Zephyrnet-logo

Air Canada rapporteert financiële resultaten over het vierde kwartaal en het volledige jaar 2021

Datum:


MONTREAL, 18 februari 2022 /CNW Telbec/ – Air Canada heeft vandaag haar financiële resultaten over het vierde kwartaal en het volledige jaar 2021 bekendgemaakt.

  • Bedrijfsopbrengsten in het vierde kwartaal van 2021 van $ 2.731 miljard, 30 procent hoger dan in het derde kwartaal van 2021, en meer dan drie keer de bedrijfsopbrengsten in het vierde kwartaal van 2020
  • Bedrijfsverlies vierde kwartaal 2021 van $ 503 miljoen vergeleken met een bedrijfsverlies van $ 1.003 miljard in het vierde kwartaal van 2020
  • EBITDA vierde kwartaal 2021(1) (winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie), exclusief bijzondere posten, van $ 22 miljoen vergeleken met een negatieve EBITDA (exclusief bijzondere posten) van $ 728 miljoen in hetzelfde kwartaal van 2020
  • Bedrijfsopbrengsten voor het volledige jaar 2021 van $ 6.400 miljard vergeleken met een bedrijfsopbrengsten van $ 2020 miljard in 5.833
  • Recordinkomsten vracht in 2021 van $ 1.495 miljard vergeleken met 2020 vrachtinkomsten van $ 920 miljoen
  • Bedrijfsverlies voor het volledige jaar 2021 van $ 3.049 miljard vergeleken met een bedrijfsverlies van $ 3.776 miljard in 2020
  • Negatieve EBITDA voor het volledige jaar 2021 (exclusief bijzondere posten) van $ 1.464 miljard vergeleken met een negatieve EBITDA (exclusief bijzondere posten) van $ 2.043 miljard in 2020
  • Onbeperkte liquiditeit van $ 10.4 miljard op 31 december 2021, vrijwel ongewijzigd ten opzichte van 30 september 2021, exclusief fondsen die beschikbaar waren op 30 september 2021 onder het financiële pakket met de regering van Canada

“Het onvoorspelbare verloop van COVID-19 maakte 2021 extreem uitdagend voor Air Canada en de wereldwijde luchtvaartindustrie. Maar de opeenvolgende en jaar-op-jaar verbetering van de resultaten van het vierde kwartaal van Air Canada toont aan dat het onderliggende herstel intact blijft ondanks de Omicron-variant. Onze vooruitgang bij de wederopbouw van onze luchtvaartmaatschappij is te danken aan het harde werk, de vindingrijkheid en de toewijding van onze mensen. Ik dank onze medewerkers hartelijk voor hun toewijding en professionaliteit, die gedurende bijna twee jaar van een wereldwijde pandemie onwrikbaar zijn gebleven. Ik dank ook onze klanten, inclusief verladers, voor hun standvastige loyaliteit bij het blijven kiezen voor Air Canada. Naarmate de beperkingen worden opgeheven en meer mensen weer met ons gaan vliegen, zullen ze ontdekken dat de maatregelen die zijn ingevoerd voor de veiligheid van COVID, zijn aangepast om hun reis te vergemakkelijken. Als we kijken naar onze hernieuwde inzet voor uitmuntende klantenservice, hebben we nog meer opwindende initiatieven te gaan”, aldus Michael Rousseau, President en Chief Executive Officer van Air Canada.

"Onze driemaandelijkse EBITDA overtrof onze verwachtingen en werd voor het eerst in zeven kwartalen positief, de kasstroom uit bedrijfsactiviteiten bleef positief en versnelde vanaf het derde kwartaal, en we sloten het jaar af met $ 10.4 miljard aan onbeperkte liquiditeit, een stijging van $ 2.3 miljard, of ongeveer 29 procent vanaf het begin van het jaar. We hebben onze capaciteit met 26 procent vergroot ten opzichte van het voorgaande kwartaal, terwijl we de bezettingsgraad en opbrengsten met succes in de goede richting bleven beheren. Voordat Omicron begon, bereikte de kaartverkoop in oktober en november 65 procent van het pre-pandemische niveau. Dit zijn allemaal bemoedigende indicatoren.

