Op 26 februari 2024 heeft het Delhi High Court (DHC) in de zaak Western Digital Technologies Inc & Anr vs Geonix International Private Limited een ex-parte toegekend...
E-bikes zijn de laatste tijd in het nieuws geweest om een reden die niemand wil: hun batterijen veroorzaken gevaarlijke branden. Een vuurzee brandde huizen af en...
De technologiebedrijven van de wereld moeten een oprechte afkeer van de Europese Unie koesteren, want wanneer de vele radertjes van haar bureaucratieën draaien, ontdekken ze...
Beheerder van externe risico's Het is onwaarschijnlijk dat verstoringen in de wereldwijde toeleveringsketens in aantal of ernst zullen verminderen, vooral omdat de invloed van klimaat...
Lezers die al lang lezen zullen weten dat we onze gebruikelijke onderwerpen af en toe door elkaar halen met wat landbouwwerktuigen. Meestal de gele en...
Een citaat toegeschreven aan de voormalige Britse premier Winston Churchill suggereert dat democratie eigenlijk de slechtste regeringsvorm is – behalve alle...
:Reparatiecafé Raumati South Afgelopen juli overhandigde Repair Café Aotearoa minister van Milieu David Parker een petitie ondertekend door 12,901 mensen die de regering oproepen...
Het is weer die tijd van het jaar: een tijd om de lichtslingers uit te doen, de champagne te laten knallen en onze papieren kronen op te zetten — of wat dan ook...
Zeg wat je wilt over Tesla, maar het lijdt weinig twijfel dat de fabrikant van elektrische voertuigen een zekere mate van fanatisme opwekt bij eigenaren. Waren...
Het is een veelgehoorde kritiek op Apple, dat hun producten moeilijk te repareren zijn. Ze hebben teruggeslagen met een zelfreparatieprogramma voor iPhones, en...
De strijd om de toegang tot informatie over voertuigreparaties speelt zich de afgelopen jaren af in de rechtbank van het Gemenebest van Massachusetts, Verenigde Staten, en is het afgelopen jaar in een stroomversnelling geraakt. Het Gemenebest heeft de uitvoering van de voorgestelde wet, die eigenaren van motorvoertuigen en onafhankelijke reparateurs zou verplichten om uitgebreidere toegang tot onderhouds- en reparatiegegevens van voertuigen te krijgen, vertraagd tot een definitieve uitspraak van de Amerikaanse districtsrechtbank voor het district Massachusetts, wiens beslissing nog in behandeling is. De uitkomst van de zaak zal naar verwachting verstrekkende gevolgen hebben voor de aftermarket.
Op nationaal niveau kreeg de auto-Right to Repair-beweging in de VS op 3 februari 2022 aan kracht toen de Amerikaanse vertegenwoordiger Bobby Rush (D-Ill.), een hooggeplaatst lid van de House Committee on Energy and Commerce, het Right to Equitable introduceerde. en Professional Auto Industry Repair (REPAIR) Act die zorgt voor gelijke toegang tot autoreparatiegegevens voor onafhankelijke reparatiewerkplaatsen. Als de wetgeving wordt aangenomen, zou de toegang van de consument tot hoogwaardige, betaalbare autoreparatie behouden blijven door ervoor te zorgen dat, naarmate voertuigen technologisch geavanceerder worden, autobezitters en onafhankelijke reparatiewerkplaatsen dezelfde toegang hebben tot reparatie- en onderhoudstools en -gegevens als autobedrijven en erkende dealers.
Ga voor meer informatie naar AftermarketInsight om: lees ons volledige interview met Aaron Lowe van de Auto Care Association. In het interview met IHS Markit vertelt Aaron over de huidige staat van Right to Repair, dataregulering in voertuigen op internationaal niveau, kostenimplicaties voor toegang tot de data en meer.