De California Public Utilities Commission heeft vergunningen afgegeven om de zelfrijdende dochterondernemingen van General Motors en Alphabet Inc. in staat te stellen beperkte ridehail-service te bieden in autonome voertuigen.
Onder de commissie “Gestuurde implementatie”-programma, kunnen respectievelijk de GM- en Alphabet-eenheden, Cruise LLC en Waymo LLC, tarieven van passagiers innen en gedeelde ritten aanbieden in voertuigen met veiligheidschauffeurs.
Cruise mag zijn voertuigen tussen 10 uur en 6 uur op specifieke wegen in San Francisco besturen met een snelheid tot 30 mph. Waymo-voertuigen mogen 24-7 rijden in aangewezen delen van de provincies San Francisco en San Mateo met een snelheid tot 65 mph. Geen van beide bedrijven mag werken bij dichte mist of regen.
"Autonome voertuigen zijn een baanbrekende technologie die het potentieel heeft om de veiligheid voor alle weggebruikers te verbeteren, en het afgeven van deze vergunningen die het innen van tarieven en gedeelde ritten mogelijk maken, is een belangrijke en weloverwogen stap in de richting van de commercialisering en uitbreiding van de dienst", zei commissaris Genevieve Shiroma. in een verklaring. "Terwijl de technologie wordt ingezet, zullen we de effecten van autonome voertuigen op de veiligheid, het milieu en op achtergestelde gemeenschappen nauwlettend in de gaten houden."
Voordat ze de Drivered Deployment-vergunningen ontvingen, konden Cruise en Waymo vrijwillige passagiers gratis ritten aanbieden zonder veiligheidschauffeurs met California's Driverless Pilot-vergunningen. Andere vergunningen die beschikbaar zijn voor AV-operators in de staat zijn Drivered Pilot, die het meest beperkend is en passagiersdiensten zonder tarieven of gedeelde ritten mogelijk maakt en een veiligheidsbestuurder vereist, en Driverless Deployment, die het minst beperkend is en het verzamelen van tarieven en gedeelde ritten mogelijk maakt zonder veiligheidschauffeur.
Vanaf 28 februari had CPUC uitgegeven Drivered Pilot-vergunningen aan acht bedrijven, van wie de vergunning is ingetrokken. De aanvraag van Cruise voor een Driverless Deployment-vergunning wordt beoordeeld.
Cruise heeft onlangs de National Highway Traffic Safety Administration gevraagd om: toestemming om de Cruise Origin AV in commerciële dienst te stellen. De Origin is vanaf het begin zonder bestuurder gebouwd, wat betekent dat hij geen stuur, pedalen of andere "mensgerichte" functies heeft.
Waymo zei dat het de komende weken betaalde reizen in San Francisco zal uitrollen, waarbij de lessen worden toegepast die zijn geleerd van zijn volledig autonome ride-hail-service in Phoenix.
- Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. GRATIS TOEGANG.
- CryptoHawk. Altcoin-radar. Gratis proefversie.
- Bron: https://www.iotworldtoday.com/2022/03/02/california-allows-cruise-waymo-to-provide-autonomous-vehicle-ride-service/
