Binnenlandse vliegtickets lijken snel te stijgen, aangezien luchtvaartmaatschappijen te kampen hebben met stijgende vliegtuigbrandstofkosten en inflatie.
Uit nieuwe BITRE-gegevens van het Department of Transport blijkt dat de maandelijkse indexprijs voor juni 2.6 punten hoger ligt dan in mei, na een lange periode waarin Australië een aantal van de laagste tarieven in zijn geschiedenis.
De stijging tot 72.8 betekent echter nog steeds dat de prijzen in de standaardeconomie aanzienlijk goedkoper zijn dan de prijzen van vóór de pandemie, toen de index op 100 stond. Niettemin is het nog steeds de belangrijkste stijging in maanden.
Uit cijfers van IATA blijkt dat de wereldwijde vliegtuigbrandstofprijzen de afgelopen maand met 6 procent zijn gestegen en bijna 130 procent sinds een jaar geleden. In Azië en Oceanië zijn de prijzen het afgelopen jaar met 20 procent gestegen - een veel hogere stijging dan in welke andere regio van de wereld dan ook.
In maart, Australian Aviation meldde hoe Qantas-topman Alan Joyce voorspelde dat de tarieven aanvankelijk met 7 procent zouden stijgen, met mogelijk steilere stijgingen.
Tijdens de Australian Financial Review Business Summit onthulde Joyce dat de luchtvaartmaatschappij tot eind juni ongeveer 90 procent van de benodigde brandstof heeft afgedekt, en 50 procent van haar behoeften voor het kwartaal van september.
"[Hedging] geeft ons de tijd om te reageren op die hogere brandstofprijs," zei hij. “Helaas, als we op dit niveau blijven, zullen de vliegtickets moeten stijgen, we zullen ze moeten doorgeven.
"Het is niet enorm, maar het zal een impact hebben op sommige reisniveaus daarbuiten. Als het verder gaat, voor elke US $ 4 op het vat, is het nog een procent dat de vliegtickets moeten verbeteren."
De directeur van Flight Center, Graham Turner, waarschuwde ook dat passagiers een prijsstijging van 10 tot 15 procent kunnen verwachten.
"Mijn gok is dat met de toenemende capaciteit van de luchtvaartmaatschappij we de komende zes maanden terug moeten naar pre-COVID internationale vliegtickets, maar de brandstofkosten kunnen 10-15 procent op een vliegtickets drukken", vertelde hij. De Australische.
BEVORDERDE INHOUD
Turner zei dat het onwaarschijnlijk is dat stijgende tarieven internationale reizigers zullen afschrikken, maar dat toenemende spanningen in Europa een afschrikmiddel kunnen zijn.
“Als het rustiger wordt, zal het reizen toenemen, maar als het erger wordt, zullen mensen terughoudender zijn om te reizen. Als de situatie hetzelfde blijft, zullen mensen eraan wennen en zullen ze nog steeds reizen', zei hij.
"De meesten van ons zijn nu redelijk veerkrachtig geworden in termen van ons bedrijf", zei Turner over de luchtvaart- en reisindustrie.
Ondanks waarschijnlijke stijgingen heeft de Australische binnenlandse luchtvaartmarkt sterk teruggekaatst sinds de pandemie, waarbij het aantal mensen dat in april reisde, 89 procent van het pre-COVID-aantal bereikte.
