Cathay Pacific in Hong Kong waarschuwt voor capaciteitsverminderingen dit jaar nadat de regering van Hong Kong onlangs de quarantainevereisten voor vliegtuigbemanningen en reisbeperkingen verder heeft aangescherpt. De waarschuwing komt wanneer de luchtvaartmaatschappij details vrijgeeft over de prestaties voor het volledige jaar 2021 en de vooruitzichten voor 2022.
Hardhandig optreden van de overheid verlaagt de capaciteit bij Cathay Pacific verder
In de afgelopen maand heeft de regering van Hongkong de quarantainevereisten voor haar bemanningen hard aangepakt en de reisbeperkingen voor alle anderen verscherpt. Cathay Pacific zegt dat de maatregelen een aanzienlijke impact zullen hebben op de passagiers- en vrachtvluchtcapaciteit.
In januari exploiteert Cathay Pacific slechts 20% van zijn pre-pandemische vrachtcapaciteit en 2% van zijn pre-pandemische passagierscapaciteit.
"Helaas zal de capaciteitsvermindering een impact hebben op de activiteiten van Cathay Pacific en we hebben de mogelijke impact van deze maatregelen op onze activiteiten en kostenbasis geëvalueerd", waarschuwt Cathay Pacific's Chief Executive Officer, Augustus Tang.
"We zullen ernaar streven om passagiersconnectiviteit met belangrijke bestemmingen te behouden, zij het met lagere frequenties, binnen de grenzen van het plaatsspecifieke en vluchtspecifieke ophangmechanisme."
In december vloog Cathay Pacific in totaal 92,219 passagiers. In het kalenderjaar 2021 vloog de luchtvaartmaatschappij 717,059 passagiers. In 2020 vloog de luchtvaartmaatschappij 4.6 miljoen passagiers. In 2019 was dat aantal 35.2 miljoen passagiers. Op basis van deze cijfers waren de passagiersaantallen van Cathay Pacific in 2021 98% lager dan in 2019 passagiersaantallen.
“Het reizen van passagiers bleef in 2021 extreem ingetogen, als gevolg van aanhoudende reisbeperkingen en strikte quarantainevereisten.” zegt meneer Tang.
Er is geen teken van onmiddellijke verlichting aan de horizon. Cathay Pacific krijgt zwaar te verduren van autoriteiten in Hong Kong en Peking na a quarantaineschandaal bemanning. Sommige invloedrijke lokale bewoners riepen op om de luchtvaartmaatschappij te 'straffen'.
De regering van Hongkong verscherpt de reeds strikte regels voor binnenkomst en doorreis. Het vasteland van China blijft afgesloten voor bijna alle niet-Chinezen. Geïnformeerde speculaties suggereren dat toetredingsdrempels het grootste deel van het jaar kunnen blijven bestaan.
Die beperkingen zijn verlammende operaties bij Cathay Pacific en vragen oproepen over de overleving op lange termijn. De CEO van de luchtvaartmaatschappij geeft een zo goed mogelijke draai aan een slechte situatie. Hij zegt dat Cathay Pacific "resoluut toegewijd" blijft om Hong Kong verbonden te houden.
"We onderzoeken alle opties om de stroom van mensen en goederen in beweging te houden, ondanks de aanzienlijke uitdagingen waar we voor blijven staan." hij zegt.
Cargo en cash burn blijven topprioriteiten
Maar Augustus Tang kan het overduidelijke voor de hand liggende niet afwenden en erkende de extreem moeilijke werkomgeving in zijn opmerkingen op maandag. Hij zegt dat bestaande passagiersvluchten naar het Chinese vasteland grotendeels onaangetast blijven door het huidige harde optreden tegen Cathay Pacific. De heer Tang geeft echter toe dat de capaciteit elders is afgenomen als gevolg van de laatste overheidsmaatregelen.
Cathay Pacific vestigt haar hoop op de korte termijn op vrachtactiviteiten. Ondanks capaciteitsverminderingen presteert de vracht goed (zij het onder het niveau van 2019). De heer Tang verwacht dat mitigerende maatregelen om de personele middelen te vergroten, de vrachtcapaciteit binnenkort met 5% zullen doen toenemen.
Over de hele luchtvaartmaatschappij heeft een laserachtige focus op operaties en de kostenbasis de cash burn van Cathay Pacific teruggebracht tot ongeveer US $ 160 miljoen per maand. Hoewel dat misschien nog steeds veel lijkt, is het vorig jaar rond deze tijd ongeveer de helft van het maandelijkse geldverbruik.
Cathay Pacific verwacht een kalenderjaar 2021 verlies te boeken van tussen de 720 miljoen dollar en 783 miljoen dollar. Dit steekt gunstig af bij een verlies van $ 2.77 miljard in kalender 2020.
In het kielzog van de woede die daarna naar de luchtvaartmaatschappij werd geslingerd recente schandalen, De heer Tang nam maandag een verzoenende toon aan en suggereerde dat Cathay Pacific verder dan zijn eigen belangen keek.
"We willen ook herhalen dat de gezondheid en het welzijn van onze mensen, klanten en de Hong Kong-gemeenschap onze topprioriteit blijven", zei hij.
