Zephyrnet-logo

Een week met: 2023 Kia Niro EV

Datum:

Als het gaat om elektrisch rijden, heeft Kia het gemakkelijk gemaakt. De subcompacte SUV Niro (velen zouden het een hatchback noemen) is verkrijgbaar als hybride, plug-in hybride of volledige elektrische auto. Dat is essentieel, want het biedt consumenten de keuze in het niveau van elektrificatie dat voor hen werkt. 

2023 Kia Niro EV voor 3-4
Kia's Niro EV biedt een uitstekende mix van actieradius, kracht en comfort.

Er zijn hier geen slechte opties, aangezien de hybride begint tegen een uiterst betaalbare prijs in het midden van de $ 20, en biedt tot 53 mpg gecombineerd. De Niro plug-in hybride voor $ 33,840 biedt 33 mijl elektrisch rijden, meer dan genoeg zodat de gemiddelde Amerikaanse bestuurder zelden benzine hoeft te gebruiken. Ten slotte biedt de Kia Niro EV een bereik van 253 mijl voor ongeveer $ 40,000 tot $ 45,000. 

Overzicht

De Kia Niro EV is gebouwd om te concurreren in stedelijke en voorstedelijke omgevingen, met een volledige lijst van technologie en comfortkenmerken, behoorlijk goede prestaties en vijf zitplaatsen met een neerklapbare tweede rij voor vracht. 

Met een startprijs van ongeveer $ 40,000 komt de Kia niet in aanmerking voor het huidige federale belastingkrediet, maar hij komt wel in aanmerking voor veel kredieten op staatsniveau, dus u kunt misschien een paar duizend dollar van uw winst halen, afhankelijk van waar u woont . 

Exterieur

2023 Kia Niro EV-zijde
Met een startprijs van ongeveer $ 40,000 komt de Kia niet in aanmerking voor het huidige federale belastingkrediet, maar komt het wel in aanmerking voor veel kredieten op staatsniveau.

Een van de verkoopargumenten van de Niro is dat hij eruitziet als een gewoon voertuig. Kia heeft niet de moeite genomen om het er funky uit te laten zien als EV-modestatement, dus het lijkt op de meeste kleine SUV's. Een van de coolste dingen die ze deden, was een optioneel tweekleurig pakket aanbieden, met de C-stijl en een deel van de buitenafwerking in een contrasterende kleur. Dat is genoeg om aandacht te krijgen zonder te hard te proberen. 

Interieur

Het interieur van de Niro EV is passend futuristisch en hightech. De stoelen zijn bekleed met een speciale stof en de versnellingspook is een draaiknop op de console. Kia gebruikt echter ook echte knoppen voor veel bedieningselementen die u tijdens het rijden wilt gebruiken, zodat u uw weg niet door touchscreen-menu's hoeft te vinden om bijvoorbeeld de stoelverwarming in te schakelen. De achterbank is ruim, met veel beenruimte voor volwassenen. 

Voorin biedt de duurdere Wave-uitvoering verwarmde en geventileerde stoelen en een verwarmd stuurwiel. Je zult hier niets vinden om te bekritiseren - het is een mooi, passend interieur voor de auto. 

2023 Kia Niro EV achter 3-4
De Niro EV kan in 10 minuten van 85% tot 43% worden opgeladen op een 85 kW DC-snellader.

Powertrain

Kia vond een goede balans tussen vermogen, actieradius en kosten voor de Niro EV. De auto is verkrijgbaar met een enkele motor en voorwielaandrijving. Het batterijpakket biedt een goed bereik van 253 mijl op een volledige lading, en DC-snelladen is standaard. De Niro EV kan in 10 minuten van 85% tot 43% worden opgeladen op een 85 kW DC-snellader. Dat is een goed tijdsbestek voor een sit-down lunch of een wekelijkse winkel in de supermarkt. 

Als het op prestaties aankomt, klinkt de Niro EV's 201 pk en 188 pond-voet koppel misschien niet indrukwekkend in vergelijking met andere opties. Zeker, de 7 seconden 0-60 tijd van de auto is niet de adembenemende 3 seconden van sommige gekke krachtige EV's, maar dat komt omdat ons gevoel van "snel" scheef is. De Kia Niro accelereert zo goed als nodig is, en hij heeft meer snelheid onder je voet dan de meeste mensen zullen gebruiken bij normaal rijden. 

