ZOUT MEER STAD, September 28, 2021 /PRNewswire/ — Draadloze geavanceerde voertuigelektrificatie (WAVE), een dochteronderneming van ideanomics (NASDAQ: IDEX) en een toonaangevende ontwikkelaar van inductieve oplaadoplossingen met hoog vermogen voor middelzware en zware voertuigen, kondigde vandaag zijn deelname aan een elektrisch aandrijflijnproject van het Amerikaanse Department of Energy (DOE) aan om het draadloze oplaadsysteem van 1 megawatt voor elektrische voertuigen van klasse 8 te ontwikkelen. vrachtwagens.
De primaire ontvanger van de samenwerkingsovereenkomst is Kenworth, die zal samenwerken met WAVE en Utah State University op systeemontwerp. Het project vraagt om WAVE-systemen aan elk uiteinde van een 400 mijl lange regionale transportroute tussen Portland, OR en Seattle, WA. Elk laadstation levert 1 megawatt stroom van in de rijbaan ingebouwde laadstations, gestationeerd op aangewezen faciliteiten in Seattle en Portland, naar een speciaal uitgeruste Kenworth T680 batterij-EV van de volgende generatie, waardoor het voertuig zijn standaard actieradius van 150 mijl kan overschrijden en de route van 400 mijl kan afleggen. Met 1 megawatt wil het systeem de T680-batterijen in 30 minuten of minder opladen. Ter vergelijking: een oplader van 250 kW (vergelijkbaar met een krachtige oplader voor personenauto's van vandaag) zou meer dan 1.5 uur in beslag nemen.
"Volautomatisch opladen vereenvoudigt het elektrificatieproces", zegt Kenworth General Manager en PACCAR Vice President, Kevin Baney. “De technologie die we ontwikkelen met WAVE en Utah State zal belangrijke verbeteringen bevorderen die het bereik van elektrische voertuigen van klasse 8 uitbreiden en de oplaadtijden verkorten, waardoor de T680 Next-Gen Battery EV kan concurreren met de reeks dieselmodellen.”
WAVE werd geselecteerd voor het project vanwege het bewezen commerciële succes bij het leveren van krachtige draadloze oplaadoplossingen voor middelzware en zware voertuigen. Als voorbeeld heeft de Antelope Valley Transit Authority in het noorden van Los Angeles County, die onlangs een $ 2.2 miljoen order, exploiteert de grootste batterij-elektrische busvloot in de VS, aangedreven door 12 WAVE draadloze opladers over 100 vierkante kilometer.
"Bij de megawatt-vermogensniveaus die vereist zijn voor klasse 8 EV's, zijn er aanzienlijke voordelen aan het elimineren van mechanische bewegingen en menselijk contact in verband met de huidige oplaadtechnologieën", aldus WAVE Chief Technology Officer, Michaël Masquelier. “Het werk dat we doen met Kenworth en Utah State University zal wagenparkbeheerders in staat stellen het aanbod van heavy-duty EV's uit te breiden, waardoor de emissievrije doelstellingen van de sector haalbaarder worden”
Het volledig geautomatiseerde, handsfree WAVE-systeem laadt voertuigen op tijdens geplande stops, waardoor de batterijbereikbeperkingen worden geëlimineerd en wagenparken een rijbereik kunnen bereiken dat overeenkomt met dat van verbrandingsmotoren. Draadloze oplaadsystemen bieden verschillende overtuigende voordelen ten opzichte van oplaadsystemen op basis van plug-ins, waaronder minder onderhoud, verbeterde gezondheid en veiligheid en een snellere energieverbinding. Bovendien maakt draadloos opladen onderweg grotere routelengtes mogelijk met kleinere batterijen, terwijl de levensduur van de batterij behouden blijft.
Ga voor meer informatie en nieuws over WAVE naar https://waveipt.com.
Over Kenworth
Het huidige uitgebreide Kenworth zero-emission EV-programma omvat de Class 8 Kenworth T680E en medium duty Kenworth K270E en K370E batterij-elektrische voertuigen, die allemaal te bestellen zijn. De voertuigen zijn ontworpen voor lokaal ophalen en afleveren, draken en korte regionale transporten. Kenworth is The Driver's Truck™. Kijk wat chauffeurs zeggen op www.kenworth.com/drivers. Kenworth Truck Company is de fabrikant van 's werelds beste® zware en middelzware vrachtwagens. De startpagina van Kenworth op internet bevindt zich op: www.kenworth.com. Kenworth is een PACCAR-bedrijf.
Ongeveer WAVE, Inc.
Met een wereldwijd toonaangevend aantal krachtige, rigoureus bewezen inductieve oplaadsystemen, stelt WAVE commerciële wagenparkbeheerders in staat om sneller en gemakkelijker het bereik van middelzware en zware elektrische voertuigen uit te breiden. WAVE, opgericht in 2011, met systemen variërend van 125 kW tot 500 kW, maakt de EV-laadtechnologie van morgen vandaag beschikbaar. Meer informatie op www.waveipt.com.
