KARIYA, JAPAN, 27 september 2022 – (JCN Newswire) – DENSO Corporation heeft vandaag aangekondigd dat het de detectiehoek van zijn zichtsensor heeft uitgebreid, waardoor de sensor voetgangers en fietsen rond een voertuig beter kan herkennen om de verkeersveiligheid te verbeteren. De vision-sensor wordt gebruikt op sommige modellen van de SUBARU Legacy Outback, aangekondigd op 13 april 2022, voor de Noord-Amerikaanse markt, en de geheel nieuwe SUBARU Crosstrek(1), onthuld op 15 september 2022, voor de Japanse markt.

Visie sensor

Veel verkeersongevallen vinden plaats wanneer fietsers en voetgangers plotseling de rijbaan oprijden. In Japan zijn dergelijke ongevallen verantwoordelijk voor ongeveer 30% van alle verkeersongevallen waarbij voetgangers betrokken zijn en ongeveer 70% van de verkeersongevallen waarbij kinderen onder de 12 jaar betrokken zijn.(2) Automobilisten zullen waarschijnlijk kleine kinderen en snelle fietsen die plotseling van de weg komen, over het hoofd zien. kant, en zelfs als ze ze opmerken, hebben ze moeite om op tijd te reageren en kunnen er ongelukken gebeuren. Het nieuwe autobeoordelingsprogramma in Europa (Euro-NCAP) erkent het belang van het probleem en heeft het noodzakelijk gemaakt dat nieuwe voertuigen voetgangers en fietsers vanaf de kant van de weg kunnen detecteren.

DENSO besloot dit probleem aan te pakken en slaagde erin de detectiehoek van zijn zichtsensor uit te breiden tot 128 graden(3). Hierdoor is het mogelijk fietsen die de weg oversteken bij lage snelheid te detecteren en voldoet het aan de beoordelingsvoorwaarden(4) van Euro-NCAP. Zo helpt de sensor ongevallen te voorkomen op kruispunten en andere gebieden waar voertuigen, motorfietsen, fietsers en voetgangers met verschillende snelheden komen en gaan.

Een grotere detectiehoek kan veel meer objecten detecteren, waardoor ook niet-gevaarlijke objecten worden gedetecteerd. Dit maakt het van cruciaal belang voor de sensor om te ontcijferen wat een bedreiging is en wat niet. Als de sensor bijvoorbeeld een fietser detecteert die op het punt staat de weg over te steken, als de fietser remt en stopt, kan het voertuig blijven rijden zonder een botsing. Als de autonome noodremming echter wordt geactiveerd, is het voertuiggedrag onaangenaam voor de bestuurder en kan het andere gevaren veroorzaken vanwege het onverwachte gedrag. De voordelen van een grotere kijkhoek en praktisch gebruik zijn bereikt door objecten ruim van tevoren te detecteren met AI-technologie, te bepalen of dergelijke objecten daadwerkelijk een risico vormen op basis van tijdreeksschattingen en onnodig voertuiggedrag te minimaliseren.

DENSO blijft zich inzetten voor het ontwikkelen van veiligheidsproducten die voor de gebruikers bevredigend zijn, met als doel de veiligheidskenmerken naar alle voertuigen te verspreiden.

(1) De geheel nieuwe Subaru Crosstrek wordt officieel aangekondigd in de herfst van 2022
(2) Bron: Aantal verkeersongevallen naar overtreding/leeftijdscategorie van voetgangers (van wie de nalatigheid ernstig is vergeleken met andere partijen die bij ongevallen betrokken zijn) in "2019 Verkeersstatistieken", gepubliceerd door het Instituut voor Verkeersongevallenonderzoek en Data-analyse
(3) De detectiehoeksensor is gebaseerd op de meting van DENSO.
(4) Beoordelingsvoorwaarden voor gevaardetectie in een situatie waarin een fiets met 20 km/u een weg oversteekt terwijl het eigen voertuig met 10 km/u rijdt. De voorwaarden worden als moeilijk te realiseren beschouwd in termen van beeldhoek; ze zijn opgevangen door de detectiehoek te vergroten.

Referenties:
SUBURU 2023 Outback voor Noord-Amerika
www.subaru.co.jp/news-en/2022_04_13_163459/
Gloednieuwe Subaru Crosstrek voor Japan
www.subaru.co.jp/news-en/2022_09_15_174049/

Ga voor meer informatie naar www.denso.com/global/en/news/newsroom/2022/20220927-g01/.