SÖDERTÄLJE, Zweden, September 16, 2021 / PRNewswire / - Scania staat bekend om zijn brede scala aan koolstofarme aandrijflijnopties en is nu trots om de geheel nieuwe 13-liter gasmotor toe te voegen die op aardgas en op biogas kan lopen - ongeacht of het gas in gecomprimeerde of vloeibare vorm is - evenals nieuwe tankopties.
Met de nieuwe engine kunnen reisorganisatoren grote stappen zetten op weg naar duurzaamheid. “Onze 13-liter gasmotor en nieuwe tankopties stellen reisoperators in staat om over te schakelen op biogas zonder problemen met het bereik en terwijl ze toch het vermogen leveren dat nodig is voor elke operatie. Een ander voordeel is dat er geen enorme investering voor nodig is”, zegt Jonas Strömberg, Sustainability Director, Scania Buses & Coaches.
Momenteel wordt biogas in gecomprimeerde vorm voornamelijk gebruikt door stads- en stadsbussen, auto's en lichte transportvoertuigen, maar het is minder concurrerend geweest voor zware langeafstandsvoertuigen. De laatste jaren is er technologie beschikbaar die het mogelijk maakt om het biogas te koelen, vloeibaar en energierijker te maken. Hierdoor kan het gas worden ingezet voor zwaar transport. De nieuwe motor- en tankopties maken dat een realiteit voor Scania-bussen. “Biogas zal een van de belangrijkste instrumenten zijn voor het koolstofarm maken van zwaar transport, vooral voor intercity- en langeafstandsoperaties. De helft van Europa zware gasvloot kan in 2025 worden aangedreven door biogas”, zegt Strömberg. De uitbreiding van tankinfrastructuur voor vloeibaar gas in Europa is ook aan de gang.
Scania ontwikkelt al meer dan een eeuw gasmotoren voor gecomprimeerd en vloeibaar gas en stelt de technologie nu beschikbaar voor operators die meer motorvermogen nodig hebben. De nieuwe motor werkt op zowel vloeibaar gas (LBG/LNG) als gecomprimeerd gas (CBG/CNG) en de voordelen van de nieuwe motor zijn talrijk: hij kan gebruik maken van fossielvrije, hernieuwbare, lokaal geproduceerde brandstof die de uitstoot vermindert. “Biogas is niet alleen een van de brandstoffen met de laagste CO2-uitstoot, het lost ook lokale afvalproblemen op, creëert lokale banen en brengt koolstof en voedingsstoffen terug naar de bodem. In de praktijk is het circulaire economie”, vult Strömberg aan.
Door over te schakelen op lokaal geproduceerd vloeibaar biogas als brandstof, kunnen operators de klimaatimpact van zowel zichzelf als die van hun klanten tot 90 procent verminderen. De luchtkwaliteit wordt in het algemeen positief beïnvloed door verminderde uitstoot, en de stillere voertuigen komen ten goede aan chauffeurs, passagiers en bemanning.
Met de mogelijkheid om vloeibaar gas te gebruiken en met de nieuwe tankopties, zal de bereikte actieradius voldoende zijn voor elke reis. De aandrijflijncombinatie maakt het ook mogelijk om touringcars te bouwen op dezelfde manier als voorheen met dieselmotoren werd gedaan.
Bovendien biedt de 13-liter motor het vermogen en koppel van vergelijkbare dieselmotoren, waardoor hij zelfs de zwaarste uitdagingen aankan. Dit maakt het de meest duurzame, maar levensvatbare aandrijflijnoptie op de markt voor langeafstandsoperators.
Bovendien hebben Scania-gasmotoren geen additieven nodig om de brandstof te gebruiken, waardoor de afhankelijkheid van de beschikbaarheid van het additief wordt geëlimineerd en de bedrijfskosten worden verlaagd. "Ik zou zeggen dat de Scania OC13 groener, schoner, slimmer en stiller is... En misschien wel het belangrijkste: het is een oplossing die vandaag beschikbaar is, waarmee reisorganisatoren een enorme stap kunnen zetten in de richting van duurzaam transport, hier en nu!" Strömberg besluit.
De 13-liter gasmotor is als optie verkrijgbaar op het onlangs geïntroduceerde Scania K-chassis met hoge vloer. Het nieuwe chassis biedt de geweldige rijeigenschappen en betrouwbaarheid die bij Scania horen, samen met een toename van het laadvermogen in de vooras met 500 kilo, wat een betere gewichtsverdeling en een grotere passagiers- en bagagecapaciteit mogelijk maakt.
Het chassis wordt ook geleverd met een nieuw ontwikkelde ophanging voor meer comfort, een nieuwe eersteklas bestuurdersruimte, evenals extra veiligheidsvoorzieningen en geavanceerde rijhulpsystemen. Bovendien bieden ze een aanzienlijk lager brandstofverbruik zonder concessies te doen aan de prestaties - en zijn ze compatibel met nieuwe datagestuurde services die zowel de uptime als de veiligheid helpen verhogen
Bezoek de digitale showroom voor meer informatie over de nieuwe Scania 13-liter gasmotor en Scania's oplossingen voor reisactiviteiten: scania.com/travelshowroom
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:
Over Forsberg, Productmanager, Scania Bussen en touringcars.
Telefoon: + 46 70 775 11 54
E-mail: [e-mail beveiligd]
Deze informatie is u aangeboden door Cision http://news.cision.com
De volgende bestanden zijn beschikbaar om te downloaden:
BRON Scania
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
