De Europese Commissie heeft het BURDI-project geselecteerd om een U-space-concept te testen en te implementeren, gebaseerd op de recente EU-wetgeving die een kader biedt voor de implementatie van U-space. Het consortium van 18 partners kreeg een financiering van 4.7 miljoen euro.
BURDI staat voor Belgium – Netherlands U-space Reference Design Implementation. Het wordt aangedreven door een consortium van skeyes als Air Navigation Service Provider en coördinator van het project, Belgian Defence, SkeyDrone als U-space Service Provider, IT- en dataproviders Unifly en Unisphere, drone-operators SABCA, INFRABEL, Helicus, DroneMatrix, FLYING-CAM en Skyports, Port of Antwerp als UAS Geographical Zone Manager, en ondersteunende entiteiten in relevante domeinen: Alliance for New Mobility Europe (AME) voor communicatie en disseminatie, Future Needs for business sustainability, EUROCONTROL en Netherland Aerospace Centre (NLR) voor internationale harmonisatie en AIRBUS voor co-creatie en coördinatie van belanghebbenden met het oog op een publieke omarming van stedelijke luchtmobiliteitsoperaties.
Testen tot het uiterste
Het doel van het project is om het nieuwe Europese regelgevende U-space-raamwerk - waarvoor sommige implementatiekeuzes door de EU-regelgever zijn opengelaten - toe te passen en use cases uit te voeren. Op deze manier zullen drone-gebruikers skeyes als Common Information Services Provider (CISP) en SkeyDrone als U-space Service Provider (USSP) op de proef. Hoe zullen deze dienstverleners omgaan met verzoeken om vluchtautorisaties, verkeersinformatie, weersinformatie en andere diensten in real-life omgevingstests binnen gecontroleerd en ongecontroleerd luchtruim en in de context van Urban Air Mobility? Hoe kan voor de eerste keer een coördinatiemechanisme met belanghebbenden worden opgezet voordat het luchtruim in de U-ruimte wordt geïmplementeerd, zoals vereist door de Europese verordening?
De projectontwikkeling zal een gefaseerde aanpak zijn:
- Beperkt testen: vroege U-ruimtediensten voor een beperkt aantal drone-operators
- Uitgebreide tests: vroege U-ruimtegebieden open voor alle drone-operators
- Volledige implementatie: U-space luchtruim open voor alle drone-operators.
De tests zullen voornamelijk worden uitgevoerd in Antwerpen, Brussel en Luik. BURDI start in oktober 2022 en duurt bijna 3 jaar tot juni 2025.
Europese U-ruimte
De resultaten van de tests zullen regelmatig worden voorgelegd aan een adviesraad, bestaande uit 8 stakeholders: American Society for Testing and Material (ASTM International), Belgian Civil Aviation Authority (BCAA), Inspectie Leefomgeving & Transport (IL&T), Stad Antwerpen, Proximus, Vereniging Vlaamse Vliegclubs (VVMV), Fédération Francophone des Aéroclubs Moteurs (FFACM) en Hogeschool VIVES.
De adviesraad zal de resultaten van de testen bespreken, adviezen voorstellen, de consequenties analyseren voor verdere implementatie binnen Europa, …in nauwe samenwerking met het consortium.
Uiteindelijk wordt van het BURDI-project verwacht dat het een real-life U-space-implementatie binnen Europese lidstaten mogelijk maakt met de actieve deelname en coördinatie van alle vereiste belanghebbenden, op een veilige en duurzame manier. Het zal zorgen voor een veilige integratie met de bemande luchtvaart en het zal een volledige set van vereiste U-space-diensten beschikbaar stellen aan deelnemende drone-operators, inclusief operationele interface met luchtverkeersleiding.