“Bovendien geven de robuuste voorverkoop van tickets, die in het kwartaal met bijna $ 400 miljoen groeide, ons het vertrouwen dat onze klanten zullen blijven terugkeren en dat het effect van Omicron op ons bedrijf uitgestelde reizen is, niet geannuleerd. Onze andere bedrijfstakken floreerden het hele jaar door, de recordjaaromzet van Air Canada Cargo van bijna $ 1.5 miljard bedroeg voor het eerst meer dan $ 1 miljard en bereikte $ 490 miljoen in het vierde kwartaal van 2021, ons getransformeerde Aeroplan-programma rapporteerde sterke facturen, en Air Canada Vacations boekingen sterk herstelden.

“Er zijn andere onmiskenbare tekenen van opwekking. We zijn actief bezig met het herstellen van ons netwerk, met eind 118 2021 stations bediend, tegenover 70 bij de start, en het gemiddelde aantal dagelijkse vluchten steeg tot 665 in december 2021, van 245 in januari 2021. We hebben ESG-initiatieven bevorderd, inclusief die met betrekking tot het milieu en diversiteit. En, belangrijker nog, we hebben meer dan 10,000 collega's teruggeroepen, waaronder 3,900 in het vierde kwartaal, en we zijn ook begonnen met het aannemen van nieuwe medewerkers. Naarmate we 2022 naderen, is alle verwachting dat het herstel van het vliegverkeer zich zal voortzetten, zij het ongelijkmatig. Desalniettemin geloven we dat de regeneratie van ons bedrijf in een stroomversnelling zal komen. Hiertoe werken we samen met regeringen bij het aanpassen van hun beleid, op basis van wetenschap en rekening houdend met de belangrijke gezondheids- en veiligheidsmaatregelen die Air Canada en de luchtvaartindustrie hebben genomen, zodat Canada de economische voordelen van het wereldwijde herstel van de COVID-19-pandemie, waarvan er vele zullen voortvloeien uit de toegenomen handel en reizen”, zei de heer Rousseau.

Financiële resultaten vierde kwartaal en boekjaar 2021

  • In het vierde kwartaal van 2021 steeg de operationele capaciteit van Air Canada, gemeten als beschikbare stoelmijlen (ASM's), met 134 procent ten opzichte van de ASM's in het vierde kwartaal van 2020. In vergelijking met het vierde kwartaal van 2019 vertegenwoordigde het een daling van 47 procent, wat in lijn is met de verwachtingen die zijn besproken in de resultaten van Air Canada voor het derde kwartaal van 2021 van 2 november 2021.
  • De passagiersinkomsten in het vierde kwartaal van 2021 van $ 2.041 miljard zijn meer dan vier keer zo hoog geweest als in het vierde kwartaal van 2020
  • De totale bedrijfsopbrengsten in het vierde kwartaal van 2021 van $ 2.731 miljard stegen met $ 1.904 miljard of meer dan driemaal ten opzichte van het vierde kwartaal van 2020
  • De totale bedrijfskosten in het vierde kwartaal van 2021 met $ 3.234 miljard stegen met $ 1.404 miljard of 77 procent ten opzichte van het vierde kwartaal van 2020
  • Nettoverlies vierde kwartaal 2021
    van $ 493 miljoen of $ 1.38 per verwaterd aandeel vergeleken met een nettoverlies van $ 1.161 miljard of $ 3.91 per verwaterd aandeel in het vierde kwartaal van 2020
  • In 2021 daalden de ASM's van Air Canada met 11 procent ten opzichte van 2020. In vergelijking met 2019 vertegenwoordigde dit een daling van 70 procent
  • 2021 passagiersinkomsten van $ 4.498 miljard gestegen met $ 116 miljoen of drie procent ten opzichte van 2020
  • De totale bedrijfsopbrengsten van 2021 van $ 6.400 miljard stegen met $ 567 miljoen of 10 procent vergeleken met 2020
  • De totale bedrijfskosten voor 2021 van $ 9.449 miljard daalden met $ 160 miljoen of twee procent ten opzichte van 2020
  • 2021 nettoverlies van $ 3.602 miljard of $ 10.25 per verwaterd aandeel vergeleken met een nettoverlies van $ 4.647 miljard of $ 16.47 per verwaterd aandeel in 2020
  • Onbeperkte liquiditeit van $ 10.4 miljard op 31 december 2021

