Er zijn twee manieren om te overwegen wat de beste elektrische auto's op de markt zijn. Een manier is om te overwegen wat absoluut de beste auto's zijn, ongeacht de prijs. De andere manier is om na te denken over wat de beste auto's zijn, rekening houdend met de prijs. Of u kunt, zoals hieronder het geval is, een klein beetje van beide opnemen.
Ik kijk naar 15 topkeuzes voor elektrische voertuigen en vergelijk deze elektrische auto's. Ik bestel ze op basis van de basisprijs (MSRP in de VS wanneer het voertuig op de Amerikaanse markt staat) en concentreer me bijna volledig op wat ik zie als de belangrijkste verkoopargumenten voor elk model. Persoonlijk denk ik dat bijna al deze modellen voldoende bereik hebben voor normaal gebruik als ze thuis worden opgeladen - of waarschijnlijk zelfs als ze alleen maar opladen op de werkplek. Het bereik is echter een van de grootste dingen die van model tot model verschillen, waar mensen meer voor willen betalen en waar consumenten nieuwsgierig naar zijn. Dus de drie kerngegevens die ik voor alle modellen verstrek, zijn: basisprijs, voertuigklasse en basisbereik (de bereikclassificatie van de EPA, tenzij anders vermeld).
Als je verschillende manieren hebt om te vergelijken wat volgens jou de beste elektrische auto's op de markt zijn, deel die vergelijkingen dan in de commentaren. Naar mijn bescheiden mening zijn er natuurlijk geen auto's met benzinemotor of dieselmotor vergelijkbaar met deze, dus dit is in wezen een vergelijking van de beste auto's op de markt in deze categorieën. Er zijn enkele uitgesloten categorieën (pick-up trucks vallen hier in de Verenigde Staten op), maar elektrische opties zijn helaas nog steeds beperkt.
Onderaan het artikel voeg ik 4 modellen toe die alleen in Europa verkrijgbaar zijn, met hun Britse prijzen. Ik neem hier geen China-specifieke modellen op, aangezien bijna geen van onze lezers in China woont - ongeveer de helft woont in de VS en de andere helft in Canada, het VK, Europa, India, Australië, Zuid-Afrika, enz.
Nissan LEAF
Nissan LEAFs. Foto door Zach Shahan, CleanTechnica
Prijs - $ 31,670
Bereik - 149 mijl
Klasse - Compacte auto
Het grote verkoopargument van de LEAF is de lage prijs, en naar verluidt kunt u er bij sommige dealers een krijgen die ver onder de MSRP ligt. Voor $ 32,000 lijkt het niet logisch om een elektrische auto met een actieradius van 149 kilometer te krijgen, maar als je er enorme kortingen op kunt krijgen, kan het verhaal veranderen. Maar zelfs in dat geval heb je mogelijk een aantal andere opties met grote kortingen, vergelijkbare functies, maar veel meer bereik. In dat geval is het moeilijk te begrijpen waarom u een LEAF koopt in plaats van een van deze andere opties.
Chevrolet Bolt EV
2022 Chevrolet Bolt EV. Foto met dank aan Chevrolet.
Prijs - $ 31,995
Bereik - 259 mijl
Klasse - Subcompacte auto
Chevrolet's Bolt EV-webpagina.
De basis MSPR van een Chevy Bolt EV uit 2021 wordt weergegeven als $36,500 op de Chevrolet-website, maar als u op het menu klikt en naar de vervolgkeuzelijsten kijkt, ziet u de 2022 Chevy Bolt EV al uitgelicht en de laagste trim heeft een basis MSRP die nu bijna $ 5,000 lager is! Het grote verkoopargument voor de Bolt EV is echter dat dealers deze vaak aanbieden voor ver onder de adviesprijs. We zullen zien of dat het geval blijft met 2022-modellen.
Chevy Bolt EUV
2022 Chevrolet Bolt EUV. Foto met dank aan Chevrolet.
2022 Chevrolet Bolt EUV. Foto met dank aan Chevrolet.
2022 Chevrolet Bolt EUV. Foto met dank aan Chevrolet.
Prijs - $ 33,995
Bereik - 250 mijl
Klasse - Subcompacte crossover
Chevrolet's Bolt EUV-webpagina.
