Zephyrnet-logo

Breng het gezin mee: 10 zuinigste SUV's en crossovers in 2022

Datum:

De Honda CR-V Hybrid uit 2022 is al lang een favoriet van velen.

Zeg hallo tegen inflatie; het is terug na een onderbreking van 40 jaar. Ja, de kosten van alles rijzen de pan uit, inclusief benzine.

Volgens de American Automobile Association, het nationale gemiddelde voor een liter gewone benzine op donderdag is $ 4.318 per gallon, met premium brandstof voor $ 4.912. Dat is een stijging van respectievelijk $ 2.815 en $ 3.393 een jaar geleden. Dat is een stijging van 34.8% en 30.9%. En hoewel de FBI volhoudt dat het inflatiepercentage in februari 7.9% was, suggereren sommige cijfers dat het hoger is. 

Brandstofinflatie bestrijden 

Maar u hoeft niet in een klein voertuig te kruipen om een ​​laag brandstofverbruik te krijgen. Alternatieven voor brandstofverbruik zijn beschikbaar in alles, van een minivan tot een middelgrote tot een subcompacte cross-over. 

De Ford Escape Hybrid uit 2022 heeft het laagste brandstofverbruik van alle crossover-SUV's.

Volgens de EPA hebben we de zuinigste crossover-bedrijfsvoertuigen voor het modeljaar 2022 verzameld. Geen van deze rigs zijn echte boulder-bashing SUV's. Brandstofverbruik en offroad rijden gaan niet hand in hand. Maar ze kunnen ook licht offroad-werk aan, zoals trompelen over een veld, navigeren op een onverharde weg of vechten tegen woon-werkverkeer bij slecht weer. 

Een waarschuwing op onze lijst: we hebben batterij-elektrische voertuigen (EV's) en plug-in hybrides (PHEV's) uitgesloten, aangezien ongeveer 40% van de Amerikanen geen toegang heeft tot regulier opladen. Deze lijst bestaat dus uitsluitend uit voertuigen die worden aangedreven door traditionele verbrandingsmotoren (ICE), evenals hybride elektrische voertuigen (HEV's) die koppelen en een ICE met een batterijpakket en die niet hoeven te worden aangesloten. 

Meest zuinige ICE-crossover-utility-voertuigen

1. Ford Escape FWD HEV: 41 mpg 

Kosten om de tank te vullen: $ 51
Bereik: 582 mijl
Adviesprijs: $ 26,510

De Escape Hybrid levert zonder veel moeite een toonaangevende 45 mpg (die de schattingen van de EPA overtreft), terwijl hij ook nog eens prachtig uitgebalanceerd en wendbaar blijkt te zijn, wat resulteert in een ontspannen, verfijnde rijervaring. Het enige nadeel is de sfeer in het interieur die niet overeenkomt met die van andere hybride compacte crossovers.

De functionaliteit en het brandstofverbruik van de Toyota RAV2022 uit 4 maken het het overwegen waard.

2. Toyota RAV4 hybride AWD: 40 mpg

Kosten om de tank te vullen: $ 52
Bereik: 580 mijl
Adviesprijs: $ 29,075

Als u een RAV4 overweegt, is het hybride model de enige manier om te gaan. Hij is niet alleen sneller dan de niet-hybride modellen, hij is ook veel zuiniger. Hoewel zijn rijkarakter een beetje anoniem lijkt, wordt hij goedgemaakt door het functionele praktische interieur en een degelijk technisch pakket.

De Lexus NX 350h is het enige luxe voertuig op deze lijst en levert 39 mpg op.

3. Lexus NX 350h AWD/Toyota Venza AWD: 39 mpg (binden)

Kosten om de tank te vullen: $ 52 
Bereik: 566 mijl
Adviesprijs: $ 42,625 (NX 350 uur); $ 32,890 (Venza)

Geheel nieuw voor 2022, verfijnt Lexus het ontwerp van de NX door de excessen weg te werken die de look van het merk hebben geteisterd. Het beschikt ook over een nieuwe infotainment-gebruikersinterface die veel gemakkelijker te gebruiken is. De NX 350h voelt levendig, responsief en onderhoudend aan. Ondertussen ziet de Toyota Venza eruit alsof het een Lexus zou kunnen zijn. De rijdynamiek is een beetje saai, ondanks dat hij zijn platform en onderstel deelt met de RAV4. En ja, het ruilt ruimte in voor stijl, maar wat is daar mis mee?

De 2022 Hyundai Tucson Hybrid Blue zorgt voor snelle uitjes zonder je portemonnee te beknellen.

4. Honda CR-V hybride AWD/ Hyundai Tucson Hybrid Blue: 38 mpg (binden)

Kosten om de tank te vullen: $ 51 (Honda); $ 49 (Hyundai)
Bereik: 532 mijl (Honda); 521 mijl (Hyundai)
Adviesprijs: $ 31,610 (Honda); $ 29,350 (Hyundai)

Terwijl de CR-V een ruim interieur heeft, een comfortabele rit en de naam Honda, waar veel mensen zonder twijfel voor zouden kiezen. Maar als je beter kijkt, zul je zien dat de geheel nieuwe Tucson Hybrid Blue een lagere startprijs, snelle acceleratie, een veel frisser interieur, bewonderenswaardige ruimte, indrukwekkend technisch pakket en een gepolijste houding heeft. Het beste van alles is dat hij een traditionele automatische transmissie heeft in plaats van Honda's CVT.