2021 Highlights

Sinds het begin van de pandemie heeft Air Canada haar ASM-capaciteit actief beheerd om rekening te houden met de vraag van passagiers, de heersende markttrends, richtlijnen voor de volksgezondheid, reisbeperkingen en andere factoren. In 2021 verminderde Air Canada zijn ASM-capaciteit met 11 procent in vergelijking met 2020 (een vermindering van ongeveer 70 procent in vergelijking met 2019).

Financiering en liquiditeit

Op 12 april 2021 sloot Air Canada een reeks financieringsovereenkomsten voor schulden en aandelen met de Canadese regering (handelend via Canada Enterprise Emergency Funding Corporation), waardoor Air Canada toegang kreeg tot $ 5.879 miljard aan liquiditeiten via de Large Employer Emergency Financing Facilitair (LEEFF) programma.

In november 2021 trok Air Canada zich terug uit de financiële steun van de regering van Canada, omdat het alleen toegang had tot de faciliteit die uitsluitend was bedoeld voor het terugbetalen van niet-restitueerbare tickets van klanten. Geen van de $ 3.975 miljard die beschikbaar was onder de gedekte doorlopende en de ongedekte niet-doorlopende kredietfaciliteiten werd ooit opgenomen. Air Canada had het recht om deze faciliteiten op elk moment en zonder boete te beëindigen, wat het deed in november 2021.

Air Canada heeft 14,576,564 warrants aan de regering van Canada uitgegeven die aanvankelijk uitoefenbaar waren gedurende een termijn van 10 jaar voor de aankoop van een gelijk aantal Air Canada-aandelen tegen een uitoefenprijs van $27.2698 per aandeel. De helft van de warrants wordt verworven bij de implementatie van de bovengenoemde gedekte en ongedekte kredietfaciliteiten, terwijl de resterende helft verworven zou zijn op een evenredige basis met de bedragen die Air Canada mogelijk heeft opgenomen onder de nu beëindigde ongedekte kredietfaciliteiten. De warrants waren onderworpen aan een eenmalig call-recht ten gunste van Air Canada, op grond waarvan Air Canada onder bepaalde voorwaarden alle uitstaande warrants kon terugkopen voor annulering tegen een prijs per warrant die gelijk is aan hun reële marktwaarde. De verworven warrants waren uitoefenbaar door de houder, hetzij door de uitoefenprijs te betalen, hetzij door gebruik te maken van een uitoefenoptie zonder contant geld. Met de beëindiging van de operationele kredietfaciliteiten werden de niet-verworven warrants geannuleerd. Bovendien oefende Air Canada haar call-recht uit op de verworven warrants door de warrants terug te kopen en te annuleren in januari 2022 tegen een prijs van $ 82 miljoen, wat gelijk is aan de boekwaarde van de verworven warrants op 31 december 2021.

In het derde kwartaal van 2021 rondde Air Canada een reeks financieringstransacties af die een bruto-opbrengst van ongeveer $ 7.1 miljard opleverden. Deze financieringstransacties verschaffen aanzienlijke liquiditeit aan Air Canada en verlengen de looptijden van de schulden tot tegen het einde van het decennium. 

Aanvullende informatie met betrekking tot deze transacties is beschikbaar in Paragraaf 4 "Hoogtepunten 2021" van Air Canada's 2021 Management's Discussion and Analysis of Results of Operations and Financial Condition. 