Dit is een gloednieuw 2022-model, dus we weten niet echt hoe de dealerprijzen eruit zullen zien. In ieder geval is $ 34,000 voor een cross-over met een groot bereik (zelfs een compacte) een behoorlijk aantrekkelijk aanbod!
Hyundai Kona EV
Hyundai Kona EV. Foto door Kyle Field, CleanTechnica
Prijs - $ 37,390
Bereik - 258 mijl
Klasse - Subcompacte crossover
De Kia Niro EV, die een beetje onder een Tesla Model 3 geprijsd is, maar bijna net zoveel bereik en de crossover-carrosseriestijl biedt die veel mensen willen, biedt een betaalbaar compact crossover-pakket met voldoende bereik voor 99% van de behoeften en een comfortniveau dat veel gezinnen tevreden stelt.
Het nadeel is dat je nu voor een beetje meer geld grotere en pittigere cross-overs kunt krijgen. (Zie verderop in de lijst.)
Kia NiroEV
Kia Niro EV. Foto met dank aan Kia.
Prijs - $ 39,090
Bereik - 239 mijl
Klasse - Compacte crossover
De Kia Niro EV, die een beetje onder een Tesla Model 3 geprijsd is, maar bijna net zoveel bereik en de crossover-carrosseriestijl biedt die veel mensen willen, biedt een betaalbaar compact crossover-pakket met voldoende bereik voor 99% van de behoeften en een comfortniveau dat veel gezinnen tevreden stelt.
Het nadeel is dat je nu voor een beetje meer geld grotere en pittigere cross-overs kunt krijgen. (Zie verderop in de lijst.)
Tesla Model 3
Tesla Model 3. Foto door Zach Shahan, CleanTechnica.
Prijs - $ 39,490
Bereik - 263 mijl
Klasse - Middelgrote sedan
De Model 3 is met een enorme marge de best verkopende elektrische auto ter wereld. Ongetwijfeld maakt de mix van technologie, bereik, prestaties, styling, ruimte en prijs het een van de meest invloedrijke auto's in de moderne geschiedenis. Als eigenaar ben ik natuurlijk bevooroordeeld, maar ik ben niet de enige.
Net als bij andere Tesla-modellen zijn het Supercharging-netwerk, Tesla-infotainment en Tesla Autopilot uniek voor de Tesla-ervaring en levensstijl.
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4. Foto door Kyle Field, CleanTechnica
Prijs - $ 39,995
Bereik - 250 mijl
Klasse - Compacte crossover
De ID.4 heeft één duidelijk doel: mensen de dingen geven die ze het liefst willen (crossover-ontwerp en ruimte, fatsoenlijk bereik, fatsoenlijke technologie) tegen de laagst mogelijke prijs. De styling is misschien saai voor iemand die de voorkeur geeft aan een Mustang Mach-E of Tesla Cybertruck, maar hij past goed bij de best verkopende voertuigen ter wereld, en vooral in Europa, maar heeft toch een tintje uit het elektrische tijdperk uit 2021. Dit zou een van de modellen met het hoogste volume ter wereld kunnen worden - als mensen besluiten dat de ID.4 een goede prijs-range-specs-features haalt.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E. Foto door Zach Shahan, CleanTechnica.
Prijs - $ 42,895
Bereik - 230 mijl
Klasse - Compacte / middelgrote crossover
Ford's Mustang Mach-E-webpagina.
De Ford Mustang Mach-E is het voertuig dat het dichtst bij een Tesla staat die ik ooit heb meegemaakt. Hoewel het het volledige infotainmentsysteem van een Tesla mist, heeft het wel een groot touchscreen en kan het in de toekomst mogelijk meer functies krijgen. Hoewel het geen Supercharger-toegang heeft, is het het eerste model in de VS dat Plug & Play-mogelijkheden heeft op ultrasnelle oplaadnetwerken. Qua laadruimte is hij iets kleiner dan een Model Y, maar hij heeft nog steeds voldoende ruimte voor de behoeften van een normaal gezin. Aan het eind van de dag is het grote verkoopargument de stijl. Zijn exterieurstijl, interieurstijl en rijstijl zijn de unieke Mustang, en dat vinden velen van ons lief. Het is echt een van de leukste, zeer praktische voertuigen in de geschiedenis, en ik verwacht dat er het komende decennium veel van Ford-dealers zal verdwijnen.
