Zephyrnet-logo

Canada Jetlines bouwt om aan de opgehoopte vraag te voldoen

Datum:

Van PAX International 🔗 link naar bronverhaal

By Jane Hobson • 14 maart 2022

Canada Jetlines is van plan om later dit jaar de lucht in te gaan

Canada's nieuwste vrijetijdsluchtvaartmaatschappij is van plan om dit jaar de lucht in te gaan met als doel te voldoen aan de opgehoopte vraag naar reizen en tegelijkertijd een volledig gepersonaliseerde passagierservaring te bieden. Van ticketpakketten en bagage tot connectiviteit en eten en drinken aan boord, Canadese jetlines komt op de markt met een aanpasbaar aanbod.

Wie is Canada Jetlines?
Canada Jetlines, of kortweg Jetlines, is een vrijetijdsmaatschappij die in de nazomer van dit jaar wil opstijgen. Met zijn belangrijkste hub op Toronto Pearson International Airport (YYZ) het voegt zich bij de selectie van Canadese luchtvaartmaatschappijen die reizigers naar zonbestemmingen brengen.

Maar Jetlines verschilt in veel opzichten van de LCC's en ULCC's - en het is het perfecte moment om het te introduceren, vertelt Jetlines' Chief Commercial Officer (CCO) Duncan Bureau PAX.

"Ik denk niet dat er de afgelopen 20 jaar een beter moment is geweest om een ​​luchtvaartmaatschappij te beginnen en de reden daarvoor is natuurlijk dat er een enorme hoeveelheid opgekropte vraag is en dus weten we dat Canadezen heel graag willen reizen", zegt Bureau. zegt.

En hoewel het starten van een luchtvaartmaatschappij altijd een grote prestatie is, is het tot nu toe turbulent verlopen met ervaren leiders aan het roer. Het executive team bestaat uit een aantal doorgewinterde spelers die de branche goed kennen.

Duncan Bureau, CCO, Canada Jetlines

Bureau heeft meer dan 25 jaar ervaring in de luchtvaart, waaronder netwerkplanning, revenue management, sales, marketing en operations. Naast zitting in adviesraden zoals Canada Tourism en USA Tourism, is hij mede-oprichter van het in de VAE gevestigde LorEau-groep. Het bedrijf adviseert in de luchtvaart, productie en online boekingssystemen. Hij heeft ook verschillende senior functies bekleed bij WestJet AirlinesMalaysia AirlinesAir CanadaAir Canada Rood en Etihad Airways.

Eddy Doyle, algemeen directeur van Canada Jetlines

Chief Executive Officer (CEO) Eddy Doyle kwam in 1989 als piloot bij Air Canada in de industrie. Sindsdien bekleedde hij verschillende managementfuncties bij de luchtvaartmaatschappij en hielp hij vervolgens bij de lancering van het in Vietnam gevestigde Bamboo Airways als plaatsvervangend CEO.

Barbara Syrek, Chief Financial Officer (CFO) van Jetlines, heeft meer dan 20 jaar financiële en operationele ervaring. Haar meest recente functies zijn onder meer CFO bij Sky Regional Airlines en Skyservice zakenluchtvaart, evenals FBO, Director of Finance & Controller, bij Thomas Cook Canada.

Barbara Syrek, financieel directeur, Canada Jetlines

Robert Pope zal dienen als de informatietechnologieprofessional. Met meer dan 30 jaar ervaring, omvat zijn recente werk het bouwen van digitale platforms met cloudgebaseerde oplossingen die kostenbesparingen, procesautomatisering en naadloze platformintegratie opleveren.

Robert Pope, IT-professional, Canada Jetlines

Pope heeft samengewerkt met Air Canada, Eastern AirlinesCanada Bericht en Purolator onder andere opmerkelijke bedrijven. Hij heeft ook een commercieel vliegbrevet.

Vic Charlebois, vice-president Flight Operations, Canada Jetlines

Vic Charlebois is aan de slag bij Canada Jetlines als Vice President Flight Operations. Hij zat in het senior management van de luchtvaart bij Canada 3000, Zoom-luchtvaartmaatschappijenOranje en First Air, nu Canadese Noord.

