en gegevens van de races gemakkelijk toegankelijk zijn voor fans van de sport.
"Mijn hele leven wilde ik echt vliegende auto's bouwen", zei Pearson.
"Ik wilde echt een toekomst zien waarin onze steden worden getransformeerd in alle dingen die de afgelopen 50 jaar in onze hoofden zijn geweest uit sciencefictionfilms."
Pearson zei dat er aanzienlijke hindernissen moeten worden genomen, zoals wettelijke goedkeuringen en infrastructuurontwikkeling.
Andere overwegingen, zoals training, veiligheid en kosten, zijn vaak grote obstakels geweest voor de vele bedrijven die Airspeeder zijn voorgegaan.
Maar Pearson zei dat het kiezen van een vliegende autorace een cruciaal "testbed" zou zijn voor het ontwikkelen van veiligheids- en technische elementen voor de toekomst van geavanceerde luchtmobiliteit.
Het eerste prototype van het bedrijf – de Alauda Mk3 – voltooide zijn eerste testvluchten in juni in Zuid-Australië.
De testvluchten vonden plaats op geheime locaties in Zuid-Australië, maar stonden onder toezicht van de Australische Civil Aviation Safety Authority (CASA).
Ze waren allemaal succesvol en volgens Airspeeder zal de onbemande vliegende auto Grand Prix dit jaar beginnen op internationale locaties, die nog moeten worden onthuld.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
