Terwijl het zijn assortiment batterij-elektrische voertuigen begint uit te breiden, begint General Motors zijn conventionele aanbod op gas terug te dringen.
In de afgelopen jaren zijn de meeste personenauto's van GM van de Amerikaanse markt verdwenen, als gevolg van de verschuiving van sedans en coupés. Nu lijkt het erop dat ook twee SUV-modellen zullen worden verlaten.
Bij de Buick Encore en Chevrolet Trax, dat mag echter niet als een verrassing komen, gezien de scherpe daling van de vraag naar de twee modellen in het afgelopen jaar.
Beiden zijn op weg naar het hakblok, volgens de GMAutority-website, hoewel GM-functionarissen geen commentaar hadden op toekomstige productplannen.
De verkoop zakt weg
De verkoop van de Encore daalde in 52 met 2021% ten opzichte van het jaar ervoor, tot een magere 20,072. De Trax leed een nog steilere daling van 60%, tot 42,590.
De businesscase voor de twee modellen wordt nog twijfelachtiger, aangezien ze voor de Amerikaanse markt moeten worden geïmporteerd. De Encore komt uit de Bupyeong-fabriek van GM in Zuid-Korea. De Trax wordt geproduceerd in zowel Zuid-Korea als Mexico en de verzendkosten kunnen een groot deel van de besparingen op lagere arbeidskosten voor dergelijke kleine modellen opeten.
Vreemd genoeg wordt verwacht dat GM de Encore GX zal blijven produceren, wat eigenlijk een heel ander model is dan de Encore. De GX, als het rapport nauwkeurig blijkt te zijn, zal vanaf het modeljaar 2023 het basismodel van het merk Buick worden.
Buiten spoor
Het laten vallen van de Trax zou volgen op de aankondiging van GM dat: het zal de nog kleinere Chevy Sonic verlaten, het basisaanbod van het vlinderdasmerk. Als dat zo is, zou de Trailblazer het goedkoopste model worden tegen een startprijs van $ 21,800. Dat zou een relatief hoog instappunt zijn voor wat al lang het mainstream-merk van GM is. Ter vergelijking: Kia begint bij $ 16,250 voor zijn kleine Rio-model.
In het geval van de Trax lijken verschillende factoren hem van de baan te hebben geslagen. De kleine cross-over bestaat al sinds 2013 wereldwijd en debuteerde twee jaar later hier in de VS. Het heeft door de jaren heen relatief weinig updates gehad en de komst van de Trailblazer gaf potentiële kopers een nieuwer, beter uitgerust alternatief.
Het lijkt erop dat wanneer Trax in het derde kwartaal van dit jaar weggaat, er ruimte vrijkomt in de Zuid-Koreaanse fabriek voor uitbreiding van de productie van de Trailblazer.
Wat betreft de Encore, deze is nu in zijn 10e jaar en heeft het afgelopen decennium ook relatief bescheiden updates ondergaan. De Encore GX heeft zijn verkoop verlaagd door een moderner ontwerp en een iets grotere binnenruimte aan te bieden. We zullen moeten afwachten of het GMAuthority-rapport juist is, de site baseert zijn bericht op informatie van twee niet nader genoemde bronnen - hoewel het over het algemeen betrouwbaar blijkt te zijn als het gaat om GM-nieuws.