Navigeren door de COVID-19 pandemie

Op 21 juni 2021 kondigde de regering van Canada de eerste fase aan om de grensmaatregelen te versoepelen. Deze aankondiging omvatte het afschaffen van de quarantainevereiste voor volledig gevaccineerde reizigers die Canada mochten binnenkomen vanaf 5 juli 2021. In het derde kwartaal van 2021 werden de reisbeperkingen verder versoepeld, onder meer om volledig gevaccineerde buitenlanders Canada binnen te laten voor niet-essentiële reizen , en de stopzetting van de verplichting tot quarantaine in een door de overheid goedgekeurd hotel voor alle reizigers. Er blijven bepaalde beperkingen van kracht voor vreemdelingen die niet voldoen aan de vereisten om als volledig gevaccineerd te worden beschouwd, voor niet-gevaccineerde kinderen jonger dan vijf jaar en niet-gevaccineerde afhankelijke volwassenen.

Sinds 30 november 2021 eist de regering van Canada dat alle reizigers volledig zijn gevaccineerd om aan boord te gaan van een vlucht in Canada, met zeer beperkte uitzonderingen.

Als reactie op de Omicron-variant heeft de regering van Canada testvereisten na aankomst toegevoegd voor volledig gevaccineerde reizigers uit een ander land dan de VS. Sinds december 2021 moeten dergelijke passagiers bij aankomst een COVID-19 PCR-test ondergaan en in quarantaine gaan op een geschikte plaats tot de ontvangst van een negatief resultaat van de aankomsttest. Reizigers die uit de VS komen en de afgelopen 14 dagen in geen enkel ander land zijn geweest, worden bij aankomst nog steeds onderworpen aan een willekeurig selectieproces voor COVID-19-tests.

Op 15 februari 2022 kondigde de Canadese regering het begin aan van een gefaseerde versoepeling van de reisbeperkingen. Als onderdeel van de aankondiging kunnen vanaf 28 februari 2022 (i) volledig gevaccineerde reizigers die aankomen in Canada willekeurig worden geselecteerd voor aankomsttests, maar hoeven ze niet langer in quarantaine te gaan in afwachting van hun testresultaat, (ii) kinderen onder de 12 jaar oud, reizen met volledig gevaccineerde volwassenen, blijven vrijgesteld van quarantaine, en zonder voorgeschreven voorwaarden die hun activiteiten beperken, (iii) reizigers hebben de mogelijkheid om een ​​snelle antigeentest (in plaats van een PCR)-testresultaat te presenteren bij aankomst in Canada, ( iv) de regering zal haar reisadvies terugbrengen tot niveau 2 (vanaf niveau 3), wat inhoudt dat zij Canadezen niet langer zal aanbevelen reizen voor niet-essentiële doeleinden te vermijden, en (v) internationale passagiersvluchten zullen mogen landen op alle resterende Canadese luchthavens die door het Canada Border Services Agency zijn aangewezen om internationale passagiersvluchten te ontvangen.

Routenetwerk en schema

Tussen 31 januari 2021 en 26 juni 2021 heeft Air Canada vluchten naar Mexicaanse en Caribische bestemmingen opgeschort als reactie op bezorgdheid over COVID-19, met name tijdens de voorjaarsvakantie. De beslissing, bedoeld om een ​​ordelijke vermindering van de service te bereiken en de impact op de klant te minimaliseren, werd genomen in samenwerking met de regering van Canada na overleg.

Op 15 juni 2021 kondigde Air Canada haar binnenlandse zomerdienstregeling voor 2021 aan met in totaal 50 Canadese bestemmingen van kust tot kust. Het omvatte drie nieuwe routes, het herstel van geselecteerde regionale routes en wide-body vliegtuigen met Air Canada Signature Class en Premium Economy Class op geselecteerde transcontinentale routes. 

Op 18 juni 2021 voerde Air Canada haar eerste non-stopdienst uit tussen Montreal en Caïro, ten dienste van de grote Egyptische gemeenschap in Montreal en in heel Noord-Amerika, en een extra toegangspoort tot Afrika.

