Met introduceerde de Lamborghini Urus Performante tijdens de introductie-orgie van de nieuwe auto op de Monterey Car Week, heeft de Bolognese automaker gevolgd met een nieuw basismodel, de Lamborghini Urus S.

Terwijl de Performante nieuwe prestatieniveaus naar de Urus brengt, met een tijd van 0-62 km/u van 3.3 seconden en een topsnelheid van 190 km/u, krijgt de Urus S een vergelijkbare behandeling met een verbeterde krachtbron.

“De Urus heeft zijn aantrekkingskracht bewezen voor diegenen die op zoek zijn naar de beslissende combinatie van de sportiefste SUV en een Lamborghini om elke dag mee te rijden: de Urus S past perfect naast de nieuwe Urus Performante, voor diegenen die kiezen voor de puurste sublimatie van prestaties, luxe en veelzijdigheid.” zei Stephan Winkelmann, voorzitter en CEO van Automobili Lamborghini.

Meer kracht 

Natuurlijk, als je kijkt naar de twee uitrustingsniveaus van de Urus, zou het basisvoertuig de betere deal kunnen zijn. 

Beschouw de Performante als de op het circuit gerichte Urus, waarbij het S-model ideaal is voor de rest van ons. Ja, de Performante heeft de agressieve stijl die je zou verwachten van een sportievere Lamborghini, de S deelt zijn 4.0-liter twin-turbo V-8 met zijn krachtigere broer.

Met dezelfde 657 pk en 627 pond-voet koppel als de Performante via een achttrapsautomaat en vierwielaandrijving, zijn de prestaties twee tienden van een seconde langzamer in de S versus de Performante, prestaties die maar weinig bestuurders zullen opmerken of missen.

Het verschil komt van de koolstofvezel, titanium en andere materialen van de Performante die 104 pond van het gewicht van het voertuig verwijderen voor snellere prestaties. 

Maar gezien het kleine snelheidsverschil van de S, oftewel 0-62 km/u in 3.5 seconden in plaats van de 3.3 seconden van de Performante, zullen de meeste kopers heel tevreden zijn met de S. Beide Urus-modellen hebben een topsnelheid van 190 km/u.

Maar de Urus S krijgt meer dan alleen een stootje onder de motorkap. Een opnieuw afgestelde uitlaat heeft een duidelijker geluid bij het starten en een scherpere toon in elke rijmodus, waaronder Strada, Sport, Corsa en Ego. De Urus heeft ook drie offroad-rijmodi: Terra, Neve en Sabbia.

Andere updates

Maar een SUV waarvan de afstamming dateert uit de Lamborghini LM1986 uit 002, ook bekend als de "Rambo Lambo", vereist een garderobe die gelijk is aan zijn missie. En dus krijgt de Urus S een opnieuw ontworpen lichtgewicht koolstofvezel geverfde motorkap met matzwarte ventilatieopeningen, hoewel glanzend zwart, carrosseriekleur of koolstofvezel in glanzende of matte afwerkingen beschikbaar zijn, evenals een optioneel koolstofvezeldak.

Er is ook een nieuwe voorbumper en een matzwarte roestvrijstalen skidplate, geaccentueerd door zwarte lijnen op de grille. Kopers kunnen kiezen uit carrosseriekleur, glanzend zwart en koolstofvezelcomponenten in glanzende of matte afwerkingen. 

Aan de achterkant is er een nieuwe, gestroomlijnde, matzwarte achterbumper met een herzien ontwerp met dubbele uitlaat van geborsteld staal, dat kan worden gekozen in matzwart, glanzend zwart of glanzend chroom. De Urus draagt ​​21-inch wielen, maar 22-inch titanium matte of diamantgepolijste Nath-velgen, of 23-inch bronzen of diamantgepolijste Taigete-wielen kunnen worden gespecificeerd.

De garderobe-update gaat verder in het interieur met een nieuwe selectie van kleur- en afwerkingsopties, inclusief herziene tweekleurige paletten met een optioneel Urus Performante-stikpatroon. 

Wat is het volgende

Lamborghini heeft geen prijzen verstrekt voor de Lamborghini Urus S uit 2023, hoewel het 2022-model begint bij $ 229,495. Maar de verversing halverwege de cyclus is slechts een vast patroon voor wat komen gaat, terwijl Lamborghini zijn line-up begint te elektriseren. Het bedrijf verwacht zijn line-up tegen 2024 volledig te elektrificeren. 

Gezien dat, zou het niet verrassend zijn als de Urus een plug-in hybride aandrijflijn krijgt die is afgeleid van de set-up van de Porsche Panamera. Maar terwijl de Italiaanse autofabrikant zegt dat elektrificatie eraan komt, heeft hij nog geen details bekendgemaakt.