Volgens de EPA is het gloednieuw Alfa Romeo Tonale 2024 heeft een elektrisch rijbereik van 33 mijl en een rating van 77 MPGe. De Alfa Romeo Tonale heeft een actieradius van 360 kilometer op een volle batterij. Gecombineerd brandstofverbruik is 29 mpg.
Het bedrijf leek tevreden met de beoordelingen, waardoor eigenaren hun dagelijkse woon-werkverkeer kunnen aanpakken zonder een likje benzine te verbruiken, terwijl ze tegelijkertijd de rijeigenschappen bieden die van een Alfa Romeo worden verwacht.
"De Alfa Romeo Tonale vertegenwoordigt het begin van onze transformatie naar meer elektrificatie, terwijl we trouw blijven aan de prestatiekenmerken die onze klanten van het merk verwachten", aldus Larry Dominique, senior vice president en hoofd van Alfa Romeo Noord-Amerika.
Die brandstof gebruiken
De Tonale is een mijlpaal voor het merk, aangezien het zijn eerste gas-elektrische Plug-In Hybrid Electric-voertuig is, evenals het eerste nieuwe aanbod vijf jaar. Aangeboden in Sprint-, Ti- en Veloce-uitvoering, haalt hij zijn kracht uit een 1.3-liter MultiAir viercilindermotor met turbocompressor die de voorwielen aandrijft en past bij een 4 kW elektromotor op de achteras die wordt aangedreven door een 90 kWh lithium -ion batterij. Samen produceren ze een gezonde 15.5 pk en 285 pond-voet koppel.
Maar Europese kopers krijgen meer keuze, met de beschikbaarheid van twee conventionele hybride Tonales, beide met een 1.5-liter benzinemotor in combinatie met een 48-volt elektrisch motorhulpsysteem. Het basispakket levert 130 pk en de upgrade 160. Maar er zijn geen plannen om beide hybrides naar de VS te brengen, omdat hun prestaties simpelweg niet voldoende zijn om aan de verwachtingen van Amerikaanse kopers te voldoen.
Onder alles
De Alfa Romeo Tonale uit 2024 zal de schaarse line-up invullen, die momenteel bestaat uit de Giulia sedan en de Stelvio SUV. Hoewel het merk bekend staat om sportwagens, werd het laatste product, de 4C Spider, in 2020 stopgezet en niet vervangen.
Hoewel de Italiaanse SUV een "sterke evolutie" heeft ondergaan, volgens Domenico Bagnasco, Alfa's directeur van high-performance auto's, wordt de onderbouwing van de Alfa Romeo Tonale gedeeld met de Jeep Compass van vergelijkbare grootte.
Het stuurmechanisme en de ophanging, die in de Alfa een McPherson-veerpootontwerp gebruiken, hebben ook veranderingen ondergaan. In de standaardophanging worden frequentieselectieve dempingsschokdempers gebruikt, hoewel tweetraps elektronisch gestuurde dempers met selecte klep optioneel zijn.
Bovendien heeft de Tonale een bredere spoorbreedte, wat zowel het rijgedrag als de esthetiek verbetert en de SUV een meer atletische, geplante uitstraling geeft in vergelijking met het Jeep-model.
Binnenin vind je een herconfigureerbaar 12.3-inch instrumentenpaneel en een 10.25-inch touchscreen met het nieuwste Uconnect 5-besturingssysteem met draadloze versies van Apple CarPlay en Android Auto en een draadloos oplaadpunt.
Prijzen beginnen bij $ 42,995 voor de Sprint, $ 44,995 voor de Ti en $ 47,495 voor de Veloce.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoAiStream. Web3 gegevensintelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- De toekomst slaan met Adryenn Ashley. Toegang hier.
- Koop en verkoop aandelen in PRE-IPO-bedrijven met PREIPO®. Toegang hier.
- Bron: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/epa-releases-alfa-romeo-tonale-ratings/
