Qantas heeft recente verklaringen onderschreven dat zijn dienstverlening verbetert nadat uit nieuwe gegevens bleek dat het aantal op tijd vertrekkende passagiers steeg van 45 procent in juli naar 62 procent in augustus.

Het volgt op Qantas-voorzitter Richard Goyder die vorige week schreef dat de problemen van de luchtvaartmaatschappij wereldwijd weerspiegeld werden, en betoogde dat de reguliere media de verbeteringen niet melden.

In 2022 heeft de Flying Kangaroo te maken gehad met een reeks problemen, waaronder enorme vertragingen met Pasen, uur lang bellen wachttijden, en zelfs een onthulling dat het cabinepersoneel van een Qantas A330 is gemaakt om slapen over stoelen in economy. In de hele sector hebben schoolvakanties in april, juni en juli tot de ergste vertragingen ooit geleid.

Nieuwe BITRE-gegevens die woensdag door het ministerie van transport zijn vrijgegeven, lijken echter de interne gegevens van Qantas te ondersteunen, waaruit blijkt dat de prestaties zich langzaam herstellen.

Het aantal tijdige aankomsten bij Qantas steeg van 47 procent naar 62 procent, terwijl het aantal annuleringen daalde van 5.6 procent naar 4.7 procent.

In de hele branche bedroeg het aantal aankomsten op tijd in augustus 68.5 procent en 68.8 procent het vertrek, vergeleken met respectievelijk 55 procent en 54 procent in juli.

Het rapport waarschuwde echter dat de cijfers nog steeds “aanzienlijk lager” zijn dan de langetermijnprestaties, inclusief gegevens van vóór COVID.

“Virgin Australia behaalde de hoogste tijdige aankomsten onder de grote binnenlandse luchtvaartmaatschappijen met 69.4 procent, gevolgd door Qantas met 62.4 procent en Jetstar met 59.6 procent”, onthulde het rapport. Van de regionale luchtvaartmaatschappijen registreerde Rex Airlines 79.0 procent voor tijdige aankomst, gevolgd door QantasLink met 70.8 procent en Virgin Australia Regional Airlines met 66.0 procent.

“Virgin Australia behaalde voor augustus 2022 het hoogste niveau van tijdige vertrekken van de grote binnenlandse luchtvaartmaatschappijen met 69.7 procent, gevolgd door Qantas met 61.8 procent en Jetstar met 56.9 procent. Van de regionale luchtvaartmaatschappijen registreerde Rex Airlines 82.2 procent voor tijdige vertrekken, gevolgd door QantasLink met 71.2 procent en Virgin Australia Regional Airlines met 64.9 procent.

“Virgin Australia Regional Airlines registreerde het hoogste percentage annuleringen (met 6.9 procent) gedurende de maand, gevolgd door Jetstar (met 5.4 procent), Qantas (met 4.7 procent), QantasLink (met 3.2 procent), Virgin Australia ( tegen 2.2 procent) en Rex Airlines (tegen 0.8 procent).”

Het nieuws komt na Qantas-voorzitter Goyder zette een sterke verdediging op van zowel Qantas-executives als CEO Alan Joyce na recente kritiek.

schrijf- in de Australische Financial Review, prees Goyder zijn hogere staf omdat ze de luchtvaartmaatschappij door een pandemie hadden geleid die "andere luchtvaartmaatschappijen en hun schuldeisers de stuipen op het lijf joeg".

In het opiniestuk van 900 woorden werd betoogd dat de meeste luchtvaartbedrijven wereldwijd met dezelfde problemen worstelen als Qantas.

"Dit is wat er gebeurt als je een hele sector voor meer dan twee jaar stillegt", schreef hij. “Bedrijven maken diepe bezuinigingen om te overleven. Vakbekwame mensen lopen weg omdat de onzekerheid eindeloos lijkt.”

Hij zei dat Qantas nu goed op weg is om zijn problemen op te lossen, grappend: “Als je dit nog niet hebt gehoord, kan het zijn dat de gegevens die de verbetering aantonen veel minder media-aandacht kregen dan verhalen die laten zien hoe slecht het ging.

“In de tussentijd hebben de schrijvers van de overlijdensadvertenties van het bedrijf het druk gehad. Hun analyse is (meestal) niet gehinderd door wat er bij andere luchtvaartmaatschappijen gebeurt, of dat de prestaties van Qantas zijn omgedraaid.”