Zes maanden na aankondiging is van plan zijn oude partner Alpina . over te nemen, BMW trok de covers van het nieuwste product van de luxe tuner-divisie, de 2023 BMW Alpina XB7.

Alpina heeft een lange geschiedenis in het verbeteren van de prestaties van BMW-producten. Maar in tegenstelling tot de M-divisie van de Beierse autofabrikant, brengt het die voertuigen ook nog verder naar het hogere segment.

De bijgewerkte SUV levert een aantal pluspunten, te beginnen met wat hij beschouwt als een "geheel nieuwe" V-8 die een opmerkelijke vermogensboost levert. De SUV heeft ook een bescheiden herzien ontwerp, nieuwe rijhulpsystemen en extra technische functies. Maar het komt met een hoger prijskaartje, met de 2023 XB7 die begint bij $ 145,000 voordat rekening wordt gehouden met bezorgkosten van $ 995.

Veranderingen brengen kracht

BMW en Alpina hintten eerder dit jaar op deze mid-cycle update, maar ze hebben enkele welkome veranderingen aangebracht sinds de eerste teaser-persbericht in onze e-mailbox belandde. Om te beginnen krijgt de volgende generatie twin-turbo 4.4-liter V-8 van de SUV een stoot tot 630 pk en een koppel van 590 pond-voet. Het oorspronkelijke plan was om het vermogen van de vernieuwde XB7 op te voeren tot 621 pk.

Dat is het bovenstaande wat het 2022-model levert, 612 pony's en de XB7 zelfs overtreft BMW's M60i-versie van de cross-over met drie rijen. De bijgewerkte V-8 is gekoppeld aan een 8-traps automatische versnellingsbak met een ingebouwde 48-volt startgenerator. De toevoeging van de mild-hybride technologie helpt de 2023 XB7 meer koppel te leveren bij lagere toerentallen.

Dit is een grote krachtpatser met een leeggewicht van ongeveer 6,000 pond. Maar BMW zegt dat de 2023 XB7 in slechts 0 seconden van 60-3.9 zal lanceren. Alpina voegt een aantal welkome details toe voor diegenen die van plan zijn om tot het uiterste te gaan, waaronder een verbeterd koelsysteem.

Om de tractie te maximaliseren, beschikt het 2023-model ondertussen over een intelligent xDrive vierwielaandrijvingssysteem en een elektronisch variabel sperdifferentieel op de achteras.

Verbeteringen in het rijgedrag

Net als de standaard X7 is er een luchtvering, maar deze heeft een gewijzigde Alpina-afstemming waarmee de crossover de hoogte automatisch kan aanpassen tot 1.6 inch, afhankelijk van hoe ermee wordt gereden.

“In de Sport-modus of boven de 100 mph wordt de rijhoogte met 0.8 inch verlaagd, en met 1.6 inch in de Sport+-modus of boven de 155 mph”, legt Alpina uit.

Net als de M60i heeft de XB7 ook achterwielbesturing. Afhankelijk van de snelheid van het voertuig kunnen de achterwielen tot 2.3 graden draaien, ofwel in volgorde met de voorbanden, ofwel in omgekeerde richting.

Om de snelheid te verminderen, heeft de XB7 vaste Brembo-remklauwen met vier zuigers en 15.5-inch schijven vooraan, terwijl de achterwielen zwevende remklauwen met 15.7-inch schijven nauwelijks verbergen.

Qua design zijn de wijzigingen aan de XB7 bescheiden en grotendeels in lijn met de bredere update van de standaard BMW X7 voor 2023. Het meest opvallende verschil is de frontverlichting met horizontaal gescheiden dubbele koplampen. De nierengrille krijgt nu achtergrondverlichting. En dankzij de herziene luchtinlaten vooraan kan de krachtigere motor gemakkelijk ademen.

Kopers kunnen kiezen voor nieuwe prestatiebanden, inclusief 21-inch wielen, zonder extra kosten.

Ook technische updates

Het 2023-model is een update van het geavanceerde rijhulpsysteem van de XB7. Het omvat nu standaard de Active Driving Assistant Plus en Parking Assistant Professional. En het voegt Manoeuvre-assistent en Trailer-assistent toe.

"Maneuver Assistant gebruikt GPS-gegevens en de trajectgegevens van stuurinvoer om maximaal tien verschillende manoeuvres te registreren en op te slaan die elk een afstand van maximaal 200 meter bestrijken", legt het bedrijf uit. Bij het naderen van "de ingang van een smalle oprit met krappe bochten, kan het systeem alle taken uitvoeren die nodig zijn om de manoeuvre te voltooien, het gaspedaal, de remmen en het stuur bedienen en schakelen om vooruit of achteruit te rijden."

Met het Trailer Assistant-systeem kan een bestuurder via het infotainmentscherm zien waar hij heen gaat en vervolgens richten terwijl hij achteruit schakelt met behulp van de iDrive-controller.

De BMW Alpina XB2023 uit 7 zal begin 2023 in de Amerikaanse showrooms verschijnen.