Zephyrnet-logo

Takeaways van de reis naar Gaza voor het waterscooterprogramma van het Amerikaanse leger

Datum:

Toen de grootste waterscooter van het Amerikaanse leger, de LSV-1, af te werpen naar Gaza begin maart markeerde het het begin van een gedenkwaardige reis. Deze reis, gevolgd door de inzet van een aantal extra schepen, beladen met uitrusting om een ​​pier en delen van een modulair systeem van verhoogde wegen aan te leggen, vertegenwoordigt een aanzienlijk deel van de missiekritieke liftcapaciteit van het leger binnen het theater.

De schepen zijn nu op hun plaats en de missie heeft geleid tot een golf van discussies, debatten en mogelijke misvattingen over de strategische positionering en toekomst van het waterscooterprogramma van het leger.

De vraag vandaag is: hoeveel kost de uitzending naar Gaza helpen – of belemmeren – de toekomst van Leger waterscooters groot schrijven?

Het primaire doel van deze reis was het bouwen van een pier in Gaza, een missie die naar verwachting met zich mee zou brengen tussen minstens 500 en 1,000 troepen en duurt ongeveer 60 dagen. De taak is bijzonder ontmoedigend, gezien het gebrek aan bestaande haveninfrastructuur in Gaza. Ondanks de complexiteit heeft president Joe Biden het publiek verzekerd dat er geen soldaat aan land zou zijn, wat waarschijnlijk een van de redenen is waarom voor de specifieke capaciteiten van het waterscooterprogramma van het leger is gekozen.

Maar deze inzet is inconsistent met de manier waarop AWC-programmamissies onlangs zijn besproken.

AWC is nu een belangrijk onderdeel van een grotere, transversale inspanning betwiste logistiek, Met een focus op de Stille Oceaan. Onlangs sprak generaal-majoor Jered Helwig met USNI News gemarkeerd de behoefte aan dergelijke waterscooters in de Stille Oceaan. Het zien van verschillende legerschepen die oostwaarts door de Atlantische Oceaan varen, kan de gestelde eisen aan de andere kant van de wereld verder begraven.

De inzet in Gaza laat de cruciale rol zien die AWC kan spelen in een humanitaire hulpmissie, wat voor sommige besluitvormers verleidelijk kan zijn om de inherente waarde van het AWC-programma voor het leger en de gezamenlijke troepenmacht te bewijzen. Het is echter essentieel om te onthouden dat de strijdkrachtenstructuur van het leger niet in de eerste plaats wordt aangestuurd door humanitaire missies.

De inzet in Gaza weerspiegelt wat sommige gedachte had moeten gebeuren uitgebreider in Puerto Rico, en werd met succes uitgevoerd in Haïti, om de capaciteiten van het AWC-programma in een humanitair scenario aan te tonen. Een hulpmissie mag echter niet de aandacht afleiden van de primaire missies van het AWC-programma, die gebaseerd zijn op de toekomstige eisen op het gebied van oorlogsbestrijding die vanuit elk theater komen.

De behoefte aan een evenwichtige vloot van vaartuigen die voldoet aan de eisen van het theater blijft van cruciaal belang. En het zien van verschillende legerwaterscooters die vanuit Virginia naar het oosten trekken, doet de vraag rijzen hoe het leger dergelijke inzet afzet tegen hun primaire missies in de Stille Oceaan.

De inzet in Gaza lijkt misschien de expeditierol van het leger bij toekomstige operaties te bevestigen – een bewijs van zijn vermogen om waar nodig tijdig capaciteiten in te zetten. Deze inzet is echter meer een administratieve beweging – om kritieke capaciteiten naar een theater in nood te verplaatsen – dan een expeditiebeweging.

Een verslag van het opzetten van de pier op James River en deze vervolgens weer afbreken om op verschillende schepen te worden verscheept, is geen argument voor een expeditieleger.

De missie zou kunnen lijden onder de tijd die het kost, of onder het feit dat de waterscooters en de pieren te ver van de uiteindelijke behoeften worden geplaatst, of dat de missie zelf niet is afgestemd op het expeditiekarakter van de missie. de evoluerende concepten van het leger voor toekomstige oorlogsvoering.

Het leger had zijn waterscooters uit het verantwoordelijkheidsgebied van het Amerikaanse Centrale Commando verplaatst, om later te eisen dat de waterscooters terugkeerden, wat vragen oproept over de vraag of deze intra-terreurcapaciteit correct wordt toegewezen.

Deze inzet onderstreept mogelijk het belang van een AWC die dichter bij het punt van nood wordt geplaatst, maar het gebruik van een humanitaire missie als validatie voor theaterbehoeften is moeilijk te realiseren. Nu er beperkte militaire middelen beschikbaar zijn, wordt humanitaire hulp, hoewel noodzakelijk, gezien als een afleiding.

Legerwaterscooters, met hun unieke ontwerp en vermogen om in ondiepere diepten te opereren, hebben vaak de voorkeur voor missies zoals die in Gaza. Volgens de website van het leger is het logistieke ondersteuningsschip bijvoorbeeld ontworpen om te opereren in gebieden die ontoegankelijk zijn voor traditionele schepen, waardoor ze een waardevolle aanwinst zijn voor de Gaza-missie.

Deze schepen hebben een vrachtdek dat volledig beladen militaire voertuigen kan vervoeren, en ze kunnen ook tot 2,000 ton deklading vervoeren, inclusief containers en waterscooters. Ze zijn echter niet de enige aanbieder die deze mogelijkheid biedt. De marine beschikt over soortgelijke capaciteiten die niet worden benut – om redenen die niet geheel duidelijk zijn.

AWC kan onderhevig zijn aan wat sommigen een polariteit noemen: waterscooters zijn nuttig bij humanitaire hulp, maar humanitaire missies bepalen niet het voortbestaan ​​van het AWC-programma. Tegelijkertijd zijn AWC's van cruciaal belang voor toekomstige leger- en gezamenlijke concepten, en toch ontberen deze concepten de middelen. Beide ideeën kunnen tegelijkertijd waar zijn, wat leidt tot een polariteit die moet worden beheerd en die niet noodzakelijkerwijs moet worden opgelost.

Het vermogen van het leger om operaties uit te voeren en troepen te sturen als dat nodig is, is gedemonstreerd in verschillende scenario's die niet hun bestaansreden ondersteunen, maar wel een weerspiegeling zijn van een lange geschiedenis van bestaan. internationaal relevant. De inzet van legervaartuigen in Gaza is een belangrijke gebeurtenis, en hoewel het zeer onzeker is hoe de strategie in het Midden-Oosten zou kunnen veranderen, gezien recente ontwikkelingenis het cruciaal om de juiste vragen te stellen en te voorkomen dat je ten prooi valt aan de verkeerde verhalen.

De toekomst van het AWC-programma hangt af van het nemen van goede, geïnformeerde beslissingen op basis van een alomvattend begrip van de strategische relevantie en het potentieel ervan. Terwijl het leger door deze onbekende wateren vaart, moet het ervoor zorgen dat het het AWC-programma in de goede richting stuurt.

Christopher G. Pernin is senior wetenschapper bij de denktank Rand, waar hij leiding geeft aan het engineering- en toegepaste wetenschappenteam. Luitenant-kolonel Joslyn Fleming is onderzoeker op het gebied van defensiebeleid bij Rand en dient bij de US Marine Corps Reserves.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img