Hefpoorttrailers zien eruit als elke andere gesloten trailer, maar met één groot verschil. Ze hebben een poort aan de achterkant die van de trailer naar de grond kan zakken.
Omdat ze gewicht toevoegen aan de trailer, worden deze niet vaak gebruikt, tenzij de ontvanger ze nodig heeft. Desondanks zijn dit vrij veel voorkomende trailers die onder de juiste omstandigheden zeer voordelig kunnen zijn.
Wat is een liftpoort?
Een laadklep is als een klein dek aan het einde van een trailer. Operators kunnen met een druk op de knop de poort op- of aflopen. In de meeste gevallen laadt de operator de poort met een pallet en gebruikt hij de poort om deze in de vrachtwagen te tillen of op de grond te zetten.
Bij leveringen aan grote winkels en bedrijven heeft het verzendgebied vaak een verzenddok en heftruckuitrusting om het te verplaatsen pallets. Deze vrachtwagens hebben geen laadklep nodig omdat het dok op gelijke hoogte met de vrachtwagen is gemaakt. In gebieden waar geen dokken zijn, die later worden afgedekt, is een liftpoort essentieel. Anders is er een opening van 56 inch tussen de vrachtwagen en de grond die niet kan worden afgedekt zonder de poort.
Liftpoorten zijn niet altijd nodig. Als de artikelen met de hand kunnen worden afgevoerd, heeft de verzender of ontvanger mogelijk geen liftpoort nodig. Als de items erg zwaar zijn, kan een liftpoort nodig zijn.
Hoe een liftpoort werkt
Lifthektrailers onderscheiden zich nogal van andere trailers. Je zult gemakkelijk dat grote metalen hek achterin zien. Wanneer het zich ontvouwt, komt het enkele meters van de trailer af en is onmiskenbaar.
Hoewel ze buitengewoon nuttig en opmerkelijk zijn, is het proces achter hun functie vrij standaard. De meeste liftpoorten zijn hydraulisch, maar sommige zijn elektrisch. Standaard hydraulische poorten forceren druk door de zuiger, waardoor de poort omhoog of omlaag beweegt. Het proces is vergelijkbaar voor elektrische poorten, maar deze zouden elektriciteit gebruiken in plaats van druk.
Vaak is er een eenvoudige schakelkast met “omhoog” en “omlaag” knoppen om de poort te bedienen. Ze kunnen deze woorden, pijlen of soortgelijke woorden hebben. Dit is gemaakt om een eenvoudig mechanisme te zijn dat iedereen kan controleren. Als u uitcheckt lift gate aanhangwagens te koop, controleer dan dit mechanisme voordat u koopt.
Wanneer liftpoorten het beste zijn
Terwijl grote retailers en grote bedrijven laadperrons hebben, zijn liftpoorten soms essentieel voor bepaalde projecten. Elk bedrijf dat geen laadperron heeft, heeft zendingen met liftpoorten nodig. Dit is nodig om de pallets van de vrachtwagen te halen, tenzij het bedrijf een heftruck heeft. Als ze dat doen, kunnen ze de heftruck gebruiken in plaats van de liftpoort.
Voor residentiële diensten en leveringen aan huis kan een liftpoort nodig zijn. Het hangt grotendeels af van wat er wordt verzonden. Als de items gemakkelijk met de hand kunnen worden verwijderd, is een liftpoort niet nodig. Als grote meubels of bouwmaterialen worden verscheept, is een liftpoort nodig, aangezien geen huis is voorbereid op grote zendingen.
Bouwplaatsen hebben mogelijk ook liftaanhangers nodig. Hoewel sommige bouwgebieden een geïmproviseerd laadperron hebben of een beschikbare vorkheftruck, hebben de meeste een liftpoort nodig. Hierdoor kunt u het zware materieel en de voorraden veilig van de vrachtwagen verplaatsen.
Er zijn veel andere gevallen waarin een liftpoort nodig is. Als er geen dok of vorkheftruck is en de items zwaar zijn, is over het algemeen een liftpoort nodig.
Conclusie
Hefhektrailers zijn ideaal voor het lossen van zware voorwerpen wanneer er geen laadperron beschikbaar is. Deze trailers zijn vrij veelzijdig en goed voor verzending naar onconventionele locaties.
