Zephyrnet-logo

Skyscanner onthult de snelst herstellende vrijetijdsroutes

Datum:

Het laatste inzicht in 's werelds snelst herstellende long-haul strand- en zonbestemmingen is uit. Voor veel Europese reizigers zijn Mexico en de Malediven trending boven het niveau van 2019, terwijl Orlando, Cancun en Dubai tot de toonaangevende bestemmingen behoren. De resultaten zijn gebaseerd op Skyscanners wereldwijde vluchtgegevens.

BAB777-300ER
Skyscanner heeft de top-100 van snelstgroeiende langeafstandsmarkten voor vrijetijdsreizen verkend en laat zien waar de strijd echt plaatsvindt. Foto: Vincenzo Pace | Eenvoudig vliegen.

Mexico en de Malediven leiden het herstel

Mexico en de Maldiven zijn verantwoordelijk voor zes van 's werelds tien snelst groeiende internationale landenparen, volgens het laatste rapport van Skyscanner. Het bedrijf analyseerde de 100 best presterende en ontdekte dat de 'omleidingen' voor Nederland naar de VAE met 190% waren gestegen.

Omleidingen zijn waar de website van Skyscanner een reiziger naar een reisaanbieder stuurt om een ​​vlucht te boeken. Er is een drempel van 1,000 omleidingen. Skyscanner gebruikt deze maatstaf als een proxy voor boekingen, en benadrukt dat het een “sterke indicator” is.

Ranking De top-10 landenmarkten % verschil in omleidingen: year to date (YTD) 2022 versus 2019 
1 Nederland naar de Verenigde Arabische Emiraten 190%
2 Zwitserland-Mexico 179%
3 Duitsland-Costa Rica 168%
4 Nederland-Mexico 143%
5 Duitsland-Mexico 130%
6 Spanje-Egypte 129%
7 Rusland-Malediven 126%
8 Verenigd Koninkrijk-Malediven 125%
9 Colombia-Mexico 119%
10 Duitsland-Dominicaanse Republiek 114%

Hogere capaciteit, nieuwe routes en meer

De hierboven getoonde resultaten weerspiegelen de aanzienlijke stijging van de vraag naar vrije tijd ervaren tijdens de pandemie. Het weerspiegelt ook capaciteitsverhogingen, waarbij Europa tot het Caribisch gebied, de Maldiven en Mexico in 2022 meer stoelen te koop hebben dan ooit tevoren. Colombia naar Mexico doet dat ook, dankzij de komst en groei van Viva, Vivaaerobus en Volaris - de prijzen zijn gedaald en de vraag is gestegen.

Er zijn meerdere routes gestart, waaronder Iberia naar Caïro en Luxor; Volaris van Bogota naar Mexico-Stad en Cancún; Eurowings Ontdekken, Aer Lingus, Air België en KLM naar het Caribisch gebied; en nog veel meer. SAS zou beginnen met wintervluchten door Latijns-Amerika, maar ze zijn niet boekbaar.

Virgin Atlantic zei dat hoge vraag naar premiums voedde zijn Caribische expansieterwijl British Airways keerde terug naar Male, de hoofdstad van de Malediven. De vraag naar de Maldiven wordt echter misschien het best aangetoond door te kijken naar de luchtvaartmaatschappijen in de Golf, die een onevenredig groot aantal passagiers vervoeren. Deze winter zijn de vertrekken naar Dubai en Doha met een kwart gestegen, vooral dankzij Qatar Airways en flydubai. Male is momenteel de op een na grootste markt van Qatar Airways.

Iberia naar Egypte
Iberia bedient nu Cairo en Luxor vanuit Madrid. Foto: via de ASE-groep.

Blijf op de hoogteAanmelden voor mijn wekelijkse nieuwe routes nieuwsbrief.

Heathrow naar Orlando staat op nummer 1 op routeniveau

Een ander beeld ontstaat als langeafstandsroutes op luchthavenniveau worden bekeken, waarbij Londen Heathrow naar Orlando de eerste plaats inneemt. Omleidingen zijn met 245% gestegen ten opzichte van 2019. Het wordt duidelijk rechtstreeks beïnvloed door BA en Virgin die nu Orlando vanaf de luchthaven bedienen, met maximaal drie dagelijkse vluchten. (Orlando heeft ook maximaal twee dagelijkse vluchten vanuit Gatwick.)

Ranking De top-10 luchthavenparen % verschil in omleidingen YTD 2022 versus 2019 
1 Londen Heathrow naar Orlando Internationaal 245%
2 Londen Heathrow – Cancun 222%
3 Frankfurt – Cancún 203%
4 Amsterdam - Cancun 200%
5 Londen Gatwick – Cancun 196%
6 Madrid – Cancún 172%
7 Amsterdam - Dubai 153%
8 Barcelona – Cancún 143%
9 Bogota – Mexico-Stad 139%
10 Edinburgh-Newark 115%

Hoe zit het met onbemande routes?

Van de tien snelstgroeiende markten die hierboven zijn weergegeven, is alleen Heathrow naar Cancun onbemand, terwijl Gatwick naar Cancun - dat wel non-stops heeft - ook sterk stijgt. De stijging van 222% op Heathrow is aanzienlijk, maar we weten niet het werkelijke aantal omleidingen (en hoeveel geboekt) of wat de prijzen waren.

Toch is het intrigerend. Sommige historische cijfers zijn nuttig voor de context. In 2019 reisden ongeveer 55,000 mensen tussen Heathrow en Cancun, waardoor het Mexicaanse resort een van de grootste onbemande langeafstandsmarkten van Heathrow is. De markt groeide in twee jaar tijd met meer dan 40%.

Omdat Cancun zo toeristisch gedreven is, is de keerzijde duidelijk. Uit boekingsgegevens blijkt dat ze in 231 gemiddeld slechts $ 2019 per enkele reis betaalden, exclusief eventuele brandstoftoeslag (ingehouden door de luchtvaartmaatschappij) en overheidsbelastingen. Dat is heel weinig voor een vlucht van bijna 5,000 km. Het is een vergelijkbare situatie als potentiële routes van flypop naar India vanuit Stansted.

Wat vindt u van de laatste ontwikkelingen? Laat het ons weten in de reacties.

Bron: https://simpleflying.com/fastest-recovering-leisure-routes/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img