Zephyrnet-logo

Ontmoet de oprichter van Kudo

Datum:

Bij beleggen loopt kapitaal risico.

Kudo is een revolutionaire autoverzekeraar met een baanbrekende chauffeursscore en een toonaangevend engagementprogramma dat veiligere chauffeurs beloont.

Het bedrijf is opgericht door Peter Graham, verzekeringsveteraan en voormalig CEO van esure. Als een van de oorspronkelijke disruptors van verzekeringen op dit gebied, had Peter nauwlettend toegezien op innovatie die de winstgevendheid van autoverzekeringen zou kunnen veranderen.

We gingen met Peter zitten om meer te weten te komen over zijn carrière vóór Kudo en de missie en toekomst van het merk.

We willen graag meer weten over je carrière vóór Kudo en waar je die ondernemersvonk voor het eerst vond.

Ik heb veel leidinggevende functies bekleed in de verzekeringsbranche en de ondernemersvonk kwam al op zeer jonge leeftijd. Ik geloof dat je die karaktertrek hebt, of niet. Het draait allemaal om de bereidheid om risico's te nemen en als dat niet iets is waar je je prettig bij voelt, is het opzetten van een eigen bedrijf waarschijnlijk niets voor jou. Succes komt voort uit falen en bereid zijn om van die fouten te leren. Het is menselijk onmogelijk om alles in één keer goed te krijgen, dus het accepteren van de tegenslagen en hoe dan ook doorgaan vereist een bepaalde mentaliteit. Uiteindelijk is het een kwestie van geloven in je idee/concept en vechten om de vele hobbels op de weg te overwinnen.

Wat is je missie en wie is je doelgroep?

Om eerlijker geprijsde verzekeringen en beloningen te bieden aan de veilige chauffeurs van Groot-Brittannië. Veilige chauffeurs kunnen van alle leeftijden en demografische categorieën zijn en dat is het mooie van Kudo, het gaat erom hoe je rijdt - en IEDEREEN kan dat aspect van zijn leven beïnvloeden.

Wat maakt Kudo anders dan andere autoverzekeringsmaatschappijen?

We weten hoe iemand rijdt voordat we hem een ​​verzekering aanbieden. Hoe eenvoudig is dat!

De overgrote meerderheid van autoverzekeringen wordt verkocht op basis van het stellen van 30-40 vragen - die de verzekeraar niet vertellen hoe iemand zich achter het stuur gedraagt. Hoe vind je het bijvoorbeeld om beoordeeld te worden op hoe je buren in het verleden hebben gereden of hoe oud je bent? Welnu, dat is wat er gebeurt als u uw postcode en leeftijd aan uw verzekeraar verstrekt - ze kijken naar historische prestaties van mensen die bij u in de buurt wonen of toevallig in hetzelfde jaar zijn geboren. Is dat eerlijk? Kudo's primaire risicoselectiefactor is hoe JIJ rijdt, en niet andere mensen die bij jou in de buurt wonen.

Wat kun je ons vertellen over de markt en hoe Kudo zichzelf positioneert voor succes?

De Britse markt voor autoverzekeringen is enorm, met £ 16 miljard aan jaarlijkse premie. Er wordt vaak gemeld dat de Britse markt een van de meest concurrerende is, waarbij de meeste verkopen via prijsvergelijkingswebsites (PCW) komen. Als je echter wat dieper graaft, van de honderden merken die je ziet, zijn er veel eigendom van een kleinere verzameling verzekeraars. In feite zijn de meeste auto's op de weg verzekerd door ongeveer 5 verschillende verzekeraars die meerdere merken exploiteren of hun producten op een makelaarspanel hebben dat via PCW's verkoopt.

De dominantie van PCW's heeft ertoe geleid dat de Britse verzekeringssector de afgelopen 20 jaar is gedwongen te concurreren op prijs, met weinig productdifferentiatie.

Kudo is anders; we denken eerst aan de klant in plaats van hoe we verzekeringen aan hen verkopen. Door feedback te geven aan onze klanten over hoe ze rijden en hints en tips te geven om te verbeteren, creëren we een direct mechanisme voor chauffeurs om hun verzekeringsprijs te beïnvloeden.

We ontwikkelden het Kudo Koins-beloningssysteem dat klanten een stimulans geeft om veilig te blijven rijden. We hebben ook de reis van de verzekeringsofferte vereenvoudigd door het zo eenvoudig mogelijk te maken om een ​​polisprijs te verkrijgen - altijd, overal en overal (uiteraard uitgaande van een mobiel signaal). We stellen niet de gebruikelijke 30+ vragen - slechts een afgeslankte 7 om een ​​gegarandeerde offerte te krijgen. We geven een klant veel redenen om de app te gebruiken en hebben het afsluiten van een verzekering eenvoudig gemaakt. 