Na de aankondiging van de Canadese regering om de reisbeperkingen voor burgers en permanente inwoners van de VS te versoepelen, heeft Air Canada op 19 juli 2021 haar grensoverschrijdende zomerdienstregeling in de VS aangekondigd, met 55 routes en 34 bestemmingen in de VS, met maximaal 220 dagelijkse vluchten tussen Canada en de VS

In het derde kwartaal van 2021 kondigde Air Canada een reeks nieuwe routes aan, waaronder nieuwe winterdiensten vanuit Québec City naar Orlando en Fort Lauderdale, en de hervatting van diensten naar
o Punta Cana en Cancun, vanuit Québec City, tussen Montreal en Toronto Island. Air Canada kondigde ook de hervatting aan van non-stopvluchten van en naar Delhi, na het opheffen van de beperkingen van de regering van Canada op non-stopvluchten vanuit India.

In september 2021 hervatte Air Canada Rouge de dienst tussen Toronto en Las Vegas, Orlando en Regina, terwijl andere bestemmingen tot eind 2021 werden geïntroduceerd, waaronder Cancun en Tampa. 

In oktober 2021 kondigde Air Canada aanvullende updates aan haar schema aan, waaronder:

  • Twee nieuwe seizoensroutes die Québec City verbinden met Vancouver en met Calgary. Deze routes staan ​​gepland voor mei 2022.
  • Toename van de service naar verschillende belangrijke Zuid-Amerikaanse bestemmingen. Het hele jaar door service naar São Paulo, Brazilië vanuit Montreal hervat in december 2021. Directe service van Montreal naar Bogota, Colombia begon begin december 2021. Het aantal vluchten van Toronto naar Bogota is sinds november 2021 verhoogd tot vier per week. Dienst tussen Toronto en Santiago, Chili werd in januari 2022 hervat. Air Canada bedient nu Buenos Aires, Argentinië, met vluchten vanuit zowel Toronto als Montreal via São Paulo.
  • Nieuwe seizoensdienst tussen Toronto en Santo Domingo in de Dominicaanse Republiek, die begon in december 2021.
  • Gepland zomerprogramma 2022 voor Europa, Afrika, het Midden-Oosten en India. Naast de gevestigde diensten het hele jaar door, kondigde Air Canada de terugkeer aan naar belangrijke zomerbestemmingen zoals Barcelona, ​​Venetië, Nice, Manchester, Edinburgh en Reykjavik.
  • Sinds oktober 2021 uitbreiding van de diensten naar India met verhoogde frequentie naar Delhi vanuit Toronto, en een nieuwe non-stop route voor het hele jaar naar Delhi vanuit Montreal.

Mensen en cultuur

In 2021 werd Air Canada door Mediacorp Canada Inc. voor het zesde achtereenvolgende jaar erkend als een van Canada's Best Diversity Employers en voor het achtste achtereenvolgende jaar als een van "Montreal's Top Employers". Air Canada werd voor het vijfde achtereenvolgende jaar gerangschikt onder de 50 Most Engaged Workplaces™ en werd erkend als een van de 'Elite 8'-bedrijven binnen de 2021 Achievers 50 Most Engaged Workplaces® Awards, die de top 50 werkgevers eren die engagement, afstemming en erkenning centraal in de werknemerservaring.

In oktober 2021 werd Air Canada erkend voor zijn mensen, producten en diensten tijdens de Skytrax World Airline Awards 2021 met onderscheidingen voor: Best Airline Staff in Noord-Amerika, Best Airline Staff in Canada, Best Business Class Lounge in Noord-Amerika en Skytrax COVID-19 Airline Excellence-prijs.

Klantenervaring

In 2021 werd Air Canada door lezers van Global Traveler voor het derde jaar op rij uitgeroepen tot de beste luchtvaartmaatschappij van Noord-Amerika. De luchtvaartmaatschappij won ook voor het tweede achtereenvolgende jaar in de 18th editie van de GT Tested Reader Survey onder het lezerspubliek van frequente zaken- en luxereizigers van het tijdschrift. Bovendien heeft de Airline Passenger Experience Association (“APEX”), in haar jaarlijkse beoordelingen voor 2022, Air Canada opnieuw bevestigd als een wereldwijde vijfsterrenluchtvaartmaatschappij in de APEX Official Airline Ratings, op basis van feedback van klanten. Voor de 2022-awards werden bijna een miljoen vluchten beoordeeld door passagiers van meer dan 600 luchtvaartmaatschappijen van over de hele wereld op een vijfsterrenschaal.

