Het SpaceX-ruimteschip is misschien de volgende raket die mensen naar de maan brengt, maar het zal niet de eerste en waarschijnlijk niet de laatste zijn.
Vanaf het midden van de 20e eeuw heeft de mensheid de ruimte sneller dan ooit verkend. We zijn gelanceerd satellieten, telescopen, ruimtestations en ruimtevaartuigen, allemaal vastgebonden aan raketaangedreven lanceervoertuigen die hen hielpen onze atmosfeer te doorbreken.
Deze infographic van ontwerper Tyler Skarbek stapelt de vele verschillende raketten van de wereld naast elkaar en laat zien welk land ze heeft ontworpen, in welke jaren ze werden gebruikt en wat ze (kunnen) bereiken.
Hoe stapelen de raketten van de wereld zich op?
Voordat ze werden gebruikt voor ruimtereizen, werden raketten geproduceerd en ontwikkeld om te worden gebruikt als ballistische raketten.
De eerste raket die officieel de ruimte bereikt - door de Fédération Aéronautique Internationale gedefinieerd als het oversteken van de Kármán-lijn op 100 kilometer (62 mijl) boven het gemiddelde zeeniveau van de aarde - was de in Duitsland geproduceerde V-2-raket in 1944.
Maar na de Tweede Wereldoorlog viel de V-2-productie in handen van de VS Sovjet-Unie (USSR)En UK.
In de komende decennia en het ontvouwen van de Koude Oorlog, wat begon als een nucleair bewapeningswedloop van superieure ballistische raketten veranderd in de Space Race. Zowel de VS als de USSR probeerden de eersten te zijn die ruimtevluchten konden realiseren en beheersen, waardoor de productie van veel nieuwe en verschillende raketten werd gestimuleerd.
| Land van herkomst | Raket | Jaren actief | Laadvermogen (bereik) | Succes/mislukking |
|---|---|---|---|---|
| Duitsland | V-2 | 1942-1952 | (Suborbitaal) | 2852/950 |
| VS | Voorhoede | 1957-1959 | 9 kg (LEEUW) | 3/8 |
| USSR | Spoetnik | 1957-1964 | 1,322 kg (LEEUW) | 6/1 |
| VS | 1 juni | 1958-1958 | 11 kg (LEEUW) | 3/3 |
| VS | Jun II | 1958-1961 | 41 kg (LEEUW) | 4/6 |
| USSR | Vostok | 1958-1991 | 4,725 kg (LEEUW) | 106/3 |
| VS | Redstone | 1960-1961 | 1,800 kg (suborbitaal) | 5/1 |
| VS | Atlas LV-3B | 1960-1963 | 1,360 kg (LEEUW) | 7/2 |
| VS | Atlas-Agena | 1960-1978 | 1,000 kg (LEEUW) | 93/16 |
| VS | Verkenner | 1961-1994 | 150 kg (LEEUW) | 121/27 |
| USSR | Voskhod | 1963-1976 | 5,900 kg (LEEUW) | 281/14 |
| VS | Titan II | 1964-1966 | 3,100 kg (LEEUW) | 12/0 |
| Europa (ELDO) | Europa | 1964-1971 | 360 kg (GTO) | 4/7 |
| Frankrijk | Diamant | 1965-1975 | 160 kg (LEEUW) | 9/3 |
| VS | Atlas E / F | 1965-2001 | 820 kg (LEEUW) | 56/9 |
| USSR | Soyuz | 1965-Present | 7,100 kg (LEEUW) | 1263/44 |
| USSR | Proton | 1965-Present | 23,700 kg (LEEUW) | 375/48 |
| VS | Saturnus 1B | 1966-1975 | 21,000 kg (LEEUW) | 9/0 |
| VS | Saturnus V | 1967-1973 | 48,600 kg (TLI) | 13/0 |
