De ACT Expo van dit jaar (voor "Advanced Clean Transportation" Expo) bracht alle gebruikelijke verdachten in de grote vrachtwagenruimte samen in een show die - voor het eerst sinds de start van COVID in 2020 - echt de buzz en opwinding had van een goede, pre-pandemische tech show. Er viel natuurlijk veel te bespreken met nieuwe en verbeterde producten van bijna altijd grote spelers. We zullen de komende dagen een paar van onze favorieten uitlichten, maar terwijl ik mijn vermoeide voetjes laat rusten en mijn gedachten probeer te verzamelen, dacht ik dat ik enkele van de eerste hoogtepunten van mijn eerste dag op de show zou delen.

Disclaimer: PR-bureau Skyya deed de kosten om ons naar Californië te krijgen voor de ACT Expo in 2022 in het Long Beach Convention Center, die nog steeds doorgaat terwijl ik dit typ.

Nikola is echt

Afbeelding door de auteur.

Nikola ging zo snel van "the next-big-thing" naar industriegrap dat het bijna grappig was - maar nu, bijna twee jaar na schandalen waarbij alles betrokken was, van een Fyre-festival zoals "Nikola Day" -feest tot het opzettelijk oplichten van investeerders met een nep vrachtwagen die van een heuvel rolt en beschuldigingen dat de CEO van het bedrijf zijn neef seksueel heeft misbruikt, lacht niemand. Dat komt omdat de op Iveco gebaseerde batterij-elektrische vrachtwagen niet alleen in serieproductie is, maar volledig 14 hebben deze week klanten bereikt.

Dat klopt, kinderen: de Nikola is in productie en onderweg, terwijl de Tesla Semi– voor het eerst getoond waaay terug in 2017– blijft in … Ik bedoel, kun je het nog steeds “productiehel” noemen als het niet in productie is?

De Nikola liet ondertussen zijn demo's over de hele ACT Expo-democursus glijden, met delen van de beroemde IndyCar-race die daar toevallig een paar weken geleden werd gehouden. Nog indrukwekkender dan de snelheid en het vermogen van de truck? Je kon vogels horen fluiten boven de geluiden van de vrachtwagen. DAT maakt indruk!

Volvo bracht het grote speelgoed

Afbeelding door de auteur.

Natuurlijk ga ik over Volvo schrijven - ik ben tenslotte "Volvo Jo", maar het is de moeite waard om op te merken dat Volvo verschillende grote elektrische speeltjes meebracht naar de ACT Expo 2022, van een elektrische sleepwagen en rupsband tot de grote , over-the-road sleeper gemarkeerd, hierboven. En, in tegenstelling tot sommige van de andere grote bedrijven op de show (we kijken naar jou, Toyota/Hino), zijn de vrachtwagens van Volvo geen concepten. Ze zijn al jaren in productie, met miljoenen gelogde kilometers.

Als u een wagenparkbeheerder bent die op zoek is naar een bewezen elektrisch product met een gevestigde onderhoudsgeschiedenis, dan zijn er maar weinig betere plaatsen om te winkelen dan uw Volvo-dealer. Misschien de (Volvo-eigendom) Mack-winkel?, te …

Afbeelding door de auteur.

Californië houdt van BYD houdt van Californië

Afbeelding door de auteur.

Chinese EV-giganten BYD hebben miljoenen geïnvesteerd in de productie van zijn commerciële elektrische vrachtwagens, bussen en vorkheftrucks in Californië en het door Warren Buffett gesteunde bedrijf was groots vertegenwoordigd op een ACT Expo die vol zat met grote aanwezigen. Het meest interessant was de terminaltruck, die een must-have is voor alle havenexploitanten die hun vloot willen updaten vóór emissievrije mandaten en die was uitgedost met de perfecte kleurstelling voor een BEV die is opgezadeld met een GVWR-sanctie: Frito-Lay !

Als je niet weet hoe vrachtwagens en gewichtsclassificaties werken, moet je me gewoon vertrouwen. Dat is hilarisch.

Via wordt echt

Als je het gevoel hebt dat je hebt gelezen over VIA Motors en haar plan om bestelwagens al bijna tien jaar te elektrificeren, dat is omdat je- maar het bedrijf is gestaag vooruitgegaan en zijn nieuwe, gepatenteerde skateboardchassis is eindelijk klaar voor primetime. Ik mocht eigenlijk een opgetuigd VIA-busje rond de Long Beach-baan rijden, en het voelt (eindelijk!) echt, echt echt.

Er wordt goed gevist in Kwee-bec

Afbeelding door de auteur.

Propulsion Quebec is een van de meest invloedrijke e-mobiliteitsgroepen waar je nog nooit van hebt gehoord, en promoot meer dan 200 Canadese bedrijven in elke fase van het EV-proces, van mijnbouw en productie tot telematica, ontwerp en zelfs – via onze vrienden bij Flo - opladen!

Elektrificatie houdt echter meer in dan alleen auto's, en Propulsion Canada is er ook, met ride-sharing, e-bikes en zelfs een elektrische straatveger (hierboven afgebeeld, uiterst rechts). We hebben een interview met hen geregeld voor CleanTech Talk, dus houd dat in de gaten. Je wilt het niet missen!

Originele inhoud van CleanTechnica.

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.