Aeroplan

Voortbouwend op de succesvolle lancering van het nieuwe Aeroplan-programma, kondigde Air Canada in 2021 verschillende verbeteringen en updates aan zijn loyaliteitsprogramma aan. Deze omvatten:

  • Het verlengen van de Aeroplan Elite-status tot eind 2022 en het verbeteren van andere flexibele polissen.
  • Aangaan van partnerschappen met Starbucks, de Liquor Control Board of Ontario (LCBO), een van 's werelds grootste retailers van alcoholische dranken, Rocky Mountaineer, en met Uber Canada.
  • Lancering van de nieuwe Chase Aeroplan® World Elite Mastercard®-creditcard waarmee kaarthouders in de VS sneller Aeroplan-punten kunnen verdienen. Chase is de grootste co-brand kaartuitgever in de Verenigde Staten.
  • Aeroplan toevoegen als een overdrachtsoptie voor Ultimate Rewards®-punten voor in aanmerking komende Chase-kaarthouders.

Vloot

In 2021 heeft Air Canada ervoor gekozen om door te gaan met de aankoop van nog eens 12 Airbus A220-300-vliegtuigen, waarvan zes in 2024 en zes in 2025. Deze twaalf vliegtuigen zijn die waarvan Air Canada eerder had bepaald dat het niet langer zou kopen onder een wijziging van de in november 12 met Airbus gesloten koopovereenkomst. Per 2020 december 31 had Air Canada 2021 Airbus A27-220 in haar operationele vloot.

In oktober 2021 bereikte Air Canada een overeenkomst met Boeing om de levering van vier Boeing 737 MAX-vliegtuigen te versnellen naar het vierde kwartaal van 2021, voor een totaal van zeven leveringen in 2021. Per 31 december 2021 had Air Canada 31 Boeing 737 MAX 8 in haar operationele vloot en de resterende negen Boeing 737 MAX-vliegtuigen zullen naar verwachting in de eerste helft van 2022 worden geleverd.

In 2021 maakte Air Canada bekend dat het opties uitoefende voor de aankoop van drie Boeing 787-9-vliegtuigen die naar verwachting in 2022 en in 2023 zullen worden geleverd.

Cargo

In 2021 voerde Air Canada in totaal 10,217 vrachtvluchten uit, vergeleken met 4,235 vrachtvluchten in 2020.

In oktober 2021 kondigde Air Canada de start aan van een project van $ 16 miljoen om de koelketenafhandelingscapaciteiten van Air Canada Cargo voor zendingen zoals farmaceutische producten, vers voedsel en andere bederfelijke waren uit te breiden en te verbeteren in de vrachtfaciliteit op Toronto Pearson International Airport. Het project maakt deel uit van de strategie van Air Canada om haar vrachtdivisie verder te ontwikkelen, wat ook de introductie van extra vrachtvliegtuigen, de lancering van speciale vrachtroutes en een uitbreiding naar de e-commerce bezorgservice omvat. 

In december 2021 introduceerde Air Canada zijn eerste speciale Boeing 767-vrachtschip voor zijn operationele vloot. Air Canada verwacht tegen eind 2022 nog drie Boeing 767-vrachtvliegtuigen in dienst te hebben.

Toewijding aan duurzaamheid

In maart 2021 bracht Air Canada haar nieuwe klimaatactieplan uit met ambitieuze klimaatdoelstellingen om haar langetermijndoelstelling van een netto-nul-uitstoot van broeikasgassen (BKG) tegen 2050 door haar wereldwijde activiteiten te bereiken. Om dit te bereiken, heeft Air Canada de volgende absolute doelstellingen voor de nettoreductie van broeikasgassen op middellange termijn:

  • 20% netto broeikasgasreducties van zijn luchtactiviteiten tegen 2030 in vergelijking met de basislijn van 2019
  • 30% netto-reducties van broeikasgassen van zijn grondactiviteiten tegen 2030 in vergelijking met de basislijn van 2019

Air Canada heeft zich er ook toe verbonden om tegen 2030 $ 50 miljoen te investeren in duurzame vliegtuigbrandstoffen ("SAF"), evenals in koolstofreducties en -verwijderingen.

