Zephyrnet-logo

Laten we het hebben over de volgende generatie elektronische oorlogsvoeringsuite voor de F-16, onlangs getest door Northrop Grumman

Datum:


F-16 Elektronische oorlogsvoeringsuite van de volgende generatie
Het Northrop Grumman CRJ-700 testbedvliegtuig uitgerust met de Next Generation Electronic Warfare en APG-83 SABR-systemen bij Exercise Northern Lightning. (Foto: Northrop Grumman)

De nieuwe suite werd getest op het vliegende testbed van het bedrijf in combinatie met de APG-83 SABR AESA-radar tijdens Oefening Northern Lightning.

Northrop Grumman heeft onlangs aangekondigd dat de nieuw Next Generation Electronic Warfare (NGEW)-systeem voor het eerst getest toegetreden tot de AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) bij Exercise Northern Lightning, wat de volledige interoperabiliteit van de twee systemen in een realistische en omstreden elektromagnetische spectrumomgeving aantoont. Het bedrijf gebruikte een van hun vliegende testbedden, een CRJ-700 uitgerust met NGEW en een SABR-radar in de neuskegel van een F-16.

"Als een EW-systeem en een radar volledig kunnen samenwerken, zoals aangetoond met NGEW en SABR, kunnen piloten profiteren van hun capaciteiten zonder compromissen", zegt James Conroy, vice-president navigatie, richten en overleven bij Northrop Grumman. "Nu het radiofrequentiespectrum (RF) steeds meer omstreden wordt, zal deze kritische reeks mogelijkheden de F-16 nog vele jaren ondersteunen."

Volgens Northrop Grumman hebben NGEW en SABR volledige puls-tot-puls, multifunctionele interoperabiliteit aangetoond in een omstreden operationele omgeving. Omdat SABR met succes meerdere lucht- en gronddoelen heeft aangevallen, heeft NGEW een reeks geavanceerde bedreigingen gedetecteerd en geïdentificeerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van geavanceerde storingstechnieken in staat om die bedreigingen te verslaan wanneer dat nodig is.

het bedrijf werkte samen met de 85ste Test en Evaluatie Squadron, het Operational Flight Program Combined Test Force en het F-16-systeemprogrammabureau om de nieuwe EW-suite te testen, die een nieuwe digitale radarwaarschuwingsontvanger, ultramoderne antennes en processors en een interne stoorzender met digitaal frequentiegeheugen omvat. "Tijdens Northern Lightning hebben we waardevol inzicht gekregen in de NGEW-mogelijkheden en hebben we meer dan 170 testpunten verkregen tegen zowel lucht- als grondstralers", zegt luitenant-kolonel Stephen Graham, testdirecteur F-16 elektronische oorlogvoering, OFP CTF. "We zijn een stap dichter bij de installatie van de eerste NGEW-suite op een Eglin F-16 in minder dan een jaar."

Northern Lightning heeft de juiste omgeving gecreëerd om de compatibiliteit van NGEW met de Active Electronically Scanned Array (AESA)-radar te demonstreren en tegelijkertijd storingsbedreigingen in het hele radiofrequentiespectrum te identificeren. Tijdens de oefening werden de twee systemen zelfs geconfronteerd met een radiofrequentieomgeving met hoge dichtheid die werd gegenereerd door de Joint Threat Emitters van het Volk Field Combat Readiness Training Center. Deze dreigingzenders stelden Northern Lightning-deelnemers in staat missies onder te vliegen omstandigheden die representatief zijn voor omgevingen met een bijna-peer elektromagnetisch spectrum.

NGEW maakt gebruik van een open-systemen, ultrabreedbandarchitectuur, die de onmiddellijke bandbreedte biedt die nodig is om moderne bedreigingen te verslaan. Aangezien RF-bedreigingen zich blijven verspreiden, zijn effectieve elektronische oorlogsvoeringsystemen dringend nodig om piloten veilig te houden en missiesucces te garanderen. "Er is een sterke druk om de elektronische bescherming van de F-16 tegen moderne tegenstanders te verbeteren", zei luitenant-kolonel Graham. "NL21 stond zowel een RF-dichte omgeving toe als gerichte testen voor, tijdens en na LFE-gevechten."

