De missie van Tesla is hypergefocust op duurzaamheid en het proberen de effecten van klimaatverandering te verzachten. ik heb geschreven over Tesla's Carbon Impact-pagina eerder, maar een nieuwe look laat zien dat Tesla een nieuwe mijlpaal heeft overschreden: meer dan 18 miljoen ton koolstof is verhinderd onze atmosfeer binnen te komen. Op dit moment is de exacte hoeveelheid koolstof die door Tesla-voertuigen alleen wordt bespaard 18,225,155.20 ton. Wat een toeval dat Tesla vandaag 18 jaar geleden werd opgericht. Dat is gemiddeld zo'n 1 miljoen ton per jaar, maar zal zeker alleen maar groeien.
Gefeliciteerd met je verjaardag Tesla
Nu je 18 bent, wordt het nog spannender. pic.twitter.com/AJ5WWCSNr5
- Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) 1 juli 2021
Meer werk te doen, helaas
De prestaties van Tesla zijn geweldig, maar helaas lijkt Tesla de enige te zijn in zijn streven naar duurzaamheid. Ja, we hebben andere bedrijven die 'koolstofneutraal' gaan en beleid voeren, maar ik weet zeker dat degenen die leven in extreme hitte en extreme weersomstandigheden zich niet echt zorgen maken over groene labels en beloften van een betere toekomst.
TOTAAL CO2 BESPAARD DOOR $ TSLA VOERTUIGEN:
18,211,775.26 ton.
Klimaatverandering is echt. Zo ook oplossingen. https://t.co/xePtOnA3DU pic.twitter.com/rJWmiT80PV
— Lauren Rij (@LaurenRow5) 1 juli 2021
In de bovenstaande tweet deelde Lauren Rowe nog een tweet van The Economist samen met de statistieken van de COXNUMX-impact van Tesla. The Economist gedeeld alarmerend nieuws dat laat zien dat, hoewel Tesla zijn deel doet, wij, collectief gesproken, als een wereldwijde soort, ook veel meer van onze kant moeten doen.
The Economist vroeg zich af waarom er een hittegolf woedt in delen van Amerika en Canada. Het is zo vreemd in het noorden, waar sommige mensen niet eens airconditioning hebben, ze hebben het soort hitte dat ik hier in Louisiana gewend ben. En in sommige gebieden is het ook extreem droog. Vreemd, maar volkomen voorspelbaar.
Triest om weer smog aan de horizon te zien. Niet te veel, maar ICE-autovervuiling komt terug. Het is hier ook droog. #Klimaatverandering pic.twitter.com/DzP1d1e6AU
- Ross Gerber (@GerberKawasaki) 12 juli 2020
De grafiek die Lauren deelde vergeleek de gemiddelde hittegolfkarakteristieken in 50 grote steden per decennium. Het meest opvallend zijn de stijgingen in elke categorie. Hittegolven komen vaker voor, met een langere duur, waardoor een langer seizoen met verhoogde intensiteit ontstaat.
In 2016 heeft de Environmental Protection Agency (EPA) een rapport uitgebracht met de titel: Klimaatverandering en extreme hitte: wat u kunt doen om u voor te bereiden. De EPA verklaarde dat extreme hitte-evenementen vaker zullen voorkomen, ernstiger zullen worden en langer zullen duren. Het zei ook dat meer extreme hitte waarschijnlijk meer ziekte en overlijden zal veroorzaken.
“De temperaturen zullen blijven stijgen naarmate mensen meer broeikasgassen die warmte vasthouden aan de atmosfeer toevoegen. Als gevolg hiervan verwachten wetenschappers dat hittegolven vaker voorkomen, ernstiger en langer duren. Meer extreme hitte zal waarschijnlijk leiden tot een toename van hittegerelateerde ziekten en sterfgevallen, vooral als mensen en gemeenschappen geen stappen ondernemen om zich aan te passen en zichzelf te beschermen. Zelfs een kleine toename van extreme hitte kan leiden tot meer sterfgevallen en ziektes.”
Het rapport is vooral een handleiding voor het voorbereiden en overleven van extreme hitte. Als je nieuw bent in het omgaan met dit soort hitte, raad ik je aan een kijkje te nemen en te plannen dat er meer van deze extreme gebeurtenissen plaatsvinden. Het Centrum voor Klimaat- en Energieoplossingen gedeeld dat de dagelijkse recordhoge temperaturen twee keer zo vaak zijn voorgekomen als recorddieptes in de continentale VS - een stijging van bijna 1:1 in de jaren vijftig.
