Verbind je met ons

AUTO-INDUSTRIE

Het Ford Mach-E Co-Pilot360-bestuurdersbewakingssysteem heeft zo snel mogelijk een update nodig

gepubliceerd

on

Ford heeft momenteel de kans om zijn software-bekwaamheid te tonen, vooral met betrekking tot de software-updates van de Mustang Mach-E. Dit is te wijten aan het gedrag van Ford's Co-Pilot360, of meer specifiek, zijn bestuurdersbewakingssystemen en onvoorziene gebeurtenissen. 

In een recente video, Tesla Model 3-eigenaar Arash Malek en EV-pleitbezorger Ryan Levenson van De kilowatt besloot een ritje te maken in de Mach-E om te zien hoe zijn rijhulpsysteem zich gedraagt ​​op de weg. De Mach-E, die eigendom is van Levenson, is uitgerust met Ford's Co-Pilot360, die functies bevat zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookbeheer, vergelijkbaar met Tesla's basisautopiloot. 

Zoals opgemerkt door de Mach-E-eigenaar, heeft de Co-Pilot360-suite van de volledig elektrische crossover verschillende eigenzinnige kenmerken die wellicht een onmiddellijke update nodig hebben. Zoals aangetoond in de video van de rit van het paar, kan het voor een bestuurder een beetje uitdagend zijn om te bepalen of Co-Pilot360 al dan niet is ingeschakeld, aangezien het voertuig niet veel hoorbare waarschuwingen geeft. Het zeer subtiele geluidssignaal in de Mach-E trekt misschien niet de aandacht van een bestuurder, vooral niet iemand die slaperig is of iemand die in een drukke straat rijdt. 

Wat nogal interessant is, is dat hij volgens Levenson wel sprak met enkele Ford-ingenieurs die deel uitmaakten van het Mach-E-programma. De Ford-ingenieurs merkten naar verluidt op dat uit enquêtes onder werknemers die toegang hadden tot de Mach-E, bleek dat er al te veel geluidssignalen en waarschuwingen in de auto zaten. Met dit in gedachten lijkt het erop dat de Hoorbare waarschuwingen van Ford Co-Pilot360 behoorden tot degenen die werden ingekort voor de openbare uitgave van de Mach-E. 

Misschien wel het meest interessante deel van de Mach-E's Co-Pilot360-test vond plaats toen de bestuurder zijn veiligheidsgordel losmaakte om te zien of de rijhulpsuite van Ford zou losraken. Het was nogal verrassend dat de Mach-E verbaasd bleef. De auto ontdekte dat een veiligheidsgordel was losgemaakt, maar Co-Pilot360 was nog steeds actief. 

Op basis van de korte test uitgevoerd door de Model 3-eigenaar en de EV-advocaat, heeft het Co-Pilot360-systeem van de Mach-E momenteel een substantiële update nodig. Hoorbare waarschuwingen zijn sleutelfactoren die bestuurders op de weg kunnen houden, en handelingen zoals het losmaken van een veiligheidsgordel zouden een significante reactie van de auto moeten krijgen. Gelukkig voor Ford zouden deze problemen eenvoudig genoeg moeten zijn om in een software-update op te lossen. En gezien het feit dat de Mach-E is compatibel met OTA-updates, de bal ligt nu volledig op het veld van Ford. 

Bekijk Arash Malek en De kilowatts ' test van de Mach-E's Co-Pilot360 in de onderstaande video. 

Neem gerust contact met ons op voor nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar [e-mail beveiligd] om ons een seintje te geven.

Het Ford Mach-E Co-Pilot360-bestuurdersbewakingssysteem heeft zo snel mogelijk een update nodig

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-ford-mach-e-copilot360-test-video/

AUTO-INDUSTRIE

Lincoln's eerste EV komt in 2022 en er zullen er nog drie volgen

gepubliceerd

on

Lincoln Motor zal in 2022 zijn eerste volledig elektrische voertuig lanceren, gevolgd door drie andere EV's als onderdeel van het doel van het luxemerk om zijn volledige portfolio tegen het einde van het decennium te elektrificeren.

