Zephyrnet-logo

Honda en V2X Suisse Consortium bevorderen Vehicle-to-Grid-oplaadtechnologie in Zwitserland

Datum:

TOKYO, 19 januari 2022 – (JCN Newswire) – Als onderdeel van de volgende stap in de energiebeheersector werkt Honda samen met het V2X Suisse-consortium om de vitale rol van elektrische voertuigen (EV's) en bidirectionele laadtechnologie in de toekomst van energiebeheer.

Honda zal 50 Honda e elektrische voertuigen leveren aan Mobility, de Zwitserse autodeelaanbieder. De Honda e-eenheden zullen worden gebruikt als onderdeel van een wagenpark voor autodelen in een baanbrekende proef waarbij de bidirectionele oplaadfunctie van de Honda e wordt gebruikt om energie terug te leveren aan het net wanneer de voertuigen niet in gebruik zijn om te delen. Om bidirectioneel opladen mogelijk te maken, levert Honda ook 35 Honda Power Manager-units. Deze zullen voertuig-naar-net (V2G) energieterugwinningscapaciteit leveren voor mobiliteit, op verschillende stedelijke en voorstedelijke locaties in heel Zwitserland.

De V2X Suisse-proef omvat 's werelds eerste massale inzet van de COMBO-CCS-configuratie (Combined Charging System) met bidirectionele functionaliteit: momenteel is de Honda e het enige elektrische voertuig op de Europese markt dat zowel standaard opladen als ontladen mogelijk maakt, voor het Europese laadsysteem CCS, waardoor de Honda e het perfecte voertuig is om het wagenpark te vervoegen.

Honda Power Manager is een bidirectioneel systeem dat EV's verbindt met een elektriciteitsnet, waardoor het verzamelen en distribueren van elektriciteit tussen de twee mogelijk wordt. Dit maakt een intelligente afstemming van vraag en aanbod van energie mogelijk, inclusief een beter gebruik van hernieuwbare bronnen en ondersteunt de stabilisatie van het net.

In dit project zullen in totaal 50 Honda e-eenheden worden toegewezen aan 40 stations in heel Zwitserland. Een enkele Honda e kan tot 20 kilowatt aan stroom terugleveren aan het net wanneer deze is aangesloten op een bidirectioneel laadstation. Dit regelt niet alleen het vermogen om het net te stabiliseren tijdens perioden van grote vraag en het minimaliseren van knelpunten in de distributie van energie, maar vermindert ook de noodzaak van dure netuitbreidingen naarmate de vraag naar het opladen van EV's toeneemt.

Met behulp van een cloud-to-cloud IT-platform ontwikkeld door medeconsortiumlid sun2wheel, kunnen de Honda Power Manager-units het beschikbare vermogen voor elke EV in cycli van 15 minuten beheren om de stroom van elektriciteit te beoordelen en te regelen. Het schema stelt Honda in staat om de relatie tussen de gebruiksfrequentie van het voertuig en de werking van de V2G, de werkelijke tijd en frequentie van de werking van de V2G te verifiëren, en hoe dit van invloed is op het gemak van de klant.

Honda streeft naar een duurzame samenleving zonder impact op het milieu door elektrische mobiliteitsproducten en energiediensten met elkaar te verbinden en tegelijkertijd bij te dragen aan de 'vrijheid van mobiliteit' en 'het gebruik van hernieuwbare energie uit te breiden'. Niet alleen de slimme elektrische auto, maar innovaties zoals het bidirectionele Honda Power Manager-laadsysteem zullen steeds belangrijker worden in een toekomstige klimaatneutrale samenleving waarin zowel EV's als het gebruik van hernieuwbare energie gemeengoed zullen worden.

Door middel van een praktijkdemonstratie kan Honda gegevens verzamelen en analyseren van autodelen en V2G-batterij-energiediensten, wat zal leiden tot de ontwikkeling van Honda's toekomstige energiediensten.

De daadwerkelijke demonstratie van dit project begint vanaf september 2022 en loopt tot eind 2023, omvat consortiumleden Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis en ETH Zürich, en wordt ondersteund door het Zwitserse Federale Bureau voor Energie.

Bron: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img