Mercedes heeft baanbrekend werk verricht voor een nieuwe batterijrecyclingfaciliteit in Duitsland, met de nadruk op "het sluiten van de kringloop" en de autofabrikant in staat stellen meer batterijmaterialen duurzaam in te kopen.
Twee van de grootste uitdagingen in de sector van elektrische voertuigen zijn de prijs van batterijmaterialen en wat er met batterijen gebeurt als ze aan het einde van hun bruikbare levensduur zijn. Toch ontdekken steeds meer fabrikanten dat deze twee problemen elkaar kunnen helpen oplossen door gebruik te maken van batterijrecycling. In inspanningen om meer materialen duurzamer en goedkoper in te kopen, Mercedes heeft baanbrekend werk verricht op zijn eerste batterijrecyclingfaciliteit die langzaam zal toenemen om te helpen voldoen aan de materiaalvraag van de autofabrikant.
De nieuwe faciliteit van Mercedes in Kuppenheim, Duitsland, streeft naar een opmerkelijk herstelpercentage van 96% voor vier belangrijke materialen; lithium, kobalt, nikkel en uiteindelijk grafiet. Het zal een jaarlijkse recyclingcapaciteit hebben van 2,500 ton en het doel is om eind dit jaar met de verwerking te beginnen.
"Deze stichting symboliseert de beslissende stap in de richting van het sluiten van de materiaalkringloop voor batterijen van Mercedes-Benz", zegt Jörg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz. “Met een recyclingpercentage van meer dan 96 procent ontstaat hier in Kuppenheim een 'mijn van morgen'. De innovatieve technologische benadering stelt ons in staat om de waardevolle grondstoffen in nieuwe Mercedes-EQ-voertuigen te verwerken. We breiden onze expertise van de batterijwaardeketen consequent uit en zetten een belangrijke stap in onze strategie richting 'Electric Only'.”
Mercedes geeft ook aan dat de nieuwe faciliteit 100% COXNUMX-neutraal zal zijn als onderdeel van de voortdurende inspanningen van de Duitse autofabrikant om de komende jaren zijn productiefaciliteiten koolstofvrij te maken. Dit wordt bereikt door een mix van zonne-energie die bij de faciliteit is geïnstalleerd en groene stroom die van het net wordt gekocht.
Duitse regelgevers wezen er snel op dat de nieuwe faciliteit ook een essentieel onderdeel zal zijn van de inspanningen van het land om de afhankelijkheid van de invoer van zeldzame aardmetalen te beperken, die vooral op het Europese continent werden getroffen als gevolg van de COVID-pandemie, COVID-beperkingen in China en de Rissiaanse invasie van Oekraïne.
"Dit is van bijzonder belang gezien de beperkte beschikbaarheid van belangrijke en zeer gewilde grondstoffen zoals lithium, kobalt of nikkel", aldus Thekla Walker, minister van Milieu, Klimaatbescherming en Energiesector Baden-Württemberg. “Crises zoals de coronapandemie of de meedogenloze Russische aanvalsoorlog tegen Oekraïne hebben onze afhankelijkheid van toeleveringsketens en primaire grondstoffen duidelijk aangetoond. Meer recycling kan helpen om deze afhankelijkheid van kritieke grondstoffen te verminderen en zo de veerkracht van de economie te versterken.”
Mercedes sluit zich aan bij Tesla, General Motors, en vele anderen, waardoor er wereldwijd mogelijkheden zijn voor het recyclen van batterijen. Tesla heeft al aangekondigd dat het gerecyclede materialen een groter deel van zijn productie gaat maken met behulp van Redwood-materialen. General Motors heeft nauw samengewerkt met Lithion om batterijrecycling vast te stellen als onderdeel van de geplande introductie van tal van EV's in de nabije toekomst. Tegelijkertijd stimuleren nationale regeringen ook veel van deze projecten om het afval te helpen verminderen dat een probleem zou kunnen worden in een volledig geëlektrificeerde toekomst.
Eind vorige maand verleende het Amerikaanse ministerie van Energie een van zijn allereerste leningen voor het recyclen van lithiumbatterijen aan een batterijrecycler in Upstate New York, LiCycle. En met de groeiende behoefte aan deze infrastructuur wordt verwacht dat het bureau in de toekomst zal blijven investeren.
As Mercedes breidt snel het aantal elektrische voertuigen uit het de komende jaren wereldwijd wordt verkocht, zullen dergelijke fabrieken voor het recyclen van batterijen van cruciaal belang zijn voor de groei en het succes ervan. Hopelijk kan het een voorbeeld zijn voor andere fabrikanten die verder gaan en helpen om EV's steeds duurzamer te maken.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur mij een e-mail op william@teslarati.com. Je kunt mij ook bereiken op Twitter @William Schrijven. Als u nieuwstips heeft, kunt u ons een e-mail sturen op tips@teslarati.com!
<!–
->
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- Bron: https://www.teslarati.com/mercedes-new-battery-recycling-facility-germany/
