De Algemene Vergadering van Aandeelhouders van ITA, die op 28 juli bijeenkwam, keurde een kapitaalverhoging van € 700 miljoen goed, zoals voorgesteld door de Raad van Bestuur van de vennootschap.
Dit besluit volgt op de goedkeuring, door de Raad van Bestuur op 15 julith, van de bedrijfsplanlijnen 2021-2025 en de voltooiing van het lopende goedkeuringsproces door de Europese Commissie op basis van de "Troostbrief" die op 15 juli door de Commissie is uitgegeventh.
De voorzitter van ITA, Alfredo Altavilla, zei: “Vandaag is weer een belangrijke mijlpaal in het proces, waarbij de nieuwe luchtvaartmaatschappij op 15 oktober van start gaatth. Met de zojuist goedgekeurde kapitaalverhoging bevestigt de publieke aandeelhouder de degelijkheid van het project vanuit het oogpunt van een particuliere investeerder. De volgende stap zal het onmiddellijke begin zijn van de onderhandelingen met Alitalia onder Buitengewoon Bestuur voor de overname van de sector "Luchtvaart", in afwachting van de aanbesteding voor de verkoop van het merk Alitalia, waarvan we hopen dat deze zo snel mogelijk zal plaatsvinden."
Meer over de nieuwe luchtvaartmaatschappij:
ITA (Italia Trasporto Aereo) zal vanaf 15 oktober 2021 operationeel zijn en zal vliegen met een vloot van 52 vliegtuigen die tegen eind 105 zullen groeien tot 2025, zoals voorzien in het businessplan 2021-2025 dat is goedgekeurd door de raad van bestuur van de nieuwe opgericht bedrijf dat bestemd is om Alitalia over te nemen. Het plan voorziet ook in de 'discontinuïteit' die de Europese Commissie de afgelopen maanden heeft gevraagd tijdens de onderhandelingen met de Italiaanse regering. ITA zal door directe onderhandelingen met Alitalia de activa kunnen verwerven om de vluchtsector, de zogenaamde 'luchtvaart'-tak, te beheren. Het merk Alitalia zal worden verkocht via een openbare aanbesteding, uitgeschreven en beheerd door Alitalia, waaraan ITA zelf zal deelnemen, aangezien zij van mening is dat het merk een essentieel onderdeel is van het plan. Ook 'Ground Handling' en 'Maintenance' activiteiten zullen via een openbare aanbesteding worden uitbesteed.
ITA zal in eerste instantie opereren met een vloot van 52 vliegtuigen. Tegen 2022 zal het groeien tot 78 vliegtuigen en vanaf 2022 zullen vliegtuigen van de nieuwe generatie geleidelijk aan de vloot worden toegevoegd. Tegen het einde van 2025 zal het aantal vliegtuigen stijgen tot 105. In de planperiode wil ITA steunen op één strategische partner voor vliegtuigen en er zijn gesprekken gaande met de belangrijkste partners. Alle medewerkers worden aangenomen op basis van een nieuwe arbeidsovereenkomst. De tak 'Luchtvaart' zal naar verwachting 2.750-2.950 mensen in dienst hebben, oplopend tot 5.550-5.700 in 2025. Indien ITA contracten krijgt voor de activiteiten 'Ground Handling' en 'Maintenance', 2.650-2.700 en 1.100-1.250 medewerkers respectievelijk in dienst worden genomen.
Het plan van ITA is goedgekeurd en voorspelt een omzet van 3.329 miljoen euro in 2025, met een economisch resultaat van 209 miljoen euro en een operationeel break-even dat in het derde kwartaal van 2023 moet worden bereikt.
In eerste instantie zal de luchtvaartmaatschappij naar 45 bestemmingen vliegen met 61 routes, en tegen 74 groeien tot 89 bestemmingen en 2025 routes. Wat de langeafstandsroutes betreft, zal ITA in eerste instantie verbindingen aanbieden naar New York, Tokio, Boston en Miami, maar nieuwe routes naar Naar verwachting komen daar in de zomer van 2022 São Paulo, Buenos Aires, Washington en Los Angeles bij. Vanaf de luchthavens Fiumicino (Rome) en Linate (Milaan) zijn er verbindingen naar de belangrijkste EU-bestemmingen. Tijdens de aandeelhoudersvergadering die gepland staat voor juli, zal beslist worden over een initiële kapitaalverhoging van 700 miljoen euro.
ITA's uitvoerend voorzitter Alfredo Altavilla verklaarde: "De goedkeuring van het businessplan van ITA door de Europese Commissie en de bevestiging van de naleving van het MEOP, die de degelijkheid van het project bevestigt in termen van private investeringen door de publieke aandeelhouder, is een belangrijk resultaat dat plaveit de weg voor de lancering van ITA. Nu, binnen 90 dagen, zouden we de overgang moeten voltooien die leidt tot de start van het eerste vliegtuig op 15 oktober. Ik wil mijn oprechte dank betuigen aan de Italiaanse regering en onze vertegenwoordigers in Brussel voor het teamwerk dat het mogelijk heeft gemaakt om dit belangrijke resultaat na maanden van onderhandelingen te bereiken, en waarvan we vertrouwen dat dit de komende maanden zal blijven”.
De CEO en algemeen directeur van ITA, Fabio Lazzerini, zei: “Ik ben bijzonder tevreden met de erkenning van de industriële en financiële soliditeit die aan de goedkeuring van het Plan ten grondslag ligt. Een plan dat, uitgaande van de klant en zijn behoeften, ITA tot de beste bedrijven in Europa zal plaatsen op het gebied van economische, sociale en ecologische duurzaamheid, terwijl connectiviteit met bedrijven, toeristen en burgers wordt gegarandeerd. Ik wil mijn oprechte dank betuigen aan het ITA-team voor de enthousiaste en totale inzet waarmee ze hebben gewerkt tijdens deze uitdagende maanden, en aan de instellingen en belanghebbenden in de sector (ENAC, ENAV, het luchthavensysteem) voor de openheid en vertrouwen dat ze ons laten zien. Nu staan we voor de grote uitdaging om binnen drie maanden een succesvolle luchtvaartmaatschappij te lanceren. Een uitdaging waar we al onze energie in zullen steken.”
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
