Amazon en UPS dienen patent in voor integratie van bezorging met drones

Zowel Amazon als UPS hebben onlangs patenten ingediend voor de integratie van autonome voertuigen (AV's) in hun supply chain-activiteiten. Meer specifiek: AV's gebruiken in combinatie met voertuigen voor handmatige levering. Zoals beschreven in een vorige wekelijkse afsluiting, Walmart loopt voorop bij het gebruik van drones bij het bezorgen van goederen aan klanten. Nu hopen Amazon en UPS zich aan dit fenomeen aan te passen, met doelen om hun huidige last-mile-leveringsstrategie naar een nieuw tijdperk te optimaliseren.

Volgens het UPS-patent beweren ze dat veel bedrijven zich richten op de hardware- en navigatie-aspecten van zelfrijdende autonome voertuigen, en niet genoeg op zoek zijn naar andere aspecten van het maximaliseren van de efficiëntie van een bezorgroute met behulp van AV's. Op dit moment zijn de mogelijkheden van autonome voertuigen niet op het niveau om goederen efficiënt naar meerdere locaties te brengen. Er is veel werk nodig om een ​​geschikte levertijd in kaart te brengen, te berekenen en te selecteren voordat een levering moet plaatsvinden.

De voorgestelde oplossing voor dit probleem is het creëren van systemen en methoden om te bepalen of het zinvoller is om een ​​levering te voltooien vanuit een handmatig bediend voertuig of via een AV. Het patent, dat op 22 december werd ingediend, voorziet in het lanceren van drones vanaf in-transit "intermodale vervoerders" op treinen, containerschepen, vrachtwagens of andere voertuigen. Deze intermodale vervoerders, die qua uiterlijk lijken op intermodale zeecontainers, kunnen worden uitgerust met systemen voor het laden, lanceren en ophalen van de drone.

Geïnteresseerd? Klik hier om meer te lezen

Xpeng lanceert zijn vlaggenschip EV's in Europa

Opstarten van Chinese elektrische voertuigen (EV's). Xpeng lanceerde vrijdag twee van zijn paradepaardjes op de Europese markten. Dit is een voortzetting van de recente internationale druk weg van hun thuismarkt. De landen in kwestie zijn Denemarken, Zweden, Noorwegen en Nederland. Dit is logisch, aangezien Denemarken, Zweden en Noorwegen in de top 5 van landen staan duurzame ontwikkeling met Nederland op de 13e plaats.

Brian Gu, president van Xpeng, zei in een persbericht dat het betreden van de Europese markt "een belangrijke mijlpaal vertegenwoordigt" terwijl het bedrijf zijn Europese aanwezigheid opbouwt. Xpeng heeft geprobeerd Tesla's greep op de EV-markt uit te dagen, maar op hun thuismarkt China blijven ze nog steeds aanzienlijk achter Tesla als het gaat om leveringen. Het lijkt nu uit te breiden naar internationale markten na een moeilijk jaar in China, dat werd getroffen door een inzinking van de vraag.

De P7-sedan van Xpeng heeft een vanafprijs in Nederland van € 49,990 ($ 54,917), terwijl Tesla's Model 3 in Nederland € 52,990 ($ 57,930) kost. Om Xpeng succesvol te laten zijn in deze nieuwe markt, moet hun prijs concurrerend blijven en mogelijk lager zijn dan die van Tesla om nieuwe klanten aan te trekken. Xpeng krijgt te maken met hevige concurrentie in Europa, niet alleen van Tesla maar bijvoorbeeld ook van andere Chinese autofabrikanten Nio en Europese autogiganten zoals Volkswagen, dat zijn toekomst al op elektrische voertuigen heeft ingezet.

Lees meer hier

GM investeert 650 miljoen dollar in de ontwikkeling van een lithiummijn in Nevada

General Motors (GM) is van plan $ 650 miljoen te investeren in een in Canada gevestigde lithiummijnbouwspecialist Lithium Amerika. De autofabrikant zoekt nu een leverancier om het materiaal te kopen voor zijn groeiende productieplannen voor elektrische voertuigen. Door de deal zouden GM en Lithium Americas gezamenlijk investeren in de ontwikkeling van de Thacker pas mijn in Nevada. die de twee bedrijven de grootste bekende lithiumbron in de VS en de op twee na grootste ter wereld noemden.

Het lithium dat uit de mijn komt, zal worden gebruikt om GM's te produceren Ultium batterijcellen, die worden gebruikt in verschillende EV-lijnen van het bedrijf, waaronder de Hummer EV Pickup, Chevrolet Equinox EV, Silverado EV en andere. Volgens Mary Barra, CEO van GM, heeft het bedrijf al voldoende batterijmaterialen veiliggesteld om tot 1 jaarlijks meer dan 2025 miljoen elektrische auto's te maken in Noord-Amerika. De productie in de Thacker Pass-mijn begint naar verwachting in de tweede helft van 2026 en zal daarna worden gebruikt voor de productie van batterijen. Deze investering is voor het langetermijnsucces van GM op de EV-markt.

Een joint venture zoals deze kan GM meer controle geven over hun toeleveringsketen en aangezien deze mijn zich in de VS bevindt, waar GM ook gevestigd is en hun voertuigen produceert. Er worden geen extra tarieven van import en export toegevoegd aan lagere winsten.

Klik hier om meer te lezen

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.allthingssupplychain.com/supply-chain-weekly-wrap-up-01-27-2023-02-02-2023/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=supply-chain-weekly-wrap-up-01-27-2023-02-02-2023