In een vooruitstrevende zet, de Regering van Singapore stelt voor dat alle nieuwe gebouwen met parkeerterreinen (parkeerplaatsen) oplaadpunten voor elektrische voertuigen (EV) moeten installeren op ten minste 1% van hun totale parkeerplaatsen voor auto's en motorfietsen en dat er voldoende elektrische belasting moet zijn om het opladen van elektrische voertuigen voor 15% van het totaal te ondersteunen parkeerplaatsen. Het Ministerie van Transport en Land Transport Authority (MJA) ging op woensdag 15 juni op pad voor publieke consultatie.
Singapore heeft als doel om tegen 2040 alle auto's met een verbrandingsmotor (ICE) uit te faseren, waarbij elektrische voertuigen op batterijen het grootste deel van de voertuigpopulatie zullen vormen. De registraties van nieuwe elektrische auto's waren goed voor 8.4% van alle registraties van nieuwe auto's in de eerste vijf maanden van 2022 en groeiden meer dan twee keer zo snel als vorig jaar en meer dan 20 keer dan in 2020. Het totale wagenpark is nog steeds 97% fossiel. getankte voertuigen.
"We zien een sterke impuls om wetgeving in te voeren om het opladen van EV's te reguleren bij de belangrijkste belanghebbenden in de EV-oplaadindustrie, terwijl de industrie en de acceptatie van EV's in Singapore nog in de kinderschoenen staan", zei de autoriteiten.
Om het gemakkelijker te maken om het opladen van elektrische auto's te installeren in bestaande strata-titled ontwikkelingen zoals flatgebouwen, overweegt de regering ook om wetten aan te passen om de drempel voor dergelijke resoluties te verlagen. Bewoners van sommige appartementen zijn er niet in geslaagd om resoluties te nemen om EV-oplaadpunten te installeren, zelfs als een meerderheid van de bewoners de verhuizing steunt.
EVOne Opladen algemeen directeur, de heer Elson Toh, is van mening dat flatbewoners liever dan mensen in andere woningtypes overstappen op EV's. Zijn bedrijf heeft het afgelopen jaar meer verzoeken om voorstellen ontvangen van condominiumbewoners, maar ze krijgen zelden de benodigde stemmen (90%) op vergaderingen van bewonerscommissies. Hij ziet het potentieel voor EV-adoptie echt van de grond komen met de voorgestelde verandering.
QuickCharge.sg heeft sinds medio vorig jaar meer dan 100 EV-laders geïnstalleerd op commerciële locaties en woningen. De woordvoerder zei dat het bedrijf de voorgestelde vereiste om EV-laders te registreren verwelkomt, omdat het consumenten het vertrouwen geeft dat de laders voldoen aan de veiligheidsnormen.
Australië staat op het punt de steile helling van de adoptiecurve in te gaan en zou er goed aan doen het goede voorbeeld van Singapore te volgen en aan te moedigen EV-opladers voor behuizingen met gemiddelde en hoge dichtheid.
Bekijk onze gloednieuwe E-Bike Gids. Als je nieuwsgierig bent naar elektrische fietsen, dan is dit de beste plek om je e-mobiliteitsreis te beginnen!
Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica en de berichtgeving over cleantech? Overweeg om een te worden CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.
