Zephyrnet-logo

Autodealers in New Mexico beweren dat ze de prijzen laag houden en klanten beter van dienst zijn

Datum:

Een paar weken geleden zei Ken Ortiz, de voorzitter van de New Mexico Auto Dealers Association, schreef een brief aan de redacteur van de Albuquerque Journal. De brief, die 2-3 weken nadat Tesla zijn eerste faciliteit in de staat opende, kwam, verdedigde de praktijken van autodealers en beweerde dat ze eigenlijk beter zijn voor de EV-transitie.

"Vandaag hebben autodealers van Farmington tot Las Cruces en Roswell tot Gallup de wereldwijde uitdaging om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen omarmd en blijven ze meer EV- en hybride voertuigen op de markt brengen", zei Ortiz in de opening van de brief.

Hij wijst erop dat EV's en hybrides al 20 jaar verkrijgbaar zijn bij franchisedealers, maar vermeldt niet dat dit in feite gewoon hybrides zijn die al zo lang beschikbaar zijn. Hij laat het ook klinken alsof de dealerovereenkomst op natuurlijke wijze is ontwikkeld als gevolg van de vraag en behoeften van de consument, maar hij vergat te vermelden dat de staatswet geen enkele andere vorm van regeling in de staat toestaat. Tesla opende een faciliteit door toestemming te krijgen van een stam, en stammen zijn niet onderworpen aan de staatswet.

Hij sluit de brief met de woorden:

“De bestaande NM-franchisewet verlaagt de prijzen voor consumenten, genereert onafhankelijke bedrijven, bevordert lokale investeringen en belastinginkomsten in onze gemeenschappen en creëert goedbetaalde banen. De autodealers in New Mexico verwelkomen elke extra fabrikant die bereid is deze wet na te leven. We zijn echter geen voorstander van het wijzigen van de bestaande wet, vooral niet om fabrikanten tegemoet te komen die eenvoudigweg niet willen voldoen aan de reeds bewezen, effectieve en billijke wet.”

Hoewel alles in de brief technisch correct is, vind ik het nog steeds misleidend. Terwijl dealers in Albuquerque en Santa Fe EV's verkopen sinds de Nissan LEAF uitkwam, verdoven dealers hun voeten op EV's in het grootste deel van de rest van de staat. Ik weet dat ik zelfs nog maar zes maanden geleden mijn LEAF uit de staat moest halen en bijna 6 mijl moest rijden om werk gedaan te krijgen, omdat de dichtstbijzijnde dealer in Texas was en de dichtstbijzijnde dealer in New Mexico die eraan kon werken was in Albuquerque .

De situatie lijkt te veranderen op plaatsen buiten Albuquerque en Santa Fe, maar om het te laten klinken alsof de autodealers van New Mexico al twee decennia lang EV's over de hele staat steunen, is een hele klus.

Het is ook oneerlijk om het te laten klinken alsof dealers de prijzen verlagen. Iedereen die de introductie van de Ford Mustang Mach-E en andere redelijk populaire EV's volgt, weet dat dealers graag proberen om kopers tot $ 10,000 boven de adviesprijs te laten betalen, en soms een "te nemen of te laten"-houding hebben over het verlagen van de prijs om te verkopen. Ze staan ​​er ook om bekend duistere papierwerktrucs uit te halen en andere dingen te doen om een ​​auto voor meer te verkopen dan de koper dacht.

Hoewel Tesla zeker kan verbeteren als het gaat om verkoop en service, is het echt niet eerlijk om te zeggen dat dealers beter zijn. Niemand geniet van de koopervaring van een dealer, behalve misschien de verkoper en zijn manager als ze een manier vinden om mensen op te lichten en wat extra geld te verdienen.

Mensen noemen dealers al tientallen jaren 'stealerships' en ze hebben de laatste tijd weinig gedaan om dat te veranderen. Huilen om de overheid om hen te beschermen zou daar niet zoveel bij helpen als het afschudden van de reputatie van "Harry Wormwood".

 

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.

 

 


advertentie


 


Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://cleantechnica.com/2021/10/31/new-mexico-auto-dealers-claim-they-keep-prices-low-serve-customers-better/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img