In het derde kwartaal van 2021 Tesla verkocht 241,300 auto's. Dat zijn er 102,000 meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Tuurlijk, dat is maar iets meer dan de helft van de 446,997 auto's die GM heeft verkocht in de afgelopen drie maanden. Maar dat aantal vertegenwoordigt een steile daling van 33 procent op jaarbasis voor GM. En (als mijn wiskunde correct is) zou betekenen dat het de afgelopen drie maanden wereldwijd meer auto's heeft verkocht dan Subaru.

Dat Tesla is gestegen terwijl andere autofabrikanten het moeilijk hebben, is echter geen grote verrassing als je eenmaal in de details begint te graven. Terwijl andere fabrikanten de dupe zijn geworden van het wereldwijde chiptekort, is Tesla begonnen met het inkopen van ander silicium, aldus: The Verge, en het herschrijven van de software om met die nieuwe componenten te werken. 

Bovendien is het bedrijf pas onlangs begonnen met de verkoop van zijn populaire Model Y in Europa en het is ook nog relatief nieuw voor de Chinese markt, waardoor het voldoende ruimte heeft voor groei.

Natuurlijk zijn de dingen niet allemaal rooskleurig voor Tesla. Het bedrijf is nog steeds geconfronteerd met onderzoek Door de National Transportation Safety Board hier in de VS. En het is slechts een paar maanden verwijderd van een massale terugroepactie van bijna 300,000 voertuigen in China. Om nog maar te zwijgen van beide Roadster, Cybertruck en elektrische semi-vrachtwagen kampen met langdurige vertragingen.