Rivian-voertuigen hebben certificeringen ontvangen van drie instanties, de laatste hindernis die de elektrische automaker in staat stelt om zijn R1T-pick-up en R1S SUV in alle 50 Amerikaanse staten te verkopen en af te leveren.
Rivian bevestigde aan TechCrunch in een e-mail dat de voertuigen volledig gecertificeerd zijn door de National Highway Traffic Safety Administration, de Environmental Protection Agency en de California Air Resources Board. Bloomberg meldde ook dat Rivian wettelijke goedkeuring heeft gekregen om voertuigen aan klanten te leveren.
Rivian heeft een direct sales model, waarin klanten zijn voertuigen online kunnen bestellen. Dealerbeschermingswetten in veel staten verbieden bedrijven als Rivian om hun eigen winkels te hebben, waar klanten proefritten kunnen maken en meer te weten kunnen komen over financieringsopties. Er zijn echter geen beperkingen voor klanten die online bestellen vanuit die staten.
Vandaag de dag staan 22 staten alle autofabrikanten toe om voertuigen aan klanten te verkopen, volgens de NRDC. In die staten kan Rivian winkels opzetten, voertuigen tentoonstellen, testritten aanbieden en vooral de financiering bespreken. In nog eens 11 staten mag alleen Tesla, dat ook een model voor directe verkoop heeft, voertuigen verkopen, vaak op een beperkt aantal locaties in de staat.
Rivian is van plan deze maand te beginnen met de levering van de R1T-lanceringseditie. De leveringen van de R1S SUV zullen naar verwachting dit jaar volgen.
Bevestiging van de certificeringen van de staat en twee federale instanties volgde op een drietal aankondigingen in de afgelopen weken dat, waaronder de eerste productie Rivian R1T elektrische pick-up in "Rivian blue" die dinsdagochtend van de lopende band rolde in de fabriek van het bedrijf in Normal , Illinois. De twee voertuigen van het bedrijf ontvingen ook officiële EPA-reeksen van 314 mijl voor de eerste editie van de volledig elektrische R1T-pick-up en 316 mijl voor de R1T SUV.
Dit alles volgt op het vertrouwelijk indienen van papierwerk door Rivian bij de Amerikaanse Securities and Exchange Commission om het openbaar te maken. Het bedrijf, gesteund door een groot aantal institutionele en strategische investeerders, waaronder Ford en Amazon, heeft geen omvang en prijsbereik voor het voorgestelde aanbod.
Bronnen die bekend zijn met de IPO-plannen van Rivian zeiden dat het bedrijf nog niet is begonnen met de 'roadshow', een proces waarbij een verzekeringsbedrijf en bedrijfsmanagement een reeks presentaties geven aan potentiële investeerders voordat ze naar de beurs gaan.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