De eerste EV zal net op tijd op de markt komen voor de viering van de 100ste verjaardag van Lincoln — en bijna vier jaar sinds de eerste berichten naar voren kwamen dat het merk zijn line-up wilde elektrificeren. Net als het luxemerk Cadillac van GM heeft Lincoln geen volledig elektrisch voertuig in zijn assortiment. Maar Lincoln wil graag een inhaalslag maken en heeft zich ten doel gesteld dat tegen 2025 de helft van zijn wereldwijde verkoop emissievrije voertuigen moet zijn. Deze nieuwe voertuigen vallen onder de toezegging van Ford om tegen 30 $ 2025 miljard in elektrische voertuigen te investeren.

De aankondiging door Lincoln volgt op een reeks EV-gerelateerd nieuws van Ford en zijn concurrenten. Op woensdag zei rivaal GM dat het van plan was om te investeren $ 35 miljard aan EV's en autonome voertuigen — een stijging van $ 8 miljard ten opzichte van de financiële toezegging die in november 2020 werd gedaan.

De Lincoln EV zou oorspronkelijk worden gebouwd op Rivian's skateboardplatform. In april 2020 werden die plannen echter geschrapt. De bedrijven zeiden destijds nog van plan te zijn om in de toekomst een voertuig mee te ontwikkelen. EEN Lincoln-woordvoerder bevestigde dat die plannen voor gezamenlijke ontwikkeling nog steeds intact waren, maar onthulde geen verdere informatie.

Voorlopig zullen de elektrische voertuigen van Lincoln gebaseerd zijn op een nieuwe, speciale EV-architectuur ontwikkeld door Ford. De automaker kondigde in mei aan tijdens zijn Dag van de kapitaalmarkten voor investeerders dat het twee flexibele platforms aan het ontwikkelen was, een voor kleinere SUV's en sedans en een andere voor grotere pick-ups. Dit is een andere architectuur die wordt gebruikt in de huidige Ford Mustang Mach-E en de toekomstige Ford F-150 Lightning.

Het nieuwe flexibele platform, dat voertuigen met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving mogelijk maakt, zal naar verwachting de EV-versies van de Lincoln Aviator en Ford Explorer ondersteunen.

Volgens Lincoln zal de eerste volledig elektrische auto van de autofabrikant zich aansluiten bij plug-in hybride SUV's Aviator en Corsair. Lincoln heeft nog niet onthuld welk model de nieuwe EV zal nemen, maar het liet doorschemeren dat het ontwerp vergelijkbaar zou kunnen zijn met de Lincoln Zephyr Reflection concept sedan die dit jaar werd onthuld op Auto Shanghai, speciaal gemaakt voor de Chinese markt. De elektrische auto van Lincoln zal zowel in de Verenigde Staten als in China te koop zijn.

Lincoln deelde ook informatie over het interieur van zijn nieuwe EV, in een poging er een minimalistische en uitgestrekte ruimte van te maken met een panoramisch uitzicht op het dak om een ​​luchtiger gevoel te creëren, een gevoel dat past bij een 'heiligdom', zoals de autofabrikant naar zijn voertuig verwijst. Misschien wel het meest opvallende is dat de aankomende EV's een digitaal platform zullen hebben dat is gebouwd op het Android-besturingssysteem, waarmee het bedrijf apps en services van derden kan aanbieden en de software op afstand kan bijwerken.

Het voertuig zal ook worden uitgerust met geavanceerde rijhulpfuncties, waaronder handsfree rijden op bepaalde snelwegen.

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://techcrunch.com/2021/06/16/lincolns-first-ev-will-arrive-in-2022-with-three-more-to-follow/

Verder lezen

AUTO-INDUSTRIE

Start-up van zelfrijdende vrachtwagens Kodiak Robotics loopt vast op investering, partnerschap van Bridgestone

gepubliceerd

on

Bandengigant Bridgestone heeft een minderheidsbelang genomen in Kodiak Robotics, de in Silicon Valley gevestigde startup die autonome vrachtwagens ontwikkelt, als onderdeel van een breder partnerschap om slimme bandentechnologie te testen en te ontwikkelen.

Hoewel de voorwaarden van de deal niet zijn bekendgemaakt, vertelde Don Burnette, medeoprichter en CEO van Kodiak Robotics, aan TechCrunch dat dit een directe financiële investering is. Bridgestone CTO Nizar Trigui is ook als waarnemer toegetreden tot het Kodiak-bestuur.

