Zephyrnet-logo

Volkswagen investeert $ 7.1 miljard in Noord-Amerikaanse ontwikkeling en productie van elektrische voertuigen

Datum:

Volkswagen bood een deel van het wereldwijde investeringsplan voor elektrificatie van $ 100 miljard aan, waaruit blijkt dat het de komende vijf jaar $ 7.1 miljard in Noord-Amerika zal uitgeven in de hoop dat 55% van alle in de VS verkochte voertuigen tegen 2030 elektrisch zal zijn.

Montage van VW-accu's in Chattanooga
Volkswagen investeert de komende vijf jaar $ 7.1 miljard om de ontwikkeling en productie van elektrische voertuigen in Noord-Amerika te vergemakkelijken.

De inspanning is bedoeld om zijn voertuigportfolio, regionale onderzoeks- en ontwikkelings- en productiemogelijkheden voor interne verbrandings- en elektrische voertuigen te versterken, aldus het bedrijf. Als de resultaten worden behaald, zal meer dan de helft van alle nieuwe voertuigen die in 2030 worden verkocht, batterij-elektriciteit zijn.

"Amerikaanse vindingrijkheid en knowhow op het gebied van fabricage vormen de kern van onze groeistrategie, en duizenden mannen en vrouwen werken elke dag hard in heel Noord-Amerika om het merk Volkswagen tot leven te brengen voor consumenten", zegt Scott Keogh, president en CEO , Volkswagen Group of America Inc. 

"Deze diepgaande toewijding aan onze lokale capaciteiten zal Volkswagen transformeren in een van de toonaangevende EV-merken die bekend staan ​​om zijn toewijding aan innovatie, kwaliteit en de gemeenschappen die we thuis noemen."

Populariteit zal leidend zijn

Terwijl het bedrijf verkoopt de ID.4 al in de VS, het wil een veel groter statement maken - en meer opwinding opwekken - met het nieuws dat de volledig elektrische ID.Buzz-microbus, die maakte eerder deze maand zijn debuut, komt in 2024 naar de VS. 

VW ID.4 AWD Pro grijs rijden
Volkswagen streeft ernaar dat in 55 2030% van alle nieuwe autoverkopen in de VS BEV's zijn.

Het bedrijf is ook van plan om zijn EV-builds in de VS uit te breiden, te beginnen met de eerder genoemde ID.4, die later dit jaar in Tennessee wordt geproduceerd. Het bedrijf is van plan om in 2026 nieuwe volledig elektrische SUV's in de VS te introduceren. Hoewel er wordt gespeculeerd dat ze in dezelfde fabriek zullen worden gebouwd als de ID.4, hebben VW-functionarissen dat niet bevestigd.

In totaal zijn de merken van de Volkswagen Group van plan om tegen 25 meer dan 2030 nieuwe batterij-elektrische voertuigen (BEV's) aan Amerikaanse consumenten te introduceren, aldus het bedrijf in een verklaring.

Momenteel bouwt de fabriek in Chattanooga, Tennessee de sportvoorzieningen Atlas en Atlas Cross Sport van het bedrijf. Het bedrijf merkt op dat meer dan 90% van de VW's die in Noord-Amerika worden verkocht, in Noord-Amerika worden gebouwd. Dat aantal zal met de toevoeging van de ID.4 later dit jaar nog iets stijgen.

De toevoeging van de elektrische crossover aan de Amerikaanse productie maakt deel uit van de fabriek om regio's meer controle te geven over de soorten voertuigen - en wat erin gaat - die ze bouwen en verkopen. De CBG elektrisch platform - en de toekomstige SSP-iteratie - maken dat soort regionale aanpassingen mogelijk, aldus ambtenaren.

VW Chattanooga ID.4 montage
VW is van plan om later dit jaar te beginnen met de bouw van zijn ID.4 elektrische crossover in zijn fabriek in Chattanooga, Tennessee.

Ontwikkeling en leveranciersnetwerk

Om de ID.4 in de VS te bouwen, heeft Volkswagen meer dan $ 2.7 miljard geïnvesteerd in leverancierspartnerships in Noord-Amerika, waaronder het batterijpartnerschap met SK Innovation. De Volkswagen-groep is van plan om in de VS een productie van batterijcellen op te bouwen om aan de groeiende vraag naar batterijen van alle merken te voldoen. Dit deel van het draaiboek is steeds meer vertrouwd met General Motors, Ford en recentelijk Mercedes-Benz die iets soortgelijks doen.

Naast het aanbod breidt Volkswagen zijn knowhow op het gebied van batterijen in de Verenigde Staten uit. In mei 2022 gaat het nieuwe Battery Engineering Lab (BEL) in Chattanooga van start. Als resultaat van een investering van $ 22 miljoen zal de BEL het bedrijf in staat stellen om batterijen te testen en te valideren voor alle elektrische Volkswagen-modellen op de Amerikaanse markt, aldus het bedrijf.

Aan de onderzoekskant zal het Centre of Excellence (CoE) NAR Battery met locaties in Belmont, Californië en Chattanooga knowhow en onderzoekscapaciteiten op het gebied van batterijceltechnologie verzamelen. De CoE werkt nauw samen met technologiepartners Quantumscape - die solid-state batterijtechnologie aanstuurt - en 24M, dat het ontwerp van batterijcellen opnieuw uitvindt.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?