Als we de uitstoot van broeikasgassen niet verminderen, zal de aarde waarschijnlijk de rampzalige opwarmingsdrempel van 1.5 graad bereiken tussen 2030 en 2052, zegt het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). Als de enige grootste producent van broeikasgassen, de transportsector staat centraal bij elke poging om de situatie te verbeteren. Maar hoe?         

Geen enkele technologie is voldoende om een ​​klimaatcatastrofe te voorkomen, maar cellulair IoT kan op verrassend krachtige manieren helpen de COXNUMX-voetafdruk van het transport te verminderen. Als u in de transportsector werkt, van scheepvaart tot openbaar vervoer tot persoonlijke mobiliteit, beschouw IoT dan als een waardevol onderdeel van uw duurzaamheidstoolkit. Maar om het meeste voordeel te behalen, moeten deze systemen gedurende de hele levenscyclus duurzaam zijn, te beginnen met de productie van IoT-apparaten.   

Hoe kunnen fabrikanten van IoT-apparaten transportbedrijven helpen de uitstoot te verminderen zonder zelf al te veel afval te creëren? Een aandachtsgebied is een nieuwe generatie abonnee-identiteitsmodule (SIM) -technologie: de geïntegreerde SIM of iSIM. In dit artikel leggen we uit hoe IoT groenere vervoersopties ondersteunt. Vervolgens onderzoeken we iSIM's als de meest efficiënte weg naar door het IoT aangedreven duurzaamheid in deze sector. 

IoT's bijdragen aan duurzame transportsystemen

De transportsector omvat elk mobiliteitsniveau, van personenauto's tot vrachtvervoerders en landbouwmachines tot e-scooters. Cellulair IoT kan de uitstoot in elk helpen verminderen. De hedendaagse IoT-systemen verminderen de ecologische voetafdruk van transport door: 

1. Voorraadverspilling in de hele toeleveringsketen verminderen.

Middelzware en zware vrachtwagens droegen meer dan een kwart bij aan de uitstoot van broeikasgassen in de bredere transportsector in 2020. Wanneer vracht beschadigd raakt tijdens het transport, moeten verladers vervangende bestellingen produceren en afleveren, waardoor de COXNUMX-voetafdruk van de zending in feite wordt verdubbeld. Technologie voor het volgen van mobiele activa levert real-time gegevens over de staat en toestand van zendingen tijdens hun reizen, zodat verladers wijzigingen kunnen aanbrengen voordat er schade optreedt: het corrigeren van temperatuuronevenwichtigheden in containers, het verwijderen van zendingen uit vochtige magazijnen en meer. Dergelijke acties voorkomen afval en de bijbehorende koolstofemissies.

Cellular asset tracking ondersteunt ook het hergebruik van materialen. Zo beschouwden verladers en vervoerders verzendpallets en kratten traditioneel als eenmalig. Dat is aan het veranderen. Met stijgende materiaalkosten en de noodzaak om de totale transportkosten en de impact op het milieu te verminderen, wordt het hergebruik van pallets en kratten noodzakelijk. Met pallets gemaakt van veerkrachtige, lichtgewicht materialen, en ingebed met mobiele IoT-tracking- en content-monitoring-apparaten, neemt de waarde van deze activa toe, waardoor hergebruik op grote schaal wordt gestimuleerd. 

Met het volgen van bedrijfsmiddelen, aangedreven door het mobiele IoT, kunnen transporteurs pallets efficiënt lokaliseren en beheren, vooral wanneer ze buiten de directe controle van de eigenaar worden verplaatst.  

2. Energiezuinigere routes en vlootbeheerbeslissingen mogelijk maken.

Zonder big data hebben aanbieders van micromobiliteit moeite om gebruikspatronen te ontdekken. Dat leidt tot veel onnodig wagenparkvervoer. Platforms voor wagenparkbeheer gebruiken gegevens die worden geleverd door mobiele IoT-functies om u te helpen bij het inzetten van e-scooters en e-bikes waar ze worden gebruikt zonder onnodig slepen. 

In de verzend- en bezorgsector kunnen wagenparkbeheerders dankzij realtime locatiegegevens efficiëntere routes voor elke vrachtwagen samenstellen. Geconnecteerde C02-trackers kunnen zelfs emissies meten voor en na aanpassingen om te controleren of duurzaamheidsinspanningen hun vruchten afwerpen. 

3. Ondersteuning van Net-Zero EV-laadnetwerken.  

Het gebruik van schone energie in oplaadnetwerken voor elektrische voertuigen zal ervoor zorgen dat elektrische voertuigen echt milieuvriendelijk zijn. De vraag is: hoe moedig je oplaadnetwerken voor elektrische voertuigen aan om gebruik te maken van schone energie en ervoor te zorgen dat ze nooit een tekort aan stroom hebben? 

Dat is waar cellulaire IoT kan helpen. Een EV-oplader kan zelf een IoT-apparaat zijn. Met connectiviteit en de juiste sensoren kunnen slimme laders zicht krijgen op lokaal opgewekte schone energie en het gebruik ervan prioriteren. Bovendien kunnen ze oplaadinstructies van het smart grid ontvangen en ernaar handelen wanneer er schone energie vrijkomt uit koolstofvrije bronnen. Dit zorgt ervoor dat een EV primair wordt opgeladen wanneer er schone energie wordt opgewekt. 

Deze slimme EV-laders dragen bij aan een nauwkeuriger beeld van opgeslagen energie. Ze helpen bij het beheer van de herverdeling van energie, stimuleren het verbruik van duurzame energie en helpen een overmatige afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te voorkomen. Met deze systemen kunnen oplaadnetwerken zelfs energiekredieten kopen, verkopen en verhandelen, waardoor de overgang van fossiele brandstoffen wordt aangemoedigd. 