De deal omvat meer dan kapitaal. De twee bedrijven zijn ook een strategisch partnerschap aangegaan dat gericht is op het verbeteren van het bandentechnologie- en wagenparkbeheersysteem van Bridgestone. Kodiak zal Bridgestone's met sensoren beladen banden en fleetmanagementsysteem gebruiken op zijn zelfrijdende vrachtwagens, die worden gebruikt om vracht tussen Dallas en Houston te vervoeren als onderdeel van zijn testprogramma. Het bedrijf zei onlangs dat het zijn vrachtvervoerspiloten uitbreidt naar San Antonio. Kodiak test ook zijn zelfrijdende vrachtwagens - altijd met een veiligheidsoperator achter het stuur - in en rond Mountain View, Californië.

Semi-vrachtwagens rijden 100,000 tot 150,000 mijl per jaar, zei Burnette, eraan toevoegend dat bandenintegriteit en bandenbewaking een integraal onderdeel zijn van de veiligheid van vrachtwagens, of ze nu worden bestuurd door een mens of een computer.

"De veiligheid van een autonomiesysteem komt uiteindelijk neer op ons vermogen om de banden te manipuleren die de weg raken wanneer je accelereert, remt of stuurt", zei Burnette. "Je moet erop kunnen vertrouwen dat je banden daadwerkelijk presteren zoals ze zouden moeten presteren, anders is je veiligheidsenvelop niet per se gegarandeerd."

Kodiak zal deze slimme banden gebruiken om de druk en temperatuur te bewaken en zelfs de belasting op de wielen te meten, wat een rol speelt in de dynamiek en wendbaarheid van het voertuig. Kodiak zal de verzamelde gegevens delen met Bridgestone, die het bedrijf kan gebruiken om de chemie van zijn banden te verbeteren.

Bandenbedrijven zoals Bridgestone verzamelen al basisinformatie van telematicaleveranciers die helpen bepalen waar vrachtwagens rijden, welke soorten wegen ze gebruiken, evenals bandenspanning en temperatuur. Op basis van die gegevens worden vervolgens voorspellende modellen ontwikkeld. Autonome voertuigbedrijven brengen een toegevoegde waarde voor bandenbedrijven, merkte Burnette op. De zelfrijdende vrachtwagens van Kodiak zijn geladen met hun eigen sensoren, waardoor het bedrijf enorme hoeveelheden rijgegevens kan verzamelen die Bridgestone kunnen helpen begrijpen hoe zijn banden precies worden gebruikt.

"Autonomie-providers zoals Kodiak hebben alle onbewerkte gegevens specifiek op hoe de vrachtwagens worden bestuurd,” zei hij. “We weten wat de krachten zijn, we weten wat de besturing is, we weten wat de remdrukken zijn die in realtime werden geboden. En zo kunnen we een schat aan gegevens verzamelen die nog nooit eerder voor bedrijven als Bridgestone verzameld konden worden.”

Hierdoor kan Bridgestone voorspellende modellen bouwen die nauwkeuriger in staat zijn om de uiteindelijke levensduur te voorspellen en mogelijk ook waarschuwingen geven wanneer banden buiten het veld defect raken. "En dat is uiteindelijk waar Kodiak echt in geïnteresseerd is", voegde Burnette eraan toe.

Het nieuws volgt op de aankondiging van Kodiak in mei dat het was samen te werken met het Zuid-Koreaanse conglomeraat SK om de mogelijkheid te onderzoeken om zijn autonome voertuigtechnologie in Azië in te zetten. Het uiteindelijke doel van het SK-partnerschap is de verkoop en distributie van Kodiak's zelfrijdende technologie in de regio. Kodiak zal onderzoeken hoe het de producten, componenten en technologie van SK kan gebruiken voor zijn autonome systeem, inclusief kunstmatige-intelligentiemicroprocessors en geavanceerde noodremsystemen. Beide bedrijven zijn ook overeengekomen om samen te werken om wagenparkbeheerdiensten te leveren aan klanten in Azië.

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://techcrunch.com/2021/06/16/self-driving-trucks-startup-kodiak-robotics-snags-investment-partnership-from-bridgestone/

Verder lezen

AUTO-INDUSTRIE

Polestar bouwt zijn eerste volledig elektrische SUV in de Verenigde Staten

gepubliceerd

on

Polestar, het zelfstandige elektrische prestatiemerk van Volvo Car Group, zal zijn eerste volledig elektrische SUV in de Verenigde Staten produceren.

