Zephyrnet-logo

Mercedes EQS-startprijs is lager dan de startprijs van de S-Klasse voor benzine

Datum:

Mercedes heeft zojuist de mythe ontzenuwd dat elektrische auto's duurder zijn dan hun equivalenten op gas. Deze week is het uitgebracht prijzen en specificaties voor de EQS volgend jaar naar de VS, en hier is de afhaalmaaltijd: de startprijs voor de EQS is $ 103,360, inclusief bestemmingstoeslag. De goedkoopste S-Klasse kost $ 110,850, inclusief de bestemmingstoeslag.

Ja, dat weten we. Niemand behoeften een Mercedes S-Klasse of een EQS. Wat we nodig hebben, zijn elektrische auto's die voor bijna $ 20,000 worden verkocht. Maar laten we dankbaar zijn voor kleine gunsten, oké? Nu, als een of andere wijsneus zegt dat elektrische auto's twee keer zoveel kosten als conventionele auto's (iemand schreef dat vorige week in een commentaar op een verhaal!), kunnen we dergelijke onzin met feiten tegengaan.

Specificaties

Twee modellen van de EQS beschikbaar zal zijn — de EQS 450+ en de EQS 580 4Matic. Volgens Engadget, beide zijn verkrijgbaar in drie verschillende uitvoeringen: Premium, Exclusive en Pinnacle.

De EQS 450+ Premium is het basismodel en kost $102,310. Het Exclusive-model kost $ 105,710 en de Pinnacle kost $ 108,510. Voeg een verzendkosten van $ 1,050 toe aan alle prijzen. De EQS 580 4Matic Premium kost $ 119,110. Exclusieve modellen kosten $122,510 en de Pinnacle-trim is $125,310. Nogmaals, die prijzen zijn exclusief een bestemmingstoeslag van $ 1,050. Ter vergelijking: de S-Klasse 500 4Matic begint bij $ 110,850, terwijl de S-Klasse 580 $ 117,350 kost. Beide prijzen zijn inclusief de bestemmingstoeslag.

Premium uitrusting omvat verwarmde en geventileerde voorstoelen, lederen bekleding en een geluidssysteem met 10 luidsprekers. Exclusieve en Pinnacle-modellen voegen een heads-up-display, klimaatregeling met 4 zones, extra USB-C-poorten en andere dergelijke goodies toe. Als u overgaat op de duurdere uitvoeringen, kunt u uitkijken naar functies zoals een head-updisplay, klimaatregeling met vier zones, extra USB-C-poorten en meer.

De grootste reden om voor de EQS 580 4Matic te kiezen, is dat deze de buitengewone 56″ brede . bevat MBUX hyperscreen die Mercedes eerder dit jaar op CES liet zien. De 450+ doet het met een enkel 12.8″ OLED-scherm. O, de schrik! We begrijpen dat Hyperscreen een extra kostenoptie kan zijn op de 450+. Een laatste detail: de 450+ rijdt op 19″ wielen en banden, de 580 4Matic heeft 21″ wielen en banden. Het goede nieuws is dat die grotere wielen een beetje flits aan het exterieur toevoegen. Het slechte nieuws: grotere wielen en banden hebben meestal een negatief effect op de actieradius, vooral bij snelheden op de snelweg.

Gisteravond op het wekelijkse Wine Wednesday feest bij Casa Clean Technica, meende een van mijn collega's dat als hij het geld had, hij de EQS zou verkiezen boven een Tesla Model S. En mensen noemen ons een Tesla fanboi-site! Hoe je hem ook snijdt, de EQS is een indrukwekkende auto. Of het nu eerlijk is of niet, rijke mensen zijn influencers in een wereld waar sociale media allemaal belangrijk zijn (en dat waren ze vroeger). Rijke mensen rond laten rijden in door batterijen aangedreven Mercedes luxo-boten kan geen slechte zaak zijn voor de EV-revolutie.

 

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.

 

 


advertentie


 


Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://cleantechnica.com/2021/09/23/mercedes-eqs-starting-price-is-lower-than-s-class-starting-price/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img