In 2021 ging Air Canada een nieuw partnerschap aan met Edmonton International Airport (“EIA”) om de COXNUMX-uitstoot te verminderen en een groene en duurzame luchtvaartsector te bevorderen. Het EIA-Air Canada Sustainability Partnership heeft tot doel de COXNUMX-impact van vliegreizen te verminderen, waarbij beide organisaties samenwerken om opkomende groene technologieën te testen op EIA's Airport City Sustainability Campus, een ecosysteem dat EIA heeft gecreëerd om milieu-innovatie te bevorderen. Het partnerschap weerspiegelt de toezeggingen van beide organisaties voor duurzaamheid en het terugdringen van de COXNUMX-uitstoot tot een toekomst zonder nul.

In oktober 2021 lanceerde Air Canada het nieuwe LEAVE LESS Travel-programma, dat zijn zakelijke klanten effectieve opties biedt om de uitstoot van broeikasgassen gerelateerd aan zakenreizen te compenseren of te verminderen en hun koolstofuitstoot te verminderen.
n voetafdruk.

In november 2021 kondigden Air Canada en Carbon Engineering Ltd. (“CE”) een voorlopige overeenkomst aan om potentiële kansen te identificeren voor CE's gepatenteerde Direct Air Capture-technologie, die koolstofdioxide uit de atmosfeer opvangt, om de decarbonisatie van de luchtvaart te bevorderen. De twee Canadese bedrijven zijn van plan om mogelijke samenwerkingsactiviteiten op het gebied van SAF, permanente verwijdering van kooldioxide en innovatie te onderzoeken, inclusief mogelijkheden voor Air Canada om SAF te kopen met behulp van CE-technologieën.

Consolidatie van Air Canada Express vliegen met Jazz

Op 1 maart 2021 kondigde Air Canada een overeenkomst aan om haar capaciteitsaankoopovereenkomst (“CPA”) met Jazz te herzien en al haar regionale vluchten te consolideren met Jazz Aviation LP (“Jazz”). Als gevolg van de CPA-herzieningen en consolidatie van regionaal vliegen, verwacht Air Canada $ 400 miljoen aan kostenbesparingen te realiseren over de 15-jarige looptijd van de overeenkomst die afloopt in 2035 ($ 43 miljoen per jaar tot 2026 en $ 18 miljoen per jaar daarna.) Bovendien verlaagde de herziene CPA toekomstige contractuele kapitaaluitgaven en leasingkosten door middel van een geherstructureerde CPA-vloot, waardoor naar schatting $ 193 miljoen aan toekomstige kapitaaluitgaven werd vermeden. De gewijzigde CPA was met terugwerkende kracht van kracht tot 1 januari 2021.

Beëindiging van de Transat AT Inc. Arrangementovereenkomst

Op 2 april 2021 maakte Air Canada bekend dat de Arrangement Agreement voor de voorgestelde overname door Air Canada van Transat AT Inc. (“Transat”) werd beëindigd, waarbij Air Canada Transat een beëindigingsvergoeding van $ 12.5 miljoen betaalde en Transat niet langer onder enige verplichting om Air Canada een vergoeding te betalen mocht Transat in de toekomst betrokken zijn bij een andere acquisitie of soortgelijke transactie.

Outlook

Air Canada is van plan de ASM-capaciteit in het eerste kwartaal van 2022 met 243% te verhogen ten opzichte van hetzelfde kwartaal in 2021. In vergelijking met dezelfde periode in 2019 zal de ASM-capaciteit in het eerste kwartaal naar verwachting met ongeveer 44 procent afnemen. 

Air Canada zal doorgaan met het aanpassen van de capaciteit en indien nodig andere maatregelen nemen, onder meer om rekening te houden met de vraag van passagiers, richtlijnen voor de volksgezondheid en reisbeperkingen wereldwijd, evenals met andere factoren, zoals inflatie en andere kostendruk. 

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img