De autofabrikant zei woensdag dat de Polestar 3 zal worden geassembleerd in een fabriek die wordt gedeeld met Volvo Cars in een fabriek in Ridgeville, South Carolina. De Polestar 3 volgt de volledig elektrische Polestar 2 sedan en de hybride grand tourer Polestar 1 op. De productie van Polestar 3 zal naar verwachting in 2022 wereldwijd beginnen.

Polestar COO Dennis Nobelius zei dat de productie in de VS de levertijden, de milieu-impact die gepaard gaat met het verzenden van voertuigen over de hele wereld en de prijs van de Polestar 3 zal verkorten.

"Dit alles maakt het merk nog concurrerender op de kritieke Amerikaanse verkoopmarkt", aldus Nobelius.

Polestar is ook van plan om dit jaar ongeveer 25 winkelruimtes in de Verenigde Staten te openen, waar klanten proefritten, gratis ophaal- en bezorgservices en mobiele service kunnen maken.

De Polestar 3 wordt gebouwd voor Amerikaanse klanten, waardoor dit het eerste voertuig van het merk is dat in het land wordt geproduceerd. De aankondiging komt twee maanden nadat Polestar $ 550 miljoen ophaalde in zijn eerste externe ronde onder leiding van Chongqing Chengxing Equity Investment Fund Partnership, Zibo Financial Holding en Zibo Hightech Industrial Investment. SK Inc., het Zuid-Koreaanse wereldwijde conglomeraat, en een reeks andere investeerders namen ook deel.

Polestar was ooit een high-performance merk onder Volvo Cars. In 2017 werd het bedrijf omgevormd tot een merk voor elektrische prestaties, gericht op het produceren van opwindende en plezierige elektrische voertuigen - een niche die Tesla als eerste vulde en sindsdien domineert. Polestar is gezamenlijk eigendom van Volvo Car Group en Zhejiang Geely Holding uit China. Volvo werd in 2010 overgenomen door Geely.

Sinds de lancering heeft Polestar een productiefaciliteit in China geopend, een wereldwijde verkoop- en distributieafdeling opgebouwd en twee voertuigen gelanceerd, de Polestar 1 en de volledig elektrische Polestar 2.

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://techcrunch.com/2021/06/16/polestar-to-build-its-first-all-electric-suv-in-the-united-states/

Verder lezen

AUTO-INDUSTRIE

Executives van Lordstown Motors citeren bindende orders om het vertrouwen te herstellen een dag na het ontslag van CEO, CFO

gepubliceerd

on

Lordstown Motors heeft genoeg "bindende bestellingen" van klanten om de beperkte productie van zijn elektrische pick-up tot mei 2022 te financieren, zeiden leidinggevenden bij het bedrijf dinsdag, slechts een dag na een executive shake-up die de ontslag van de CEO en CFO van het bedrijf.

Het bereiken van dat doel zal kosten met zich meebrengen. Het bedrijf zet al zijn middelen in voor de Endurance-pick-up, wat betekent dat andere projecten, waaronder een elektrische vrijetijdsbus, zijn opgeschort, volgens opmerkingen van Lordstown interim-CEO Angela Strand en president Rich Schmidt tijdens een autopersevenement .

"We zijn momenteel alleen gefocust op de Endurance-truck", zei Schmidt tijdens het evenement, volgens een rapport door CNBC. "Dat is ons volgende doel voor de komende drie maanden, om ervoor te zorgen dat we onze productiedoelstellingen halen en binnen onze budgetten blijven en ervoor zorgen dat de voertuigen klaar zijn voor de markt."

Wat bedoeld was als de "eerste in massa geproduceerde volledig elektrische RV" had deze maand moeten worden onthuld, maar met zijn geldproblemen heeft Lordstown de onthulling teruggedrongen en de vermelding van het busje uit zijn gewijzigde jaarlijkse indiening - een verandering die eerder deze maand voor het eerst werd opgemerkt door de WSJ.

Beleggers reageerden op de opmerkingen van het bedrijf "we hebben genoeg kapitaal" en "bindende order" en legden minder gewicht op het gedeelte "we trappen op de elektrische bestelwagen". De aandelen van Lordstown Motors stegen met 11.34% op het nieuws en sloten op $ 10.31.

