Zephyrnet-logo

De 3 soorten luchtsnelheid uitgelegd

Datum:


Ben je bekend met de verschillende soorten vliegsnelheden? Terwijl auto's, vrachtwagens en andere voertuigen op de weg meestal één snelheidsmaatstaf hebben, hebben vliegtuigen verschillende snelheidsmaatstaven. Ze omvatten aangegeven luchtsnelheid (AIS), echte luchtsnelheid (TAS) en grondsnelheid (GS).

#1) IAS

Wanneer ze met een vliegtuig vliegen, zien piloten de IAS weergegeven op de luchtsnelheidsindicator. Het is het meest voorkomende type luchtsnelheid. IAS vertegenwoordigt de dynamische druk van de lucht die wordt gegenereerd door de voorwaartse beweging van het vliegtuig.

De hoogte van het vliegtuig heeft invloed op de IAS. Naarmate het vliegtuig stijgt, zal de IAS afnemen vanwege de vermindering van de luchtdichtheid.

#2) TAS

TAS vertegenwoordigt de snelheid waarmee een vliegtuig vliegt ten opzichte van de omringende luchtmassa. Piloten gebruiken het om verwachte vluchttijden te berekenen. Hoe hoger de TAS, hoe sneller het vliegtuig op zijn bestemming aankomt.

TAS houdt rekening met de hoogte van het vliegtuig en de temperatuur van de omringende lucht. Deze factoren zijn van invloed op de TAS van het vliegtuig.

#3) GS

Het derde type luchtsnelheid is GS. GS is vergelijkbaar met TAS. Het verschil is dat TS de snelheid van een vliegtuig ten opzichte van de omringende luchtmassa weergeeft, terwijl GS de snelheid van een vliegtuig ten opzichte van de grond weergeeft.

GS houdt rekening met wind, zoals tegenwind en rugwind, en met de werkelijke snelheid van het vliegtuig. Piloten gebruiken het om verwachte vluchttijden, brandstofverbruik en efficiëntie te berekenen.

Luchtsnelheidsindicatoren

In de cockpit bevinden zich luchtsnelheidsindicatoren die piloten informatie geven over de snelheid van het vliegtuig. Ook bekend als luchtsnelheidsmeters, het zijn essentiële vlieginstrumenten.

De meeste luchtsnelheidsindicatoren hebben een kleurcode. Het groene gedeelte van een luchtsnelheidsindicator geeft het normale bereik aan. Het gele gedeelte van een luchtsnelheidsindicator duidt op voorzichtigheid. Het rode gedeelte van een luchtsnelheidsindicator geeft daarentegen gevaar aan. Hoe dan ook, piloten kunnen de luchtsnelheidsindicatoren in de cockpit volgen om luchtsnelheidsgerelateerde statistieken zoals AIS, TAS en GS te meten. Vliegtuigen hebben vaak meerdere luchtsnelheidsindicatoren voor AIS, TAS en GS.

In Conclusie

Vliegtuigen hebben geen enkele snelheidsmaatstaf. Er zijn drie primaire soorten luchtsnelheid: AIS, TAS en GS. AIS is de dynamische luchtdruk die wordt gegenereerd door de voorwaartse beweging van een vliegtuig. TAS is de snelheid waarmee een vliegtuig vliegt ten opzichte van de omringende luchtmassa. En GS is de snelheid van een vliegtuig ten opzichte van de grond.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img