Ik heb onlangs wat boodschappen online besteld bij een plaatselijke supermarkt in Harare en toen de bezorging arriveerde, zag ik tot mijn verbazing een hele grote vrachtwagen buiten de poort om de boodschappen af ​​te zetten. Toen de bezorger de achterklep van de vrachtwagen opendeed, was ik nog meer verrast toen ik zag dat alleen mijn boodschappen achterin die enorme vrachtwagen lagen. Ik vroeg me toen af ​​of ze die dag veel bestellingen hadden verzameld en ik toevallig aan het einde van de rij stond? Of was de vrachtwagen die dag wel eens vol? Die bezorgdienst had een meer passende oplossing nodig, dacht ik. Het is echt zo zonde om al die diesel te verbranden terwijl een elektrische auto van het juiste formaat het werk zou kunnen doen als ze beschikbaar waren op de lokale markt.

Ik heb ook gemerkt dat veel jonge mensen die bezorgingen doen voor fastfood, chocolade, bloemen en andere dingen hun persoonlijke auto gebruiken, die in de meeste gevallen in het bereik van een Honda Fit, Toyota Corolla of een VW Polo is. In de meeste gevallen in dit deel van de wereld is dit de enige baan die ze hebben, en het maximaliseren van de winst voor de dagdienst is het belangrijkste doel en daarom zou het een lange weg gaan om de belangrijkste oorzaak van hun operationele kosten (de hoge benzinekosten) te verlagen. manier om hun inkomen te verbeteren.

We hebben Renault een bestelwagenversie van zijn populaire zien introduceren Zoe. De Zoe bestelwagen heeft een actieradius van 245 mijl en is verkrijgbaar in twee goed uitgeruste uitvoeringen: Business en Business+. Hij heeft een batterij van 52 kWh, een R80-elektromotor van 110 kW en een DC-oplading van 50 kW. Maar het begint vanaf ongeveer £ 25,000. Nog een Franse autofabrikant heeft zojuist aangekondigd de vrachtversie van de Citroën Ami. Hij heeft een batterij van 5.5 kWh, een motor van 6 kW, een topsnelheid van 45 km/u en kan goederen vervoeren van zo'n 140 kilogram, maar bovenal: voor zo'n 6,000 euro heb je er een. Een ander goed ding is dat de Ami hier in Afrika, in Marokko, wordt geproduceerd, waardoor er werkgelegenheid op het continent wordt gecreëerd.

Zouden we kunnen zien dat meer bedrijven dit soort kleine stadsbestelwagens in deze prijsklasse introduceren? Onmiddellijk begint men na te denken over de Wuling MINI EV. De Wuling Hong Guang MINI EV heeft records gebroken in China en heeft de afgelopen tijd meer dan 30,000 voertuigen per maand verkocht.

De MINI EV van $ 4,200 heeft twee batterijopties en een aantal behoorlijke specificaties voor die prijs:

• 120 km actieradius met een batterij van 9.2 kWh (neem ik aan volgens NEDC) voor slechts $ 4,112
• 170 km actieradius met een batterij van 13.8 kWh (neem ik aan volgens NEDC) voor $ 5,540
• Een topsnelheid van 100 km / u
• Een elektromotor van 13 kW en 85 Nm
• Biedt plaats aan maximaal 4 personen
• Zeer nette bagageruimte van 741 liter met neergeklapte achterbank
• 2,917 millimeter lang, 1,493 millimeter breed en 1,621 millimeter hoog, met een wielbasis van 1,940 millimeter

De alliantie General Motors, SAIC en Wuling hebben laten zien dat ze deze kleine auto echt willen verkopen door er trendy aan toe te voegen Macaron-editie evenals de converteerbare versie die bekend staat als de Wuling Hong Guang MINI EV Cabrio in een grote marketingcampagne. Een vrachtversie van de Wuling Hong Guang MINI EV zou zeer welkom zijn. De Wuling Hong Guang MINI EV helpt een nieuwe markt te creëren voor stads-EV's, en verschillende andere bedrijven zoals Levdeo en Changan voegen deze kleine stads-EV's toe aan hun portfolio. Het toevoegen van vrachtopties hiervan zou geweldig zijn voor die prijzen en zou een game-wisselaar kunnen zijn in de bezorg- en logistieke sector. Deze EV's zouden, als ze in dit deel van de wereld beschikbaar waren, in dezelfde prijsklasse vallen als een gebruikte Honda Fit, maar veel goedkoper om op lokaal opgewekte elektriciteit te rijden, waardoor ze betaalbaar worden voor jonge mensen die bezorgingen doen of hun eigen wagenpark bouwen voor hun kleine onderneming.

Uitgelicht beeldtegoed: Citroen

Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Bron: https://cleantechnica.com/2021/05/06/small-cargo-evs-for-cities-could-be-a-game-changer/