Een F-16C uitgerust met Lockheed Martin's Legion Pod test de infrarood zoek- en volgtechnologie tijdens oefening Northern Lightning 21. (US Space Force door Senior Airman Mira Roman)

De luchtmacht heeft een contract met Northrop Grumman eind 2020 voor de ontwikkeling van NGEW, met als doel om maar liefst 450 F-16's uit te rusten als de tests succesvol zijn. Een interessant punt dat Northrop Grumman heeft toegevoegd, is dat de EW-suite die wordt ontwikkeld voor de Viper (zoals de F-16 wordt genoemd door zijn bemanningen) deel uitmaakt van een productlijn van elektronische oorlogsvoeringmogelijkheden die kunnen worden aangepast om vrijwel elk platform te beschermen. deelt een gemeenschappelijke technologische basislijn met de reeds bekende AC/MC-130J Radio Frequency Countermeasures (RFCM).

Een ander interessant aspect van de puls-tot-puls-interoperabiliteit van NGEW met de nieuw verworven APG-16-radar van de F-83, die is uitgeroepen tot volledig operationeel met de Air National Guard in oktober 2020. Hoewel dit niet beter gespecificeerd is, zou dit moeten betekenen dat de twee systemen interoperabel zijn zonder significante interferenties te veroorzaken en misschien kunnen de AESA-radar en de nieuwe EW-suite, samen gekoppeld, enkele aanvullende geavanceerde mogelijkheden bieden die niet beschikbaar zouden zijn met een mechanische radar.

Oefening Northern Lightning was ook de juiste gelegenheid om de nieuwste F-16-software te introduceren in een Large Force Exercise, "afstuderen" van de F-16 Mission Modular Computer M7.3 die de nieuwe software voor de jet host. De volgende stap is het vrijgeven van de software aan de Combat Air Forces, waar de F-16-vloot als geheel een update zal ontvangen in zijn avionica- en wapensysteem met verbeterde mogelijkheden om de lucht-luchtcapaciteiten en richtnauwkeurigheid te verbeteren, waardoor nieuwe gevechten mogelijk worden. mogelijkheden.

"De F-16 verbetert snel zijn gevechtscapaciteit om relevant te blijven in een bijna-peergevecht en de toewijding van de F-16-testgemeenschap is duidelijk in het versnellen van de verandering in de CAF", zei Capt Michael Mclain, hoofd van standaardisatie en evaluatie bij het 85ste Test- en Evaluatie-eskader. De F-16-tests zagen ook de integratie van Lockheed Martin's Legion Pod uitgerust met infrarood zoek- en volgsysteemtechnologie.

"We waren in staat om binnen enkele weken te bereiken wat gewoonlijk drie tot zes maanden testen kost", zegt luitenant-kolonel Jeremy Castor, programmamanager F-16-sensoren, OFP CTF. “Dit heeft alles te maken met de samenwerking die plaatsvond tussen het Lockheed Martin-team en de operators in het veld die de infraroodzoek- en volgtechnologie tijdens elke missie zouden testen en vervolgens de gegevens intrekken en de pod opnieuw programmeren om de pod beter uit te rusten. oorlogsjager in onze gevechtsscenario's.”

Stefano D'Urso levert een bijdrage aan TheAviationist gevestigd in Lecce, Italië. Hij is een fulltime ingenieurstudent en een aspirant-piloot. In zijn vrije tijd is hij ook een amateur-luchtvaartfotograaf en een liefhebber van vluchtsimulatie.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://theaviationist.com/2021/09/19/f-16-next-generation-electronic-warfare-suite/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?