Zephyrnet-logo

DGCA versoepelt regelgeving, IndiGo sluit een 1-jarige huurovereenkomst voor een Boeing 777 af

Datum:

DGCA versoepelt regelgeving

DGCA versoepelt regelgeving

De DGCA heeft de regels versoepeld voor Indiase luchtvaartmaatschappijen die vliegtuigen willen leasen, wat een goede zet is. In plaats van de voorgaande zes maanden mag IndiGo zijn geleasede 777's van Turkish Airlines nu maximaal een jaar gebruiken.

Wetlease-deals

De toezichthouder heeft een compromis bereikt met de luchtvaartmaatschappij, een maand nadat de DGCA het voorstel van IndiGo voor een wetlease-overeenkomst van twee jaar had afgewezen. Volgens de zakelijke standaard, zullen luchtvaartmaatschappijen nu wetleaseovereenkomsten van zes maanden kunnen indienen en indien nodig een verlenging van zes maanden kunnen aanvragen. Wet leases waren voorheen alleen beschikbaar voor drie maanden en waren alleen toegestaan ​​in noodgevallen.

Terwijl IndiGo het begin van zijn eerste 777-route nadert, van Mumbai (BOM) naar Istanboel (IST), op 1 januari 2023, geeft het eenjarige schema meer zekerheid. Om haar capaciteit uit te breiden en nieuwe routes te openen, zal de luchtvaartmaatschappij maximaal drie Boeing widebody's leasen van Turkish Airlines.

Mumbai (BOM) naar Istanbul (IST), op 1 januari 2023, het eenjarige schema

Vlucht nummer Oorsprong Bestemming Frequentie effectief Vertrek Aankomst
6E 0017 Mumbai Istanbul Dagelijkse Januari 1st, 2023 03:10 10:00
6E 0018 Istanbul Mumbai Dagelijkse Januari 1st, 2023 20:15 05:00

Aangezien Indiase luchtvaartmaatschappijen over het algemeen langlopende wet-leasingoperaties hebben vermeden, is het verzoek van IndiGo ongebruikelijk. De regels van de DGCA kunnen verder worden versoepeld om vaker wet lease-overeenkomsten door binnenlandse vervoerders mogelijk te maken.

Lees verder:  IndiGo kondigt de lancering aan van rechtstreekse vluchten tussen Mumbai en Istanbul

Boeing 777-lease

IndiGo zal voor het eerst in zijn geschiedenis business class-tickets aanbieden aan zijn klanten, en niet voor een codeshare-vlucht. Met een wet lease zal Turkish Airlines het vliegtuig bemannen met piloten en stewardessen en het onderhouden. De route, die wordt aangeboden door IndiGo, krijgt toch het vluchtnummer "6E".

De 777 zal ongetwijfeld een belangrijke upgrade zijn voor reizigers die gewend zijn om IndiGo's all-economy A321neo's naar Istanbul te brengen. Gegeven IndiGo's uitgebreide samenwerking met Turks, die nu toegang biedt tot 19 Europese bestemmingen via de hub van de luchtvaartmaatschappij op het kruispunt van het Midden-Oosten en Europa, hebben de nieuwe vluchten nog meer betekenis gekregen.

De 777's zouden op dit moment echter verantwoordelijk kunnen zijn voor het vervangen van de langste route van IndiGo. De afgelopen jaren is de populariteit van chartervluchten toegenomen, waardoor de low-cost carrier een markt kan testen die nog nooit eerder is betreden. Terwijl rivaal SpiceJet tijdens de pandemie een aantal vliegtuigen huurde, is het sindsdien teruggeschakeld naar zijn volledige 737-vloot en heeft het geen plannen om zijn langeafstandsvloot uit te breiden.

Lees verder: Air India wil ervaren buitenlandse piloten voor Boeing 777

A320neo's en 10 A321neo's

Dat blijkt uit gegevens van Planespotters.net, de goedkope luchtvaartmaatschappij heeft 10 A321neo's en 21 A320neo's die momenteel geparkeerd staan ​​en niet in gebruik zijn. Hoewel ze niet allemaal aan de grond zitten vanwege een tekort aan vliegtuigen, zijn er velen gestrand vanwege een wereldwijd tekort aan motorvoorraden. Als gevolg hiervan zijn alle A320neo's die nu in gebruik zijn in gebruik, terwijl IndiGo verwoed werkt om het noodzakelijke onderhoud aan deze vliegtuigen af ​​te ronden en ze weer in de lucht te krijgen.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img