Zephyrnet-logo

NASA's SLS-maanraket, SpaceX's Falcon 9 delen de scène in Kennedy Space Center

Datum:


Gezien vanaf Cape Canaveral National Seashore op woensdag, staat NASA's Space Launch System (links) op pad 39B en een SpaceX Falcon 9-raket (rechts) staat op pad 39A. Krediet: Stephen Clark / Spaceflight Now

NASA's Artemis 1-maanraket en SpaceX's Falcon 9 deelden woensdag het toneel in het Kennedy Space Center - de eerste keer sinds 2009 dat raketten op beide pads van Launch Complex 39 stonden.

Het Space Launch System staat op pad 39B bij Kennedy, waar het wacht op een nieuwe aftellende generale repetitie voorafgaand aan NASA's Artemis 1-missie, een onbemande testvlucht naar de maan met de Orion-bemanningscapsule.

Ongeveer 8,700 voet (2.7 kilometer) naar het zuiden, een SpaceX Falcon 9-raket is verticaal op pad 39A, in positie voor lancering vrijdag op een commerciële, volledig privébemanningsvlucht naar het internationale ruimtestation. SpaceX's Dragon Endeavour-ruimtevaartuig is bovenop de Falcon 9 gemonteerd om de vier commerciële ruimtevliegers naar het ruimtestation te brengen.

Het was decennia geleden een normaal verschijnsel om spaceshuttles op beide lanceerplatforms van Kennedy te zien, maar de laatste keer dat een shuttle beide lanceerplatforms tegelijkertijd bezet, was in mei 2009, toen de shuttle Endeavour op pad 39B stond terwijl de shuttle Atlantis werd gelanceerd vanaf pad 39A op een onderhoudsmissie naar de Hubble-ruimtetelescoop.

Het Dragon Endeavour-ruimtevaartuig werd gedeeltelijk genoemd ter ere van de gepensioneerde spaceshuttle.

Kennedy's lanceerplatforms werden oorspronkelijk gebouwd in de jaren zestig voor NASA's Saturn 1960-maanraket en vervolgens aangepast voor het spaceshuttle-programma.

Pad 39A, het vertrekpunt voor de eerste maanlandingsmissie en de eerste spaceshuttle-vlucht, werd in 2014 verhuurd aan SpaceX. Het commerciële ruimtebedrijf begon in 9 met het afvuren van Falcon 2017-raketten vanaf het historische lanceercomplex. Het is nu het enige lanceerplatform van SpaceX voor commerciële bemanningsmissies en voor vluchten van de krachtige Falcon Heavy-raket van het bedrijf, met behulp van drie aan elkaar vastgeschroefde Falcon 9-raketkernen.

Een SpaceX Falcon 9-raket (links) en NASA's Space Launch System (rechts) delen woensdag het tafereel in NASA's Kennedy Space Center. Krediet: NASA/Joel Kowsky

Pad 39B wordt nog steeds beheerd door NASA, die de faciliteit voor het Space Launch System heeft geüpgraded.

De SLS is de gigantische raket die NASA wil gebruiken voor astronautenmissies naar de maan. De Artemis 1-testvlucht is een voorloper van toekomstige lanceringen van de bemanning op de SLS-raket en het Orion-ruimtevaartuig, te beginnen met de Artemis 2-missie, die niet eerder dan 2024 rond de maan zal draaien.

Toekomstige missies zullen aansluiten op een commerciële, door mensen beoordeelde lander in de buurt van de maan om astronauten naar het maanoppervlak te brengen. SpaceX heeft een contract om de eerste te bouwen met behulp van een afgeleide van zijn superzware herbruikbare Starship-raket, die zelf in ontwikkeling is met een groter hefvermogen dan het Space Launch System.

Hier is hoe de SLS en Falcon 9 op elkaar stapelen.

Ruimtelanceersysteem / Orion:

  • 322 voet (98 meter) lang
  • 8.8 miljoen pond lanceringsstuwkracht
  • 95 ton laadvermogen naar een lage baan om de aarde
  • Door mensen beoordeeld
  • Alle belangrijke structurele elementen zijn vervangbaar
  • Tot $ 4.1 miljard per vlucht (volgens de algemene schatting van de NASA-inspecteur)

Falcon 9 / Bemanningsdraak:

  • 215 voet (65 meter) lang
  • 1.7 miljoen pond lanceringsstuwkracht
  • 22.8 metrische ton naar een lage baan om de aarde (met vervangbare booster)
  • Door mensen beoordeeld
  • Eerste trap en Crew Dragon herbruikbaar; Tweede trap en koffer vervangbaar
  • Tot $ 220 miljoen per vlucht (volgens de algemene schatting van de NASA-inspecteur)
Gezien vanaf Cape Canaveral National Seashore op woensdag, staat NASA's Space Launch System (links) op pad 39B en een SpaceX Falcon 9-raket (rechts) staat op pad 39A. Krediet: Stephen Clark / Spaceflight Now

E-mail de auteur.

Volg Stephen Clark op Twitter: @ StephenClark1.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img