In feite is dit model al ontwikkeld. Energy Web is een non-profitorganisatie die open-source, op blockchain gebaseerde tools en besturingssystemen bouwt voor het beheer van schone energienetwerken. In 2022 werkte Energy Web samen met connectiviteits- en eSIM/iSIM-ontwikkelaars om een ​​IoT-systeem te creëren dat veilig genoeg was om een ​​dergelijk energie-ecosysteem te ondersteunen. Kortom, er is al een technologiestapel die schone energie-uitwisselingen in EV-netwerken ondersteunt - en het hangt af van een SIM-functieset die is ontworpen voor solide beveiliging.   

Maar dat is niet de enige manier waarop SIM-technologie - en in het bijzonder isim technologie—ondersteunt duurzaamheid in de transportsector.   

5 manieren waarop iSIM's het IoT voor transport duurzamer maken

Dus, wat is een geïntegreerde simkaart en hoe kan deze duurzaamheid in IoT-systemen ondersteunen? Laten we beginnen met het vergelijken van de drie belangrijkste SIM-technologieën die tegenwoordig worden gebruikt: 

1. Verwijderbaar Simkaarten zijn bekend bij de meeste smartphonegebruikers; het zijn fysieke kaarten die gebruikers toevoegen en verwijderen om gebruikersprofielen op apparaten te laden. In vergelijking met nieuwere SIM-technologieën nemen ze veel apparaatruimte in beslag en leiden ze tot hogere productiekosten. Omdat iedereen de simkaarthouder kan openen en openen, zijn ze ook minder veilig dan niet-verwijderbare simkaarten. 

2. Embedded Simkaarten (eSIM's) lossen veel van de hierboven beschreven beveiligingsproblemen op. Ze zijn gesoldeerd aan circuits binnen de IoT-module, dus ze nemen minder ruimte in beslag en zijn bestand tegen manipulatie. Met remote provisioning kunnen IoT-platforms gebruikersprofielen draadloos bijwerken, dus het is niet nodig om chips uit te wisselen.

3. geïntegreerde Simkaarten (iSIM's) zijn nog kleiner dan eSIM: 98 procent kleiner. Een iSIM is ingebouwd in de microcontroller-eenheid (MCU) van de IoT-module. Dit biedt fabrikanten een aanzienlijk kleinere voetafdruk van het apparaat en kleinere elektriciteitskosten. Een iSIM kan ook werken als een vertrouwensbasis voor hardware. Dat wil zeggen, het verifieert zowel de gebruikersidentiteit als de firmware van het apparaat, waardoor een algemene IoT-hackstrategie onschadelijk wordt gemaakt. Net als eSIM's kunnen iSIM's op afstand worden ingericht. 

De ontwerpverschillen die inherent zijn aan iSIM's leiden tot duurzamere operaties voor zowel apparaatfabrikanten als gebruikers. Hier zijn vijf voorbeelden van de duurzaamheidsvoordelen van iSIM's voor IoT-transportapparaten:  

1. Veel iSIM IoT-modules zijn ontworpen om verbinding te maken via energiezuinige netwerken (LPWAN, enz.). Hoewel iSIM's verbinding kunnen maken via mobiele netwerken met een hoog volume, kunnen ze ook worden geoptimaliseerd voor LPWAN-connectiviteit. Deze netwerken verbruiken veel minder stroom dan mobiele netwerken met een hoog volume, dus de algehele milieu-impact van gebruik het apparaat zal na verloop van tijd lager worden. Deze apparaten zijn gebouwd om energiezuinig te zijn. 

2. Door de elektrische stuklijst te verkleinen, hebben iSIM's minimale middelen nodig voor fabrikanten. Minder componenten betekent minder stroomopwaartse productie en een kleinere ecologische voetafdruk. 

3. De remote provisioning-mogelijkheden van iSIM's verlengen de levensduur van producten aanzienlijk. Met SIM-provisioning op afstand kunt u gebruikersprofielen en netwerken wijzigen om de bruikbaarheid in het veld uit te breiden. Hierdoor kunnen vervoerders zich aanpassen aan veranderende netwerkomgevingen in plaats van apparaten om de paar jaar te moeten vervangen.

4. Lagere productiekosten brengen de duurzaamheidsvoordelen van IoT naar een breder publiek. Asset tracking in de scheepvaartindustrie was vroeger voorbehouden aan hoogwaardige producten zoals zwaar materieel. Het was gewoon te duur om het volgen van goedkopere zendingen te rechtvaardigen. Door de totale eigendomskosten voor IoT-systemen te verlagen, schalen iSIM's de hierboven besproken duurzaamheidsvoordelen op, zodat iedereen ze kan realiseren.  

5. Verbeterde iSIM-beveiliging vergroot de schaalbaarheid van IoT in de transportsector verder. Beslissers in de transportsector zullen geen IoT-oplossingen gebruiken of ze gebruiken om de uitstoot te verminderen zonder er zeker van te zijn dat de gegevens die ze delen extreem veilig zijn. iSIM's bieden deze beveiliging door te werken als een hardware root of trust. Met de juiste iSIM-partner zijn de gegevens van uw netwerk veilig op het apparaat en geverifieerd door het netwerk en de applicaties die er gebruik van maken. Dat vertrouwen zal leiden tot meer acceptatie, waardoor de duurzame functies van IoT in de transportsector worden geschaald. 

Het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen is geen eenvoudige uitdaging, en er is meer nodig dan het internet der dingen alleen om een ​​duurzamere transportsector te creëren. Maar elke stap die we zetten op weg naar een groenere toekomst is het waard om te onderzoeken - en iSIM-aangedreven IoT-oplossingen hebben de transportsector op dit moment veel te bieden.