Er is ook een reeks echt gedifferentieerde afwerkingen: een prioriteitsbereik (California Route 1), een prioriteit geeft aan prestaties (GT), een prioriteit geeft aan betaalbaarheid (Select) en een prioriteit geeft aan premiumfuncties (Premium). Er zijn dus mogelijkheden voor iedereen.
Tesla Model Y
Tesla Model Y. Foto door Zach Shahan, CleanTechnica.
Prijs - $ 47,190
Bereik - 326 mijl
Klasse - Compacte / middelgrote crossover
Het comfort, de techniek, de laadruimte, het bereik en de prestaties voor de prijs zijn ongelooflijk in dit model. Eigenlijk geloven sommige critici niet dat het mogelijk of echt is. Maar dat is het wel, en die combinatie maakte de Model Y al snel tot een van de best verkochte elektrische voertuigen ter wereld. Tegen het einde van het jaar zal het Model 3 waarschijnlijk overtreffen als het best verkochte model, en Elon Musk (onder anderen) denkt dat het binnen een paar jaar 's werelds best verkopende auto van welk type dan ook zal worden.
Het argument voor Model Y is in feite dat het alles biedt wat veel kopers willen, en vaak op een niveau dat een beetje boven de concurrentie ligt.
Net als bij andere Tesla-modellen zijn het Supercharging-netwerk, Tesla-infotainment en Tesla Autopilot uniek voor de Tesla-ervaring en levensstijl.
Audi e-tron
Audi e-tron. Foto door Zach Shahan, CleanTechnica.
Prijs - $ 65,900
Bereik - 222 mijl
Klasse - Compacte / middelgrote crossover
De Audi e-tron wijkt niet van kavels af op basis van zijn rangschikking voor prijs. Het grote verkoopargument is de luxe, uitrusting en stijl van een top-Audi. En voor degenen die dit leuk vinden, past het veel meer in het conventionele autopark. Ik kan ze op de weg zien, maar het is moeilijk tenzij ik een blik kan werpen op het "e-tron" -label aan de achterkant of zijkant.
Tesla Model S
Prijs - $ 79,990
Bereik - 412 mijl
Klasse - Full-size sedan
De originele elektrische supercar, en nog steeds de allerbeste auto van elk type op het gebied van prestaties, technologie en ik zou zeggen branie. Als je elke Lamborghini, Ferrari of Porsche op de dragstrip wilt verslaan, dan is dit de auto voor jou. Als je het geld niet wilt uitgeven (of niet hebt) voor de Plaid-editie, heeft het basismodel S nog steeds verbluffende prestaties en prestige.
Net als bij andere Tesla-modellen zijn het Supercharging-netwerk, Tesla-infotainment en Tesla Autopilot uniek voor de Tesla-ervaring en levensstijl.
Tesla Model X
Tesla Model X trio met twee Model S ertussen. Foto met dank aan David Havasi.
Prijs - $ 89,990
Bereik - 250 mijl
Klasse - Compacte crossover
De X is natuurlijk de grotere versie van de Model S, met wat lagere acceleratie maar ook de onvergelijkbare valkenvleugeldeuren waar sommigen van houden en sommigen een hekel aan hebben. (Voor de goede orde, ik hou van ze.) De X is de snelste SUV ter wereld, dus het is niet alsof hij zijn mannetje staat op een sleepstrip over de hele wereld. De grote aantrekkingskracht is echter als een luxueuze, technische mensenverhuizer. Kijk alleen niet naar het prijskaartje, tenzij u in de 1% zit.
Net als bij andere Tesla-modellen zijn het Supercharging-netwerk, Tesla-infotainment en Tesla Autopilot uniek voor de Tesla-ervaring en levensstijl.
