De afgelopen 35 jaar in de wereld van supply chain management stonden in het teken van Lean Manufacturing, Just-In-Time, Kanban en Zero Inventory. Ergens onderweg, terwijl we bleven zoeken naar manieren om kosten te besparen, begonnen toeleveringsketens te groeien. Naarmate de toegang tot technologie en informatie toenam, ontdekten we dat we geld konden besparen door uit te besteden aan Azië en ontwikkelingslanden in andere delen van de wereld. We hebben ook landen met belastingvoordelen gevonden en deze in onze toeleveringsketens gevouwen. We raakten hypergefocust op het sparen van geld om de winst te laten groeien. Als we voor deze besparingen wat verder zouden moeten reizen, dan zij dat maar zo.

Ik had een klant wiens fabricageproces van sommige van zijn producten letterlijk de planeet omzeilde. De productie begon in de VS, werd voor verdere verwerking naar het VK gestuurd, vervolgens naar Singapore en uiteindelijk terug naar Californië. Lange toeleveringsketens zijn een middel dat de doelen rechtvaardigt, rationaliseerden ze.

Maar langere toeleveringsketens brengen kosten met zich mee, misschien niet op korte termijn en misschien niet direct, maar iedereen die de afgelopen twee jaar een toeleveringsketen heeft beheerd, kan u vertellen: lange toeleveringsketens zijn onvoorspelbaar, onzeker en, laten we eerlijk zijn, onhoudbaar.

En naarmate toeleveringsketens langer worden, nemen ook de doorlooptijden toe. En door de lange doorlooptijden kunnen we niet zo snel reageren op storingen als nodig is. De besparingen die door deze praktijken worden behaald, worden snel gecompenseerd en zelfs overtroffen door expeditiekosten, verstoring van de optimale productieplanning en zelfs verloren verkopen.

Naarmate de doorlooptijden langer worden, moeten de voorraden groeien om de verlengde doorlooptijd te dekken. Ze moeten ook groeien om de groeiende onzekerheid te dekken. Zonder een robuuste manier om onzekerheid te voorspellen, begonnen doelinventarissen een laag emotionele zekerheid te bevatten. Ik had een klant die buitensporig veel tijd besteedde aan het verplaatsen van inventaris om ruimte te maken voor meer. Ze haastten zich zelfs om magazijnen toe te voegen om het extra product te bewaren. Maar deze inventarisatie gaf hen een gevoel van veiligheid, en het zij zo.

Voorraad is een troef. Totdat het niet zo is.

Ik heb me altijd afgevraagd waarom inventaris op een balans aan de activazijde verschijnt. Ik meen het is een aanwinst, totdat het dat niet meer is. Te veel voorraad wordt niet alleen nooit gebruikt, wat een enorme verspilling van middelen is, maar het verdoezelt ook slechte gewoonten, slechte kwaliteit en kapotte processen. Een andere klant had een wagenpark met opleggers om overloop te huisvesten, waarvan een groot deel nooit werd gebruikt. Ze zeiden ooit tegen me: "Als je het wilt, hebben we het niet, en als we het hebben, wil je het niet." Dat klinkt als een aansprakelijkheid voor mij!

Afval verminderen: vergroot de zichtbaarheid van problemen | Laat het water zakken om de rotsen bloot te leggen

Onzekerheid zal nooit verdwijnen; in feite voelt het vandaag alsof het alleen maar erger wordt - pandemieën, militaire invasies, economische neergang, tekort aan arbeidskrachten, politiek disfunctioneren en steeds slechter weer. Aangezien supply chain managers niet veel kunnen doen aan deze omstandigheden, is er naast meer voorraad een andere manier om met de onzekerheid om te gaan: Verkort onze toeleveringsketens.

Indekken voor onzekerheid is oké. Onzekerheid verminderen is beter. We kunnen de oorlog in Oekraïne niet stoppen; we kunnen het extreme weer niet stoppen; en we kunnen de volgende pandemie of de volgende recessie niet vermijden. Maar wij wel verminderen de hoeveelheid onzekerheid waarmee we in onze toeleveringsketens te maken hebben door ze te verkorten.

Stel je voor dat je bij een storing geen drie maanden hoeft te wachten op een nieuwe zending uit China. Stel je in plaats daarvan voor dat je middelen in de buurt zijn en dat je binnen 3 zou kunnen reageren weken.

Korte toeleveringsketens betekenen een kortere doorlooptijd. Een kortere doorlooptijd betekent minder voorraad.

• In transit - Dit type inventaris is volkomen nutteloos. Hoe sneller het op zijn bestemming aankomt, hoe sneller u het kunt gebruiken.
• Veiligheidsvoorraad – We houden een veiligheidsvoorraad aan om ons in te dekken tegen onzekerheid. Wat is een van de belangrijkste inputs voor berekeningen van veiligheidsvoorraden? Doorlooptijd.
• Cyclusvoorraad – Cycli zijn korter, dus er is minder voorraad nodig om u van de ene zending naar de volgende te brengen.

Korte toeleveringsketens betekenen lagere kosten.

• Je hebt geen vrachtschepen nodig, een schat aan experts op het gebied van internationaal recht, klodders logistieke planners en enorme magazijnen om alles op te slaan.
• U krijgt ook minder kosten door storingen, waaronder gemiste verkopen en kosten voor versnellen.

Korte toeleveringsketens betekenen meer duurzaamheid.

• Al die inventaris die niet wordt gemaakt, betekent minder uitputting van onze kostbare natuurlijke hulpbronnen.
• Minder afgelegde afstand vertaalt zich in minder uitstoot.
• Supply chain management kan efficiënt en verantwoord worden gedaan, niet in paniekerige modus.

Korte toeleveringsketens betekenen meer circulariteit.

• Circulaire toeleveringsketens zijn van nature kort. Als u niet vanaf nul begint, bespaart u tijd en geld. Je hoeft niet naar de mijn, of het booreiland, of het bos. In plaats daarvan ben je aan het repareren, opknappen en herbestemmen.

Hier bij Arkieva, hebben we de tools om u te helpen een deel van die inventaris los te laten op een manier die ervoor zorgt dat u hebt wat u nodig heeft. We kunnen u helpen een kortere versie van uw toeleveringsketen te vergelijken met de versie die u nu heeft, zodat u de voordelen duidelijk kunt zien. Groot of klein, laat ons uw supply chain management partner zijn.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoAiStream. Web3 gegevensintelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• De toekomst slaan met Adryenn Ashley. Toegang hier.
• Koop en verkoop aandelen in PRE-IPO-bedrijven met PREIPO®. Toegang hier.
• Bron: https://blog.arkieva.com/sosc-shorten-our-supply-chains/