2022 Kia Sorento Hybrid is kleiner dan sommige concurrenten.

5. Kia Sorento Hybride FWD

Kosten om de tank te vullen: $ 64
Bereik: 655 mijl
Adviesprijs: $ 33,990

De Sorento Hybrid voelt verfijnder aan dan de conventionele Sorentos en is iets langzamer terwijl hij een geweldig brandstofverbruik levert voor middelgrote cross-overs met drie rijen. Desalniettemin is hij ongeveer net zo snel als de Toyota Highlander Hybrid, hoewel de totale afmetingen iets kleiner zijn, evenals de prijs, waar sommigen misschien de voorkeur aan geven.

De Toyota Sienna uit 2022 vervoert veel meer dan de duurdere Highlander, terwijl hij een vergelijkbaar brandstofverbruik heeft.

6. Toyota Highlander Hybrid FWD/Toyota Sienna Hybrid FWD: 36 mpg (binden)

Kosten om de tank te vullen: $ 62 (Highlander); $65 (Siena)
Bereik: 598 mijl (Highlander); 648 mijl (Siena)
Adviesprijs: $ 39,055 (Highlander); $ 34,560 (Siena)

Als u een middelgrote gezinsbus van Toyota wenst, hoeft u niet verder te zoeken. Beide gebruiken vergelijkbare hybride aandrijflijnen, hoewel de Highland iets meer kracht heeft en de sprint naar 60 mpg een klein beetje sneller maakt, hoewel de meeste coureurs het niet zullen merken. Maar de Sienna, die een minivan is, heeft meer dan het dubbele van de laadruimte wanneer alle rijen worden gebruikt, en heeft ook meer ruimte voor mensen. Maar de Highlander is geen minivan, hoewel ook niemand zal aanzien voor een offroad-krijger. De Sienna wordt geleverd met vierwielaandrijving, maar de kilometerstand daalt tot 35 mpg. 

Het brandstofverbruik van de Hyundai SantaFe Hybrid uit 2022 is laag voor een hybride.

7. Hyundai Santa Fe hybride blauw: 34 mpg

Kosten om de tank te vullen: $ 64
Bereik: 602 mijl
Adviesprijs: $ 33,900

Aangezien het een hybride is, is het eerste dat opvalt aan de Santa Fe Hybrid Blue dat het brandstofverbruik, hoewel goed, beter zou kunnen zijn. En het kiezen voor de standaard Hybrid vermindert het brandstofverbruik tot 32 mpg, wat minder is dan de niet-hybride Nissan Rogue. Maar het overtreft wel de standaard Santa Fe, die 26 mpg retourneert met de basismotor.

2022 Nissan Rogue beste
De Nissan Rogue verslaat soe hybriden in brandstofefficiëntie, en het is geen hybride.

8. Nissan Rogue FWD: 33 mpg

Kosten om de tank te vullen: $ 43
Bereik: 396 mijl
Adviesprijs: $ 26,850

Deze betaalbare, zuinige compacte cross-over is bedoeld voor diegenen die waarde hechten aan een robuust uiterlijk en waarde in plaats van rijplezier. Zoals veel Nissans heeft de Rogue een CVT-transmissie, wat even wennen kan zijn. Maar de beschikbaarheid van een hele reeks opties tegen een redelijke prijs zou het voor sommigen moeilijk moeten maken om weerstand te bieden.

De optionele turbomotor van de Hyundai Kona uit 2022 levert hetzelfde brandstofverbruik als de minder krachtige basismotor.

9. Hyundai Kona FWD/Toyota Corolla Cross: 32 mpg (binden)

Kosten om de tank te vullen: $ 48 (Hyundai); $45 (Toyota)
Bereik: 422 mijl (Hyundai); 397 mijl (Toyota)
Adviesprijs: $ 21,300 (Hyundai); $ 22,195 (Toyota)

Je hoeft geen genoegen te nemen met de Kona's 147 pk sterke vier van de basis. Kiezen voor de 195-pk turbocharged 4 en 7-traps dubbele koppeling levert ook 32 mpg op. En het is verrassend leuk om te rijden, iets dat niet gezegd kan worden van de 169 pk sterke Toyota Corolla Cross, die is opgezadeld met een CVT-transmissie. Acceleratie is ontspannen, de rit is comfortabel, de rijdynamiek adequaat en de achterbank blijkt verrassend ruim. 

De Kia Seltos uit 2022 is net zo leuk om te rijden als zijn Hyundai-tegenhanger.

10. Chevrolet Trailblazer FWD/ Kia Seltos FWD/Volkswagen Taos: 31 mpg (binden)

Kosten om de tank te vullen: $ 48
Bereik: 409 mijl
Adviesprijs: $ 21,800 (Chevy); $ 22,590 (Kia); $ 23,295 (VW)

Dit subcompacte trio levert veel waar voor zijn geld, zij het met kwalificaties. Van de drie voertuigen is de Seltos het leukst om te rijden, omdat hij zijn basis deelt met de Hyundai Kona. De Chevrolet heeft een goede wegligging, maar het rijgedrag lijkt hard en de motor is op zijn best niet voldoende. De Taos heeft de ruimste cabine, goede acceleratie, maar de algehele funfactor blijft achter bij de Kia vanwege een zachte vering. Toch is het een bevredigende keuze.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?