Vice-president Onderhoud, Brad Warren, zal de ontwikkeling van de onderhoudsafdeling leiden door het certificeringsproces. Hij heeft meer dan 25 jaar onderhoudservaring en was Managing Director bij Air Canada, verantwoordelijk voor lijnonderhoud met meer dan 1,800 onderhoudstechnici in Canada en wereldwijd. Zijn eerdere ervaring omvat onder meer Vice President of Maintenance en PRM voor Air Georgian en Regionale 1 luchtvaartmaatschappijen, voordat hij een senior leiderschapsrol op zich nam bij Air Canada Rouge.

Brad Warren, Vice-President Onderhoud, Canada Jetlines

“We hebben een heel goed proces met de Canadian Transportation Agency (CTA), het is zeer collaboratief geweest', zegt Bureau.

De vloot
Jetlines zal een vloot van A320's exploiteren (onder voorbehoud van: Vervoer Canada goedkeuring), waarvan de eerste het ontvangen eind februari. Het vliegtuig kwam binnen vanuit Shannon, Ierland, waar het werd geverfd
en interieurrenovatie, evenals een geheel nieuwe Layout of Passenger Accommodaties (LOPA).

"Het is heel eenvoudig om nu vliegtuigen te krijgen", zegt Bureau. "Er staan ​​veel vliegtuigen op de grond."

Jetlines koos de A320 vanwege zijn betrouwbaarheid, capaciteit en operationele prestaties. De leeftijd van de vloot zal doorgaans rond de 12 jaar zijn, net na de C-Check. Het vliegtuig zal de komende zes jaar niet opnieuw een grote controle ondergaan, ideaal voor een ontluikende luchtvaartmaatschappij, zegt Bureau.

Comfort centraal in het interieur
Recaro's 3530 zal vliegen op Jetlines, geselecteerd vanwege het algehele comfort en ontwerp dat een extra halve inch pitch geeft voor alle passagiers. Over het algemeen zou de A320 184 passagiersstoelen kunnen passen in een configuratie met één cabine, maar Jetlines heeft ervoor gekozen om met 174 stoelen te gaan om passagiers nog meer leefruimte te geven.

“Het ging allemaal om comfort. We hadden er meer in kunnen persen, en we hebben ervoor gekozen om dat niet te doen voor het comfort van de passagiers”, zegt Bureau.

De stoel is voorzien van een houder voor de rugleuning om de passagiers georganiseerd te houden en een ruim gevoel te geven, zelfs met de tafel naar beneden.

De vloot van A320's is overal voorzien van Recaro's 3530 Economy-stoel

"Het is een klein detail, maar het is zo betekenisvol voor wat je ervaring als passagier is als je minder het gevoel hebt dat je de ruimte van iemand anders binnendringt", zegt Bureau.

Canada Jetlines heeft begin december aangekondigd dat het is geselecteerd Moment voor de Flymingo-doos IFE-systeem. Het systeem biedt een flexibele, door vliegtuigen aangedreven digitale suite voor passagiersentertainment en vliegtuigoperaties. De IFE maakt ook gebruik van realtime reisinformatie en een naadloos e-commerceplatform, waardoor de passagiers gedurende de hele reis kracht en gebruiksgemak binnen handbereik hebben.

Het browsergebaseerde platform maakt veilige streaming op persoonlijke apparaten mogelijk. Met de W-IFE-oplossing kunnen passagiers eenvoudig via hun browser verbinding maken met een lokale cloud en rechtstreeks toegang krijgen tot entertainmentdiensten op hun mobiele apparaten. Het systeem is ontworpen als een compacte, op batterijen werkende of door een vliegtuig aangedreven server en heeft de capaciteit om videostreaming aan 100 passagiers tegelijk te bieden. AVOD-streaming, digitaal winkelen en een interactieve bewegende kaart zijn beschikbaar voor passagiers. Door dit dynamische programma te integreren, wil de vrijetijdsluchtvaartmaatschappij de ervaring van de passagiers verbeteren en het comfort in de cabine verbeteren, terwijl ze bijkomende inkomstenmogelijkheden creëren.

