Nu we het laatste kwartaal van 2022 ingaan, blijven autofabrikanten over de hele wereld worstelen met problemen in de toeleveringsketen, waardoor de productie van nieuwe voertuigen wordt beperkt. In de Verenigde Staten gaat niets boven pick-up trucks en met alle grote spelers die verkoopcijfers over het derde kwartaal rapporteren, kunnen we zien hoe productievertragingen dit zeer belangrijke segment beïnvloeden.
doorwaadbare plaats regeert nu al tientallen jaren het rijk van pick-ups, en het ziet ernaar uit dat die heerschappij in 2022 zal voortduren. De totale productie van de F-serie voor het derde kwartaal (juli-september) bedroeg 167,962 eenheden. Dat was te danken aan sterke verkopen in juli en augustus, vooral in augustus, waar de verkoop van de F-serie met 21 procent steeg in vergelijking met vorig jaar. De verkoop in september daalde echter fors, 26.6 procent om precies te zijn. Met de geheel nieuwe Ford Super Duty onthuld, zal het interessant zijn om te zien hoe het merk Dearborn het doet met de verkoop in de laatste maanden van het jaar.
Ondanks de daling in september, verkocht Ford zijn rivalen in Detroit voor Q3. Ram kwam er amper uit Chevrolet Silverado voor de tweede plaats in het kwartaal, met een kloksnelheid van 118,106 verkopen tot 117,198 voor alle Silverado-uitvoeringen. Zowel Ram als Chevrolet waren licht gedaald voor de periode, net als de GMC Sierra met 50,169 verkopen. Japanse bedrijven boekten positieve winsten, met de Toyota Toendra met 9,817 verkopen voor slechts september. Dat is een stijging van 14.1 procent, maar Honda deed het in september nog beter met een stijging van 53.3 procent. Met slechts 4,114 verkochte eenheden is dit echter slechts een fractie van de omzet die wordt gegenereerd door de Motor City-molochen.
29 Foto's
En dan is er Nissan. Slechts 1,275 Titans verkocht voor de gehele derde kwartaal. Dat is een daling van bijna 75 procent, en het is niet omdat de truck werd stopgezet. Geruchten zeggen dat de Titan dood zou kunnen zijn voor 2024 of 2025, maar Nissan heeft verklaard dat het nog steeds leeft "voor het modeljaar 2022 en daarna."
| Model | Q3 2022 verkopen | Jaar-tot-datum verkoop | YTD % verschil |
| Ford F-serie | 167,962 | 467,307 | -12.6% |
| Chevrolet Silverado | 117,198 | 381,337 | -8% |
| Ram | 118,106 | 363,089 | -16% |
| GMC Sierra | 50,169 | 169,107 | -11.5% |
| Toyota Toendra | 9,817 * | 74,519 | + 14.1% |
| Honda Ridgeline | 12,515 | 32,312 | + 4.7% |
| Nissan titan | 1,275 | 12,487 | -45.2% |
*Toyota Tundra-verkoop geldt alleen voor september. Totale verkoop van toendra's in het derde kwartaal niet beschikbaar.
Met nog drie maanden te gaan in 2022, heeft Ford een comfortabele voorsprong op Chevrolet en Ram in de verkoop tot nu toe. Behoudens iets catastrofaals, zou de F-serie zijn titel als bestverkochte truck in Amerika moeten behouden. De echte strijd is voor de tweede plek, waar Silverado een smalle 18,248 voorsprong heeft op Ram.
Krijg meer inhoud over de nieuwste heavy-duty pick-ups van Ford, Ram en Chevrolet in de Geklets over auto's podcast, hieronder beschikbaar.
[Ingesloten inhoud]