Onze onderscheidende factor is precies dat, met Kudo wordt u beloond voor goed rijden, 365 dagen per jaar, en we zijn niet een eenmalige in het jaar verkoopproces. Wij zijn van mening dat het eerlijker is om een ​​prijs te berekenen op basis van hoe u rijdt, niet alleen op wie u bent of wat u rijdt.

Kun je ons vertellen over enkele van je grootste prestaties tot nu toe? 

Ik denk dat de grootste prestatie het bereiken van de klanttractie is geweest die we hebben gehad met zo'n klein budget. De feedback die we krijgen van onze klanten is geweldig. Sommigen hebben ons ongevraagde tips en gedachten gegeven in de hoop ons te helpen beter te worden. Sommige van onze huidige klanten zijn via Seedrs in Kudo gaan investeren.

De op één na grootste prestatie moet de afstemming van het verzekeringsecosysteem zijn. Dit is geen gemakkelijke prestatie. Er zijn zoveel partijen om op één lijn te komen, van het veiligstellen van verzekeringscapaciteit en herverzekering, het samenstellen van een team tot het verkrijgen van FCA-autorisatie. Het was geen eenvoudige reis, en dit is waar de ervaring en afkomst van het team echt doorscheen. 

Hoe bent u van plan om een ​​schaalbaar en winstgevend bedrijfsmodel te creëren?

Wij werken achteruit. Het begint met een geweldige en overtuigende klantpropositie, en vervolgens testen we de hypothese via consumentenonderzoek. Vervolgens plannen we de stappen om het propositie- en distributieplan te ontwikkelen. 

Voor een digitaal bedrijf als Kudo moeten we de kosten minimaliseren, maar ervoor zorgen dat we kunnen schalen zonder zwaar te investeren in personeelsbestand of infrastructuur. Dat betekent duidelijk dat we cloudservices moeten gebruiken en ervoor moeten zorgen dat onze architectuur modulair is, waardoor we verschillende onderdelen van de app in beheersbare brokken kunnen verbeteren en ontwikkelen.

Schaalverdeling is lastig. Direct marketing is duur – we hebben wat testproeven gedaan en de downloadkosten op een acceptabel niveau weten te krijgen, maar qua schaal realiseerden we ons dat het te duur kon worden. Dus zijn we van tactiek veranderd en werken we aan verschillende partnerschappen die klanten toegang zullen geven. We hebben ook ons ​​leden-krijgen-lid-schema uitgeprobeerd, dat zeer succesvol was, dus het plan is om de distributie van partnerschappen op te schalen en het leden-krijg-lid-schema uit te breiden. Deze aanpak stelt ons in staat om het groeitempo direct te beheersen.

We zijn van mening dat we een geweldige klantpropositie hebben die gemakkelijk kan worden aangepast aan klantsentiment en feedback. Partnerships – waarbij we het aanbod kunnen afstemmen op de partnershipklanten – en ledenregelingen zijn de manier om schaalgrootte te bereiken, marges te behouden en de kapitaalbasis te beschermen.

Wat ben je van plan te doen met het geld dat je inzamelt? 

De volledige details staan ​​op onze pitchpagina: in grote lijnen is het 50:50 tussen groeien via onze distributiestrategie en het opbouwen van onze datawetenschapscapaciteit. Het team moet vooral uitbreiden met app-ontwikkelaars en -operations. Dit zal de continue ontwikkeling helpen versnellen en de verkooptrechter maximaliseren.

Wat doe je graag in je vrije tijd? 

Lange wandelingen met mijn vrouw en onze hond, en gezelligheid met de lieve mensen in ons dorp. Ik ben ook een grote voetbalfan en geniet af en toe van een partijtje golf – slecht gespeeld!

Als je Kudo niet aan het bouwen was, wat zou je dan doen? 

Een ander bedrijf opbouwen, dat is precies wat ik doe!

Wat is de grootste les die je tot nu toe hebt geleerd bij het bouwen van Kudo?

 Luister naar feedback van klanten en pas je snel aan. Blijf je voorstel herhalen.


Kudo is een revolutionaire autoverzekeraar met een baanbrekende score voor chauffeurs en een toonaangevend betrokkenheidsprogramma dat veiligere chauffeurs beloont en een pad bouwt om hopelijk winstgevend te worden. Bekijk de campagnepagina hier..

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img