Over EERE/VTO
De missie van het Department of Energy's Office of Energy Efficiency and Renewable Energy EERE is om het onderzoek, de ontwikkeling, de demonstratie en de inzet van technologieën en oplossingen te versnellen om Amerika uiterlijk in 2050 op billijke wijze over te zetten naar een netto-nul-uitstoot van broeikasgassen in de hele economie, en ervoor zorgen dat de economie van schone energie alle Amerikanen ten goede komt, en goedbetaalde banen creëert voor het Amerikaanse volk - vooral arbeiders en gemeenschappen die worden getroffen door de energietransitie en degenen die van oudsher onderbemand zijn door het energiesysteem en overbelast zijn door vervuiling. Het Vehicle Technologies Office van EERE speelt een leidende rol bij het koolstofarm maken van de transportsector en het aanpakken van de klimaatcrisis door innovatie en toepassing van schone transporttechnologieën te stimuleren. Ga voor meer informatie over het werk van de afdeling met de industrie, de academische wereld en andere partners op het gebied van geavanceerde voertuigtechnologieën naar de Vehicle Technologies Office-website (www.energy.gov/eere/vehicles/vehicle-technologies-office).
Over Ideanomics
ideanomics is een wereldwijd bedrijf dat zich richt op de convergentie van financiële diensten en industrieën die technologische disruptie ervaren. De Ideanomics Mobility-divisie is een dienstverlener die de adoptie van elektrische voertuigen door commerciële wagenparkbeheerders faciliteert door het aanbieden van voertuiginkoop, financiering en leasing, en energiebeheeroplossingen in het kader van een innovatief businessmodel voor verkoop tot financiering tot opladen (S2F2C). Ideanomics Capital richt zich op disruptieve fintech-oplossingen voor de financiële dienstverlening. Samen bieden Ideanomics Mobility en Ideanomics Capital wereldwijde klanten en partners toonaangevende technologieën en diensten die zijn ontworpen om de transparantie, efficiëntie en verantwoordelijkheid te verbeteren, en aandeelhouders de mogelijkheid om deel te nemen in groeisectoren met een hoog potentieel.
Veilige Havenverklaring
Dit persbericht bevat bepaalde verklaringen die "toekomstgerichte verklaringen" kunnen bevatten. Alle verklaringen anders dan verklaringen van historische feiten die hierin zijn opgenomen, zijn 'toekomstgerichte verklaringen'. Deze toekomstgerichte verklaringen worden vaak geïdentificeerd door het gebruik van toekomstgerichte terminologie zoals "gelooft", "verwacht" of soortgelijke uitdrukkingen, omvatten bekende en onbekende risico's en onzekerheden, en omvatten verklaringen met betrekking tot onze intentie om ons bedrijfsmodel om te zetten in een financieel technologiebedrijf van de volgende generatie, onze bedrijfsstrategie en geplande productaanbiedingen, ons voornemen om onze activiteiten op het gebied van oliehandel en consumentenelektronica geleidelijk af te bouwen, en mogelijke toekomstige financiële resultaten. Hoewel het bedrijf van mening is dat de verwachtingen die in dergelijke toekomstgerichte verklaringen worden weerspiegeld redelijk zijn, houden ze veronderstellingen, risico's en onzekerheden in, en deze verwachtingen kunnen onjuist blijken te zijn. U mag niet overmatig vertrouwen op deze toekomstgerichte verklaringen, die alleen gelden vanaf de datum van dit persbericht. De werkelijke resultaten van het bedrijf kunnen wezenlijk verschillen van de resultaten die in deze toekomstgerichte verklaringen worden verwacht als gevolg van een verscheidenheid aan risico's en onzekerheden, zoals risico's die verband houden met: ons vermogen om in continuïteit te blijven; ons vermogen om aanvullende financiering aan te trekken om aan onze zakelijke vereisten te voldoen; de transformatie van ons bedrijfsmodel; schommelingen in onze bedrijfsresultaten; druk op ons personeelsbeheer, financiële systemen en andere middelen terwijl we ons bedrijf laten groeien; ons vermogen om belangrijke medewerkers en senior management aan te trekken en te behouden; concurrentiedruk; onze internationale activiteiten; en andere risico's en onzekerheden die worden beschreven in de secties getiteld "Risicofactoren" en "Bespreking en analyse door het management van de financiële toestand en bedrijfsresultaten" in ons meest recente formulier 10-K en formulier 10-Q, ingediend bij de Securities and Exchange Commission, en soortgelijke onthullingen in latere rapporten ingediend bij de SEC, die beschikbaar zijn op de SEC-website op: www.sec.gov. Alle toekomstgerichte verklaringen die kunnen worden toegeschreven aan het bedrijf of personen die namens het bedrijf optreden, worden uitdrukkelijk in hun geheel gekwalificeerd door deze risicofactoren. Behalve zoals vereist onder de effectenwetgeving, neemt het bedrijf geen plicht op zich om deze toekomstgerichte verklaringen bij te werken.
Kontakte:
WAVE
Tom McDonald, senior marketingdirecteur
4752 West California Ave, Suite B-400, Salt Lake City, UT 91362
[e-mail beveiligd]
Ideanomics, Inc.
Tony Sklar, Senior Vice President Investor Relations
1441 Broadway, Suite 5116, New York, NY 10018
[e-mail beveiligd]
Skyya PR voor Ideanomics
Jeremy Ertl
[e-mail beveiligd]
BRON Ideanomics
Gerelateerde Links
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
