Zephyrnet-logo

Boost voor verontruste Spartan omdat het WA-overstromingsslachtoffers helpt

Datum:

De ADF heeft RAAF C-27J Spartans gebruikt om WA-overstromingsslachtoffers zonder toegang tot hun huizen naar Broome te vliegen.

Het volgt de "eens in de eeuw" weergebeurtenis in de Kimberley-regio veroorzaakt door ex-tropische cycloon Ellie, die ongeveer 100 eigendommen onbewoonbaar heeft gemaakt.

Het nieuws zal de steun voor de belegerde Spartaan vergroten, nadat Labour vorig jaar zijn positie benadrukte onvermogen om op slagvelden te landen als een voorbeeld van wanbeheer van defensieprojecten door de vorige liberale federale regering.

Jeanette Gould, van WA's Department of Communities, zei dat haar bureau mensen ondersteunt met onderdak of hen helpt bij familie of familieleden in te trekken.

"Er zijn veel mensen van wie de huizen zijn overspoeld met overstromingswater, en er is geen tijdschema waarop ze weer kunnen intrekken", zei Gould.

“We werken samen met Defensie om die mensen over te brengen naar Broome, vanwaar we ze voedsel, geld, noodkleding zullen geven, ze zullen helpen herenigen met familie en ze, indien nodig, advies zullen geven.”

Defensie zei dat de landingsbaan bij Fitzroy Crossing aanvankelijk was afgesneden door overstromingen, maar dat vliegtuigen nu voorraden en personeel in de regio kunnen verplaatsen.

Air Force loadmaster korporaal Deniele Oehm maakte deel uit van de bemanning die 14 mensen uit drie families hielp op een van de eerste evacuatievluchten van Defensie vanuit Fitzroy Crossing.

BEVORDERDE INHOUD

"Deze families zijn zo dankbaar en het is geweldig om de kinderen zo enthousiast te zien", zei korporaal Oehm.

"Het was gewoon een kwestie van ze op hun gemak te laten voelen, want dit was hun eerste keer in een militair vliegtuig."

Australië heeft momenteel 10 Spartans die worden bestuurd door No. 35 Squadron vanaf RAAF Base Amberley, dat zich nu richt op operaties in vredestijd, zoals zoek- en reddingsoperaties en luchtvaartmedische operaties.

De RAAF kocht het vliegtuig aanvankelijk als vervanging voor de Caribou, om tussen de Chinook en de grotere Hercules en C-17 Globemaster te passen.

Ondanks de eerste aankomst in 2015, zorgen problemen met het elektronische zelfbeschermingssysteem, ontworpen om het veilig te houden onder vuur, ervoor dat het Final Operational Capability (FOC) nog steeds niet is bereikt.

Air Vice-Marshal Catherine Roberts, die eerder leiding gaf aan de capaciteit van de luchtmacht, zei in 2019: "Het C-27J-programma was een uitdaging en ... er zijn aanzienlijke vertragingen opgetreden bij het bereiken van de capaciteitsresultaten die oorspronkelijk waren vastgesteld."

Ze voerde echter aan dat het vliegtuig nog steeds een "belangrijke rol" zou spelen in de verdedigingscapaciteiten van Australië.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?