Met de Flymingo Box van Moment hebben passagiers via hun eigen apparaten toegang tot entertainment aan boord

“Moment is trots om de lancering van Canada Jetlines te ondersteunen. We hebben een digitale ervaring opgebouwd die in lijn is met de waarden van de luchtvaartmaatschappij, en ervaringen om het grootste aantal passagiers te plezieren”, aldus Yves Laffiché, CCO van Moment in het persbericht van december. "Met Canada Jetlines versterken we onze positie op de Noord-Amerikaanse markt en onze wil om luchtvaartmaatschappijen te ondersteunen met voordelige economische modellen die zijn aangepast aan de luchtvaart van morgen."

Bureau zegt dat de Flymingo Box perfect past, aangezien de meeste passagiers hun persoonlijke elektronische apparaten toch mee aan boord nemen. De box helpt het gewicht te verminderen ten opzichte van de rugleuningschermen, en Moment kan de technologie updaten naarmate de streamingmogelijkheden verbeteren en de behoeften van passagiers evolueren.

Tickets en rondleidingen
De luchtvaartmaatschappij zal pakketten aanbieden die kunnen worden aangepast aan de behoeften van elke passagier. Passagiers kunnen hun Jetlines-reis precies afstemmen op wat ze nodig hebben, inclusief het aantal bagage, beenruimte, internettoegang aan boord en meer.

Terwijl sommige luchtvaartmaatschappijen ervoor kiezen om een ​​minimale zitplaatsvergoeding in rekening te brengen en vervolgens schijnbaar verborgen extra's in rekening te brengen, zoals handbagage, stoelkeuze, water aan boord of zelfs een telefoontje naar de luchtvaartmaatschappij, zegt Bureau Jetlines' model van openlijk aanbieden al deze opties vooraf zullen waarde toevoegen aan de passagierservaring.

De luchtvaartmaatschappij heeft ook een eigen touroperator, die ticketaankopen faciliteert en samenwerkt met driesterrenhotels.

“We worden verticaal geïntegreerd. We denken dat dit een enorme waardepropositie is die we aan passagiers kunnen leveren op basis van onze kosten en het vermogen om ons af te stemmen op hotelpartners”, zegt Bureau, eraan toevoegend dat het de vervoerder nog een concurrentievoordeel biedt ten opzichte van anderen.

"Er is een kleine markt voor elkaar die specifieke opties die mensen altijd eisen", zegt Bureau. “We willen deze bundels creëren waarvan we weten dat consumenten hebben gecommuniceerd dat het waardevol is om ze te hebben. Het stelt mensen echt in staat om de producten en attributen te verwerven die ze nodig hebben om reizen voor hen geschikt te maken."

De kleurstelling van de A320

Het passagiersservicesysteem (PSS) van Canada Jetlines gaat nog verder met personalisatie via het geavanceerde crew resource management (CRM)-systeem, het Departure Control System (DCS) en Packet Switched Network (PSN). De systemen werken allemaal samen om alle bemanningsleden op de hoogte te houden bij elke stap van de reisroute van elke passagier.

Als een stel bijvoorbeeld reisde tijdens een jubileum en deze informatie op het ticket zou opnemen, zou de bemanning van Jetlines worden geïnformeerd om een ​​passagierservaring te bieden die voldoet aan de verwachtingen van de reizigers, zegt Bureau, eraan toevoegend dat het andere uiterste ook zou zijn waar, bijvoorbeeld voor iemand die reist vanwege verlies of een noodgeval. Of, als iemand een heel slechte tijd heeft gehad op een vorige vlucht, houdt de luchtvaartmaatschappij die feedback bij en verbetert de volgende ervaring met die passagier.

Naast het aanbieden van eten en drinken voor aankoop aan boord, is Jetlines van plan om voorgemengde merkdranken aan te bieden in de service aan boord. Ze rouleren door de seizoenen en bieden dezelfde ervaring die passagiers zouden verwachten bij het bestellen van hun favoriete cocktail aan een bar of bij de slijterij. De luchtvaartmaatschappij is ook van plan om samen te werken met een populair koffiebedrijf, zegt Bureau.

"We zijn ongelooflijk trots op de branding en de luchtvaartmaatschappij die we bouwen", zegt Bureau. “We willen gemakkelijk zaken doen en we willen een geweldige ervaring bieden. Ik denk dat als we uiteindelijk drie dingen zouden kunnen doen, het succesvol zal zijn, en dat wil zeggen, een luchtvaartmaatschappij creëren waar mensen willen vliegen, mensen willen werken en waarin mensen willen investeren.”

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img