Lordstown's Q1-rapport die vorige week bij de SEC werd ingediend, toonde een opzienbarend gebrek aan kapitaal dat de productie en levering van de EV-pick-up in de weg zou hebben gestaan. In de aanvraag waarschuwde het bedrijf investeerders dat het "substantiële twijfel had over [zijn] vermogen om door te gaan" in het volgende jaar. De automaker werd in het verleden kritisch bekeken nadat investeringsonderzoeksbureau Hindenburg Research zei dat het bedrijf had misleidde consumenten en investeerders over de pre-orders van Endurance.

Maar dinsdag is een "nieuwe dag" voor de automaker-weg-SPAC, zegt Strand. Schmidt onthulde dat het bedrijf genoeg bestellingen heeft voor een beperkte productie van de Endurance voor 2021 en 2022, en noemt die bestellingen 'vast' en 'bindend'. De werktruck begint bij $ 55,000, zei hij. Ter vergelijking: de Ford F-150 Lightning elektrische pick-up, een andere truck gericht op commerciële klanten, zal starten onder de $ 40,000.

Schmidt zei dat het bedrijf $ 400 miljoen op de bank heeft, maar meer nodig zou hebben om zijn vermogen te vergroten om meer dan 20,000 voertuigen per jaar te bouwen. Lordstown is actief op zoek naar extra kapitaal van GM, dat een klein belang heeft in de startup, en andere vroege investeerders. In een verklaring aan ReutersGM zei: "we zijn comfortabel met onze huidige relatie met LMC, maar we zijn bereid om te luisteren naar voorstellen die voor beide partijen zinvol zijn."

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://techcrunch.com/2021/06/15/lordstown-motors-execs-cite-binding-orders-to-restore-trust-a-day-after-ceo-cfo-resignations/

Verder lezen
eSports5 dagen geleden

Lost Ark Founders Pack: alles wat je moet weten

Luchtvaart4 dagen geleden

Delta Air Lines vlucht omgeleid naar Oklahoma vanwege weerbarstige stewardess buiten dienst

Luchtvaart4 dagen geleden

Spirit Airlines heeft zojuist het beste argument aangevoerd om de perimeterregel van LaGuardia op te heffen

eSports2 dagen geleden

Clash of Clans juni 2021 Update patch-opmerkingen

eSports5 dagen geleden

Genshin Impact-muurschilderingen: locatiegids

Blockchain3 dagen geleden

Afrika leidt Bitcoin P2P handelsvolumegroei in 2021

Luchtvaart3 dagen geleden

Boeing 727 wordt omgetoverd tot luxe hotelervaring

eSports13 uur geleden

World of Warcraft 9.1 releasedatum: wanneer is het?

Gaming4 dagen geleden

Forza Horizon 5 aangekondigd, lanceert 9 november

eSports5 dagen geleden

Genshin Impact Muziek Rock Puzzelgids

Big data3 dagen geleden

In de bitcoin-strandstad van El Salvador vertraagt ​​​​digitale kloof de opname

HRTech2 dagen geleden

Pre-Owned Luxury Car-dealer Luxury Ride voegt 80 werknemers toe in verschillende functies om groei te stimuleren

Blockchain2 dagen geleden

Sinds het Bitcoin als wettig betaalmiddel heeft aangenomen, kijkt de wereld naar El Salvador

Blockchain4 dagen geleden

Ripple-prijsanalyse: Ripple test $ 0.80-ondersteuning opnieuw, bereidt zich voor om hoger te pushen? 

Blockchain4 dagen geleden

Binance lanceert een gedecentraliseerd NFT-platform

Crowdfunding4 dagen geleden

Verdiende loon Fintech Clair uit New York haalt $ 15 miljoen binnen om werknemers in de gig-economie te helpen

Blockchain5 dagen geleden

Texas Banks kunnen nu Bitcoin-bewaardiensten voor klanten leveren

eSports4 dagen geleden

Jurassic World Evolution 2 Releasedatum: wanneer is het?

Blockchain4 dagen geleden

Dogecoin doorbreekt meer vraagzones naarmate verkopers verder dreigen te korten

Blockchain4 dagen geleden

Digitaal wordt fysiek: Top NFT-galerijen om persoonlijk te bezoeken in 2021

Trending