Peugeot e-208
(Alleen Europa)
Prijs - £ 27,225 (na £ 2,500 Plug In Car Grant)
Bereik - 217 mijl / 349 km (WLTP)
Klasse - Supermini (B-klasse)
De e-208 heeft de prijs van de volgende twee modellen op deze lijst onderboden! (Nauwelijks.) Vandaar haar vermogen om hoge verkopen te scoren in bepaalde markten en zelfs de jarenlange regerende koningin, de ZOE, op haar thuismarkt uit te dagen. Met een vergelijkbaar bereik en maatvoering voor de volgende twee modellen, komt veel (of de meeste?) Van de aankoopbeslissing in deze klasse neer op styling. Hoewel ze op papier allemaal erg op elkaar lijken, hebben ze sterk gedifferentieerde gezichten, profielen en backends. De e-208 heeft duidelijk zijn aantrekkingskracht en weet hoe hij hem moet gebruiken.
Denk je dat ik teveel nadruk leg op design als onderscheidende factor? Ga naar de e-208-website en u krijgt er veel meer van.
Ondanks zijn relatief lage prijs biedt de e-208 rijhulpsystemen zoals 'actieve rijstrookassistentie'.
renault zoe
(Alleen Europa)
Prijs - £ 27,495 (na £ 2,500 Plug In Car Grant)
Bereik - 234 mijl / 377 km (WLTP)
Klasse - Supermini (B-klasse)
De ZOE-webpagina van Renault in het VK.
De Renault ZOE was jarenlang de best verkochte elektrische auto in Europa en is nog steeds een van zijn topmodellen. Het biedt duidelijk een van de meest aantrekkelijke mixen van betaalbaarheid, bereik, oplaadmogelijkheden en functies. Als u een auto in deze prijsklasse en klasse zoekt, verdient de ZOE op zijn minst een proefrit of twee.
fiat 500e
(Alleen Europa)
Prijs - £ 27,495 (na £ 2,500 Plug In Car Grant)
Bereik - 199 mijl / 320 km (WLTP)
Klasse - Supermini (B-klasse)
Het lijdt geen twijfel dat de 500e een bijzonder groot verkoopargument heeft. Het is schattig - of cool, afhankelijk van het jargon dat u wilt gebruiken. De Fiat 500 is stilistisch gewoon een iconische auto, en de 500e brengt dat in een nieuw tijdperk.
Afgezien van de stijlfactor is het ook zeker een leuke auto om in te rijden en voor een relatief lage prijs. Tel daar superlage operationele kosten bij op en de eigendomskosten zien er nog beter uit en kunnen concurreren
Hoewel het geen bereikprijzen gaat winnen, is dat 199 mijl overvloed voor het meest voorkomende gebruik. Mijn Tesla Model 3 Standard Range Plus (SR +) lijkt een actieradius van slechts 205 mijl te hebben en het voelt 2-3 keer meer aan dan ik nodig heb om een comfortabele, gemakkelijke manier van opladen te hebben (met thuisladen). In Europa, waar mensen ongeveer de helft minder rijden, denk ik persoonlijk dat het zeldzaam is om echt meer nodig te hebben.
Slechts één ding - als je de 500e krijgt, jij hebben om dat blauw hierboven te krijgen. Het is te cool.
Oh, ook, de nieuwe 500 is naar verluidt de "eerste kleine auto" die wordt geleverd met functies voor autonoom rijden op niveau 2 (driver-assist), zoals het bijhouden van rijstroken. (Merk echter op dat de e-208 vergelijkbare - of zelfs dezelfde - mogelijkheden lijkt te bieden.)
Volkswagen ID.3 (alleen Europa)
Prijs - £ 30,870 (na £ 2,500 Plug In Car Grant)
Bereik - 217 mijl / 349 km (WLTP)
Klasse - Compact (C Klasse)
Volkswagen's UK ID.3 webpagina.
Met de ID.3 betaal je iets meer dan de andere bovenstaande modellen voor Europa en krijg je er een wat grotere auto voor terug. Voor velen raakt de ID.3 de goede plek tussen ruimte, prijs en bereik. Ook de styling is voor veel kopers een trekpleister.
Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Bron: https://cleantechnica.com/2021/05/08/comparing-the-best-electric-cars-for-2021/
