Zephyrnet-logo

Nikola krijgt $ 185,000 incentive-boost, ver voor op Tesla

Datum:

Nikola gaat tegenwoordig van kracht tot kracht - slechts enkele weken nadat hij dat had aangekondigd vroege klanten waren begonnen met het in ontvangst nemen van de Tre batterij-elektrische semi-vrachtwagens van het merk, heeft het merk aangekondigd dat zijn vrachtwagens officieel gekwalificeerd zijn voor massale incentives in de staat New York, waar het New York Truck Voucher Incentive Program (NYVIP) goed is voor kortingen tot $ 185,000 . (!)

Ja. Dat is per vrachtwagen. En voor degenen onder u die de score bijhouden, dat is aanzienlijk meer dan bedrijven krijgen in het ultra-EV-vriendelijke Californië, dat uitkomt op "slechts" $ 150,000 per vrachtwagen voor zijn door de staat gerunde stimuleringsprogramma's

En – ja weer! – de Nikola heeft ook daarvoor gekwalificeerd. (!)

In Tesla v. Nikola wint Nikola

Afbeelding met dank aan Nikola.

Zoals het er nu uitziet, Tesla- die een aantal deadlines heeft gesteld voor de lancering van zijn "Tesla Semi" -truck sinds hij voor het eerst werd getoond in 2017— moet nog de 15 vrachtwagens afleveren die waren beloofd aan PepsiCo in het vierde kwartaal van 4. Nikola, Kenworth, Mack en VolvoOndertussen hebben ze allemaal elektrische semi's in het veld.

Heck - Volvo is al op zijn tweede-generatie van VNR elektrische semi's, en ik mocht op een van rijden dieook bij ACT in mei.

Ondanks dat hij vele, vele malen groter is dan de kleine Nikola, is het de "David" hier die de klus lijkt te klaren terwijl de wereld wacht tot Elon zijn beloofde Tesla Semis levert. De serieproductie van zijn "Tre" elektrische semi begon op 21 maart en de verzending naar klanten begon in april, maar velen (inclusief wij!) waren te afgeleid door het Tesla "Cyber ​​Rodeo" -evenement om op te merken.

Wat achteraf misschien de bedoeling was.

Hoe dan ook, het vermogen van het bedrijf om deze enorme stimulansen op hun vrachtwagens aan te bieden, is een enorme boost voor de in Arizona gevestigde startup voor vrachtwagens, die om de juiste redenen niet altijd in het nieuws is geweest (je kunt dat Googlen, of klik gewoon hier).

Nikola Brass snapt het. "We hebben een belangrijke mijlpaal bereikt met de start van de serieproductie voor de Tre BEV in onze productiefaciliteit in Coolidge, Arizona en leveren momenteel verkoopbare vrachtwagens aan dealers voor leveringen aan klanten", aldus Mark Russell, de CEO van Nikola die het stokje overnam van Trevor Milton. jaren geleden. "We kijken ernaar uit om de productie op te schalen en dit jaar 300-500 productievoertuigen aan klanten te leveren."

De kortingen worden beheerd door de New York State Energy and Research Development Authority (NYSERDA) en zijn bestemd voor een beperkte groep van wie het eerst komt, het eerst maalt, die, als ze dit lezen, snel moeten reageren om een ​​aanvraag in te dienen. Als ze dat doen, krijgen ze een heel mooi kantoor met een landelijk uitzicht.

Nikola Tre Interieur

beeldAfbeelding met dank aan Nikola.
” data-medium-file=”https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-400×225.jpg” data-large-file=”https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-800×450.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-269249″ src=”https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-800×450.jpg” alt width=”800″ height=”450″ srcset=”https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-800×450.jpg 800w, https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-400×225.jpg 400w, https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-768×432.jpg 768w, https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-1536×864.jpg 1536w, https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-1024×576.jpg 1024w, https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033-600×337.jpg 600w, https://cleantechnica.com/files/2022/06/nikola_tre_bev7-de93137c4a9cab9ddca852ef6f7d2655f7542e500d1afae13f42d33b4f745033.jpg 1920w” sizes=”(max-width: 800px) 100vw, 800px”>

Afbeelding met dank aan Nikola.

Bron | Afbeeldingen: Nikola.

 


advertentie

 


 

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.

 

Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?