Het merk Dodge maakt een versnelde overgang naar geëlektrificeerde modellen, waarbij de op benzine rijdende versie van de Charger en Challenger de productie aan het einde van het modeljaar 2023 stopzet.
Tim Kuniskis, Chief Executive Officer van het merk Dodge - Stellantis, zegt echter dat Dodge zijn "trouwe enthousiastelingen in de broederschap van spieren" niet opgeeft. Het brengt de krachtigste versie ooit van de Dodge Durango SUV terug nadat deze voor het modeljaar 2022 uit productie werd genomen.
“De Dodge Durango SRT Hellcat heeft een waanzinnige hoeveelheid enthousiasme en vraag gegenereerd sinds hij in 2020 werd geïntroduceerd – we hebben zelfs de eerste productierun verlengd – dus het leek gepast om de krachtigste SUV ooit terug te brengen als onderdeel van ons historische 2023-model – jaar Dodge line-up,” zei hij.
"Spierliefhebbers hebben ook gezinnen, en de 2023 Dodge Durango SRT Hellcat kan die gezinnen brengen waar ze heen willen en heeft het vermogen om 8,700 pond te trekken."
Niet alleen snel, maar ook krachtig
De drierijige 2023 Dodge Durango SRT Hellcat SUV levert 710 pk en 645 pond-voet koppel en voegt zich bij Dodge Challenger en Dodge Charger bij het aanbieden van SRT Hellcat-modellen. Volgens Stellantis gaan de bestellingen voor de Hellcat uit 2023 in september open.
Durango SRT Hellcat klokt 0-60 mph in 3.5 seconden, evenals een National Hot Rod Association-gecertificeerde kwart-mijl verstreken tijd van 11.5 seconden en een topsnelheid van 180 mph.
De terugkerende Hellcat breidt het Durango-assortiment uit tot zes modellen en voegt zich bij de Durango SXT, GT, R/T, Citadel en SRT 392.
Gordijnoproep - misschien meer
Oorspronkelijk bood Fiat Chrysler van vóór Stellantis de Dodge Durango Hellcat SRT in 2021 aan als een speciale, eenjarige speciale editie. Na een onderbreking van een jaar werd de Hellcat-versie uit 2023 onthuld op de M1 Concourse in Pontiac, Michigan, tijdens het Dodge Speed Week-evenement, met aankondigingen over de huidige Dodge-producten, waaronder de geëlektrificeerde 2023 Dodge Hornet en een elektrische conceptauto op batterijen genaamd Dodge Charger Daytona. SRT.
Het zou ook een aanbieding van een jaar zijn, maar Kuniskis zei niet waarom het alleen beschikbaar is voor 2023. Hij suggereerde zelfs dat er geen officiële reden was om de looptijd niet te verlengen. Vanuit praktisch oogpunt kan het echter een kostenkwestie zijn. Met de verschuiving naar een volledig elektrische line-up, worden de andere Hellcat-modellen, de Challenger en Charger, uitgefaseerd. Nu die twee weg zijn, is het misschien gewoon te duur om die kosten over te dragen voor slechts één voertuig met een klein volume.
Hoe dan ook, de Durango SRT Hellcat blijft Dodge tot in de kern - beginnend onder de motorkap. SRT-ingenieurs ontwikkelden en testten de 6.2-liter Hemi V-8 Hellcat-motor met supercharger en optimaliseerden deze voor de Durango.
Het heeft ook een speciaal afgestelde krukasdemper, burst-getest tot 13,000 tpm. Daarnaast is hij voorzien van zeer sterke zuigers van gesmede lichtmetalen zuigers, poedergesmede drijfstangen met bussen met een hoge belastbaarheid en diamantachtige, met koolstof gecoate zuigerpennen, zuigerkoelende oliestralen, warmtebehandelde cilinderkoppen van aluminiumlegering en natriumgekoelde uitlaatkleppen, inlaatkleppen met holle steel en koppen van staallegeringen die bestand zijn tegen temperaturen tot wel 1,652 graden Fahrenheit.
Het zit in de genen
De Durango SRT Hellcat erft ook het kenmerkende Dodge-DNA, met een gedurfde styling inclusief een frontpaneel met een kinsplitser, motoroliekoelerkanaal, luchtgeleider en snorkel voor inductie van koude lucht. De achterspoiler zorgt voor een aerodynamisch evenwicht en een aanzienlijke neerwaartse kracht van 140 pond bij 180 mph.
Het naar voren leunende profiel van de Durango omvat lage/hoge led-koplampen, led-dagrijverlichting (DRL) en een gebeeldhouwde motorkap en grille. De voorkant zorgt voor een brede cross-car read. SRT Hellcat spatbordbadges stempelen de Durango als een Hellcat.
Binnenin is de op de bestuurder gerichte cockpit overal verfijnd, luxe en hightech, met een beschikbaar 10.1-inch touchscreen dat 7 graden naar de bestuurder is gericht. Uniek aan de SRT Hellcat zijn meters met rode accenten en standaard verwarmd en geventileerd nappaleer met suède voorstoelen met een geborduurd SRT-logo.