"Hittegolven komen steeds vaker voor en intense hittegolven komen vaker voor in het westen van de VS, hoewel de jaren dertig in veel delen van het land nog steeds het record hebben voor het aantal hittegolven (veroorzaakt door de Dust Bowl en andere factoren)."
Vorig jaar heeft het Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) publiceerde een artikel over hoe het te laat is om de klimaatverandering ongedaan te maken en dat we technologie nodig hebben om ons aan te passen. De auteur van dit specifieke artikel merkte op dat ze verschillende bedrijven zagen pronken met producten die zijn ontworpen om mensen te helpen zich aan te passen aan klimaatverandering - een verontrustende herinnering dat de balans van de opwarming van de aarde al is omgeslagen.
“Op basis van onze huidige COXNUMX-uitstoot kunnen we een opwarming van maximaal 1.5 °C tegen 2033. Zelfs als we vandaag zouden stoppen met het uitspuwen van koolstof, zouden de temperaturen nog een tijdje blijven stijgen en zou het weer nog grilliger worden.”
De auteur merkte op dat deze bedrijven presenteerden op de CES Tech Convention in Las Vegas, en onthoud dat dit evenement plaatsvond in januari 2020 – vóór de pandemie en de daaropvolgende afsluiting. De auteur merkte op dat veel van de bedrijven op CES erkenden dat het te laat is om de klimaatverandering te stoppen en dat ze zich nu concentreren op hoe ze mensen kunnen helpen zich eraan aan te passen. Er was een scala aan producten, variërend van kleding tot bouwmaterialen met hogere smeltpunten.
Een van die bedrijven die ik behoorlijk netjes vond, is Embr Labs, dat een armband bouwt die iemands waargenomen temperatuur met een paar graden kan verlagen. Het verandert hun lichaamstemperatuur niet echt. In plaats daarvan verandert het de temperatuur op hun pols. Een soort koelventilator om je pols. Die armband, waarvan de auteur zei dat het bedrijf aan het bouwen was, is nu... beschikbaar voor verkoop en heeft ook verwarmingsopties voor degenen die zich in een koude omgeving bevinden. Hoewel ik op dit moment niet van plan ben om de $ 300 uit te geven om er een te kopen, is het interessant om na te denken over het gebruik van technologie om me op die manier aan te passen.
Klimaatverandering, koolstof en aanpassing
Tesla doet wonderen door elektrische voertuigen te pushen en vooruit te helpen, maar laten we ook de energiekant niet vergeten. Ik denk echter dat we, als het op aanpassing aankomt, manieren moeten vinden om langzame en trage bedrijven en lokale, provinciale en zelfs federale overheden aan te moedigen wakker te worden.
Momenteel in Texel, ERCOT wil dat mensen hun airconditioning harder of zachter zetten om het net in evenwicht te brengen en ongeplande uitval te voorkomen. Met omhoog bedoel ik het verhogen van de thermostaat naar hogere temperaturen zoals 78° of zelfs 82°. Dat lijkt misschien niet zo slecht in vergelijking met drievoudige cijfers, maar hier in het zuiden is 82 plus vochtigheid vergelijkbaar met 98 zonder vochtigheid. Het is niet prettig.
Aangezien Tesla een grote aanwezigheid heeft in Texas, is het logisch dat bedrijven als ERCOT samenwerken om hun afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Dit is wat ik bedoel met trage en trage bedrijven die zich aanpassen. Wat de aanpassingen van de overheid betreft, denk ik dat onderwijs van cruciaal belang is. Velen in het diepe zuiden geloven dat klimaatverandering niet eens echt is, en als dat zo is, koppelen ze religie vaak als een reden dat ze zich er geen zorgen over hoeven te maken. Het idee dat het beter gaat als je sterft, is naar mijn mening dwaas. We moeten ernaar streven om hier en nu het beste van ons leven te maken.
Je kunt echter geen ruzie maken met iemand die zijn geest gesloten heeft. De beste manier om dat te bestrijden is door middel van een leerzame ervaring. Zoals het laten zien van de effecten van zonne-energie of hoe een EV werkt.
Ja, Tesla heeft veel bereikt in zijn 18-jarig bestaan. Samen hebben we echter een lange weg te gaan.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