Veiligheid en technologie

2023 Kia Niro EV-cockpit
Het interieur van de Niro EV is passend futuristisch en hightech.

Kia beknibbelde niet op technologie in de Niro. De EV wordt geleverd met Kia's Drive Wise-pakket, inclusief 20 standaardaanrijdingen en andere veiligheidsvoorzieningen. Dat betekent standaard dodehoekassistent, noodremhulp, achteruitrijhulp achteraan, rijstrookassistent, rijhulp op de snelweg en op navigatie gebaseerde slimme cruisecontrol die zelfs werkt in stop-en-go-verkeer. Parkeerhulp voor en achter maakt deel uit van het Wave-uitrustingspakket. 

Op het dashboard krijg je een enkele ruit met het informatiedisplay voor de bestuurder en een groot 10.25-inch touchscreen in het midden. Android- en Apple-telefoonondersteuning, evenals zowel Alexa- als Google Assistant-ondersteuning zijn allemaal inbegrepen, evenals het opladen van draadloze apparaten. De Wave-trim omvat een Harman Kardon-audiosysteem en een head-updisplay. Alles werkt goed en intuïtief. 

Indrukken genereren

Rijden met de Niro EV is onopvallend. Dat is echter op geen enkele manier een klap, want de reden dat het onopvallend is, is dat er geen kritiek te maken valt. Er gebeurt niets vervelends en inparkeren gaat gemakkelijk met de sensoren en de camera en automatische spiegelverstelling als je de Niro achteruit in parallelpark zet. 

Het is gemakkelijk om de limiet van de kracht van de Niro te vinden, maar die limiet is behoorlijk hoog. Je zult jezelf of anderen niet afschrikken in deze auto, maar hij heeft voldoende kracht om vanaf een korte oprit elke snelweg op te komen. Het zicht is goed in alle richtingen en de Niro gaat gewoon waar je hem richt. Het is geen sportwagen en biedt ook geen belachelijke acceleratie. Dit is een auto die is gebouwd voor mensen die op zoek zijn naar een comfortabele, efficiënte elektrische auto, en dat is het ook. 

2023 Kia Niro EV-specificaties

Afmeting L: 174 inch/B: 71.9 inch/H: 61.4 inch/Wielbasis: 107.1 inch
Gewicht 3,803 pond
Powertrain 150 kW synchrone elektromotor met permanente magneet; directe aandrijving met FWD
Brandstof economie 113 mpg-e/253 mijl bereik
Prestatiespecificaties 201 pk en 188 pond-voet koppel
Prijs Basisprijs: $ 39,550; Zoals getest: $ 46,465 inclusief $ 1,325 bestemmingstoeslag
Datum in de uitverkoop Nu beschikbaar

verpakken

De trimwandeling en optielijst op de 2023 Kia Niro EV is verfrissend kort. Je kunt in de basis Wind-trim stappen voor $ 39,550, of de upgrade Wave-trim voor $ 44,550. De Wave-uitvoering geeft u het Harman Kardon-audiosysteem, verbeterde rijhulpfuncties, een schuifdak, led-koplampen, head-updisplay, verwarmde en geventileerde voorstoelen, verwarmd stuurwiel en slimme parkeerhulp op afstand, die de auto in en uit de auto trekt. van krappe ruimtes automatisch. 

Met dat alles voor $ 5,000, is het een goed idee om de upgrade Wave-uitvoering te krijgen. Als je dat eenmaal hebt gedaan, zijn er nog maar een paar accessoires die je misschien wilt toevoegen. Vergeet niet dat voor beide trims een bestemmingstoeslag van $ 1,325 geldt. 

Het komt erop neer: als u op zoek bent naar een betaalbare en handige elektrische auto, is de Kia Niro een uitstekende keuze. 

2023 Kia Niro EV — Veelgestelde vragen

Komt de Kia Niro EV in aanmerking voor de federale EV-belastingvermindering?

Nee dat doet het niet. Maar het komt wel in aanmerking voor veel belastingverminderingen van de staat. Vraag het voor de zekerheid aan uw fiscalist.

Is de Kia Niro EV een goede koop?

Ja, volgens US News & World Report is de Kia Niro een goede SUV. 

Hoe lang duurt het wachten op een Kia Niro EV?

Modellen zijn verkrijgbaar bij dealers; speciale bestellingen duren ongeveer 18 weken. 

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?