| USSR | Kosmos-3M | 1967-2010 | 1,500 kg (LEEUW) | 424/20 |
| UK | Zwarte Pijl | 1969-1971 | 135 kg (LEEUW) | 2/2 |
| VS | Titaan 23B | 1969-1971 | 3,300 kg (LEEUW) | 32/1 |
| USSR | N1 | 1969-1972 | 23,500 kg (TLI) | 0/4 |
| Japan | N-1 | 1975-1982 | 1,200 kg (LEEUW) | 6/1 |
| Europa (ESA) | Ariane 1 | 1976-1986 | 1,400 kg (LEEUW) | 9/2 |
| USSR | Tsyklon-3 | 1977-2009 | 4,100 kg (LEEUW) | 114/8 |
| VS | STS | 1981-2011 | 24,400 kg (LEEUW) | 133/2 |
| USSR | Hoogtepunt | 1985-Present | 13,740 kg (LEEUW) | 71/13 |
| Japan | HOI | 1986-1992 | 3,200 kg (LEEUW) | 9/0 |
| USSR | Energie | 1987-1988 | 88,000 kg (LEEUW) | 2/0 |
| Israël | Shavit | 1988-2016 | 800 kg (LEEUW) | 8/2 |
| VS | Titaan IV | 1989-2005 | 17,000 kg (LEEUW) | 35/4 |
| VS | Delta II | 1989-2018 | 6,100 kg (LEEUW) | 155/2 |
| Europa (ESA) | Ariane 4 | 1990-2003 | 7,600 kg (LEEUW) | 113/3 |
| VS | Pegasus | 1990-Present | 443 kg (LEEUW) | 39/5 |
| Rusland | Rokot | 1990-Present | 1,950 kg (LEEUW) | 31/3 |
| VS | Atlas II | 1991-2004 | 6,580 kg (LEEUW) | 63/0 |
| China | Long March 2D | 1992-Present | 3,500 kg (LEEUW) | 44/1 |
| India | PSLV | 1993-Present | 3,800 kg (LEEUW) | 47/3 |
| Japan | H-IIA | 1994-2018 | 15,000 kg (LEEUW) | 40/1 |
| Europa (ESA) | Ariane 5 | 1996-Present | 10,865 kg (GTO) | 104/5 |
| Brazilië | VLS-1 | 1997-2003 | 380 kg (LEEUW) | 0/2 |
| USSR | Dnjepr-1 | 1999-2015 | 4,500 kg (LEEUW) | 21/1 |
| VS | Atlas III | 2000-2005 | 8,640 kg (LEEUW) | 6/0 |
| Japan | MV | 2000-2006 | 1,800 kg (LEEUW) | 6/1 |
| VS | Minotaurus 1 | 2000-2013 | 580 kg (LEEUW) | 11/0 |
| India | GSLV MK1 | 2001-2016 | 5,000 kg (LEEUW) | 6/5 |
| VS | Atlas V400 | 2002-Present | 15,260 kg (LEEUW) | 54/1 |
| VS | Delta IV Medium | 2003-Present | 9,420 kg (LEEUW) | 20/0 |
| VS | Delta IV Zwaar | 2004-Present | 28,790 kg (LEEUW) | 12/1 |
| VS | Falcon 1 | 2006-2009 | 180 kg (LEEUW) | 2/3 |
| China | Lange maart 4C | 2006-Present | 4,200 kg (LEEUW) | 26/2 |
| VS | Atlas V500 | 2006-Present | 18,850 kg (LEEUW) | 27/0 |
| Iran | Safir | 2008-Present | 65 kg (LEEUW) | 4/1 |
| VS | Minotaurus IV | 2010-Present | 1,735 kg (LEEUW) | 6/0 |
| Europa (ESA) | Vega | 2012-Present | 1,450 kg (SSO) | 14/1 |
| VS | Minotaurus V | 2013-Present | 532 kg (GTO) | 1/0 |
| Japan | Epsilon | 2013-Present | 1,500 kg (LEEUW) | 4/0 |
| VS | Antares | 2013-Present | 8,000 kg (LEEUW) | 11/1 |
| VS | Valk 9FT | 2013-Present | 22,800 kg (LEEUW) | 96/0 |
| India | GSLV MK3 | 2014-Present | 4,000 kg (GTO) | 4/0 |
| Rusland | Ankara 5 | 2014-Present | 13,450 kg (LEEUW) | 3/0 |
| VS | Nieuwe Shepard | 2015-Present | (Suborbitaal) | 14/0 |
| Nieuw Zeeland | Elektron | 2017-Present | 225 kg (SSO) | 17/2 |
| VS | Falcon 9 Zwaar | 2018-Present | 54,400 kg (LEEUW) | 3/0 |
| VS | Starship | 2021-Present | 100,000 kg (LEEUW) | 0/0 |
| VS | SLS | 2021-Present | 36,740 kg (TLI) | 0/0 |
Toen de Space Race ten einde liep, VS bleek de grootste producent van verschillende raketten te zijn. De uiteindelijke ontbinding van de USSR in 1991 verplaatste de productie van Sovjetraketten naar Rusland of Oekraïne. Later voerden zowel Europa (via de European Space Agency) als Japan de raketproductie op.
Meer recentelijk hebben zich sindsdien nieuwe landen bij de race aangesloten, waaronder: China, Iran en India. Hoewel de bovenstaande infographic veel verschillende families van raketten laat zien, omvat deze niet alle, inclusief de Chinese Kuaizhou-raket en de Iraanse Zuljanah- en Qased-raketten.
Rocket Range uitgelegd en voortzetting van ruimteaspiraties
Het ontwerpen van een raket die ver in de ruimte kan reiken terwijl hij een zware lading vervoert - de objecten of entiteiten die door een voertuig worden vervoerd - is buitengewoon moeilijk en nauwkeurig. Het heet niet voor niets raketwetenschap.
Wanneer raketten worden ontworpen, worden ze gemaakt met één specifiek bereik in gedachten dat rekening houdt met de brandstof die nodig is om te reizen en de haalbare snelheid. Als alternatief hebben ze verschillende laadvermogens, afhankelijk van wat haalbaar en betrouwbaar is op basis van het doelbereik.
- Suborbitaal: Bereikt de ruimte, maar zijn baan doorsnijdt de atmosfeer en komt terug naar beneden. Het zal geen orbitale omwenteling kunnen voltooien of de ontsnappingssnelheid kunnen bereiken.
- LEO (lage baan om de aarde): Bereikt een hoogte tot ~2,000 km (1242.74 mijl) en draait om de aarde met een omlooptijd van 128 minuten of minder (of 11.25 banen per dag).
- SSO (zonsynchrone baan): Bereikt ongeveer 600-800 km boven de aarde in hoogte, maar draait in een baan met een helling van ~98°, of bijna van pool tot pool, om een consistente zonnetijd te behouden.
- GTO (Geosynchrone overdrachtsbaan): Lanceert in een zeer elliptische baan die in hoogte zo dicht mogelijk komt als LEO en zo ver weg als 35,786 km (22,236 mijl) boven zeeniveau.
- TLI (trans-maan injectie): Lanceert op een traject (of versnelt vanuit een baan om de aarde) om de maan te bereiken, op een gemiddelde afstand van 384,400 km (238,900 mijl) van de aarde.
Maar er zijn andere reeksen en banen in de ogen van potentiële ruimtevaarders. Mars bijvoorbeeld, een verheven doelwit in de ogen van SpaceX en miljardair-oprichter Elon Musk, ligt tussen ongeveer 54 en 103 miljoen km (34 en 64 miljoen mijl) van de aarde op zijn dichtstbijzijnde nadering.
Hoe ver zullen toekomstige raketten gaan, nu ruimteverkenning steeds gebruikelijker wordt en lucratief genoeg om rechtszaken van miljarden dollars over contracttoekenningen te rechtvaardigen?
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
